Blok silnika — kontrola (Honda Civic 3)

1. Przed przystąpieniem do kontroli należy wykonać czynności opisane w punkcie 14.

2. Określ obecność pęknięć, korozji, osadów. Sprawdź stan gwintów. Jeżeli wykrytych usterek nie można naprawić. Wymień blok.

3. Sprawdź, czy na ściankach cylindra nie ma zarysowań i zatarć metalu.

4. Zmierz średnicę każdego cylindra w strefie zatrzymania górnego pierścienia sprężającego, następnie w połowie skoku i na dole. Uwaga: Podczas pomiarów blok musi stać na równej powierzchni.

Pomiary należy wykonać najpierw wzdłuż średnicy równoległej do osi wału korbowego, a następnie w kierunku prostopadłym do osi.

Rysunek. 15.4 Powyżej. Miejsca pomiaru średnicy cylindra: A - strefa zatrzymania górnego pierścienia w GMP; B - środek uderzenia; C - dno cylindra.
W dół. Pomiar średnicy przy pomocy przyrządu teleskopowego. Za pomocą mikrometru określ rzeczywistą wartość średnicy.

5. Porównaj wyniki pomiarów z danymi specyfikacyjnymi.

6. Jeśli nie dysponujesz wystarczająco dokładnym sprzętem pomiarowym do wykonania tej pracy, możesz zmierzyć luz tłok/tuleja w inny, ale mniej dokładny sposób, a mianowicie za pomocą płaskiego szczelinomierza.

7. Do wykonania pracy potrzebny będzie szczelinomierz o wymaganej grubości, odpowiadającej wymaganemu luzowi, o długości około 300 mm. Umieść szczelinomierz wzdłuż ściany cylindra, prostopadle do osi wału korbowego.

8. Tłok powinien poruszać się w cylindrze ze średnią siłą.

9. Jeśli tłok spada lub porusza się z niewielką siłą, luz jest zbyt duży i wymagany jest nowy tłok. Jeśli tłok zacina się u dołu tulei i swobodnie wychodzi przez górę, cylinder jest zużyty.

10. Powtórz wszystkie pomiary dla pozostałych cylindrów.

11. Jeśli na ściankach cylindra pojawią się zatarcia lub rysy, lub jeśli zużycie ścianek przekroczy dopuszczalny poziom, blok należy rozwiercić i honować. Po rozwierceniu należy zamontować grupę tłokową o rozmiarze naprawczym.

12. Jeżeli stan ścian można uznać za dobry i zużycie nie przekracza dopuszczalnych granic, wystarczy zastosować zwykłą siatkę oczkową (patrz punkt 16).

13. Rozmiary naprawcze tłoków wykonuje się w wielkościach większych od wymiaru nominalnego o 0,25 mm i 0,5 mm.

14. Zmierz odkształcenie powierzchni styku bloku od strony głowicy. Jeśli odkształcenie przekracza dopuszczalne granice, konieczne jest przywrócenie powierzchni za pomocą obróbki maszynowej.