HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
Civic 3 i 4 (1983-1991) Civic 5 i 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Wyjmowanie i instalacja PCM/ECM (Honda Civic 6)

  • Główna
  • Honda Civic
  • 6 (1995-2000)
  • Silnik i systemy
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Wyjmowanie i instalacja PCM/ECM
0
Ostrzeżenie! Większość modeli opisanych w tym podręczniku jest wyposażona w system SRS. Przed wykonaniem jakichkolwiek prac w pobliżu poduszki powietrznej, kolumny kierownicy lub deski rozdzielczej należy wyłączyć układ SRS, aby uniknąć obrażeń w wyniku przypadkowego uruchomienia poduszki (patrz rozdział Sprzęt elektryczny pokładowy).


1. Moduł sterujący ECM/PCM znajduje się w przedziale pasażerskim pod deską rozdzielczą, za górnym progiem przednich drzwi pasażera.

Uwaga! Pamiętaj, że elektryczność statyczna może spowodować uszkodzenia, a nawet awarię procesora. Przed dotknięciem podzespołu należy uziemić się do masy ciała, do przechowywania modułu należy używać specjalnych podkładek antystatycznych.


2. Wyłącz SRS (patrz rozdział Sprzęt elektryczny pokładowy).

Uwaga! Jeśli system stereo w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz prawidłową kombinację, by aktywować system!


3. Zdjąć wykładzinę, odsłaniając dolny panel i część podłogi po prawej stronie pod deską rozdzielczą (patrz rozdział Ciało).

4. Zdejmij górną osłonę progu drzwi pasażera, aby uzyskać dostęp do modułu ECM/PCM.

4. Zdejmij górną osłonę progu drzwi pasażera, aby…


5. Odkręć nakrętki mocujące moduł sterujący do wspornika (zobacz załączoną ilustrację).



6. Odłącz złącza elektryczne ECM/PCM.

Uwaga! Aby nie uszkodzić procesora, zapłon musi być wyłączony podczas odłączania/podłączania okablowania (kluczyk w pozycji WYŁĄCZONY).


7. Ostrożnie wyjmij ECM/PCM.

8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Timofiej Goriaczow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Civic 6: Systemy zarządzania silnikiem
Następny ▶

System diagnostyki pokładowej (OBD) — zasada działania i kody błędów
Specyfikacje systemu zarządzania silnikiem
Schemat rozmieszczenia komponentów układu zarządzania silnikiem
Systemy zarządzania silnikiem — informacje ogólne
Sprawdzanie i wymiana czujnika położenia przepustnicy (TPS)
Sprawdzenie i wymiana czujnika ciśnienia bezwzględnego w rurociągu (MAP)
Sprawdzanie i wymiana czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT)
Sprawdzanie i wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT)
Sprawdzanie i wymiana czujnika TDC/położenia wału korbowego/położenia tłoka…
Zobacz także inne artykuły z podręczników Hondy:
Wyjmowanie i instalacja gaźnika — Accord Honda Accord 3 (1985-1989)
Wyjmowanie, instalacja i regulacja linki gazu Honda Fit 1 (2001-2008)
Wyjmowanie i instalacja listwy wykończeniowej — bagażnik Honda CR-V 2 (2002-2006, benzyna)
Wyjmowanie i instalacja zestawu wskaźników Honda HR-V 1 (1998-2006, benzyna)
Wyjmowanie i instalacja wtryskiwaczy paliwa Honda Avancier 1 (1999-2003, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 21 + 42 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Organy zarządzające
  • Jazda i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe (L13A)
  • Silniki benzynowe (R18A)
  • Silniki diesla (N22A)
  • Chłodzenie i smarowanie (L13A)
  • Chłodzenie i smarowanie (R18A)
  • Chłodzenie i smarowanie (N22A)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesla)
  • System redukcji toksyczności
  • Rozwiązywanie problemów
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Civic 7 (2000-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki D15B i D17A
  • Silniki K20A
  • Główne naprawy
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Zmniejszanie toksyczności
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wariator (CVT)
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Manualna klimatyzacja
  • Automatyczna klimatyzacja
  • System bezpieczeństwa
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • System audio
  • Schematy elektryczne
Civic 6 (1995-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie (Civic)
  • Silnik w samochodzie (Integra)
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia (AT/CVT)
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Civic 5 i 6 (1991-2000) 
  • Silnik i systemy
  • Silniki SOHC
  • Silniki DOHC
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Układ wtrysku paliwa (SOHC)
  • Układ wtrysku paliwa (DOHC)
  • Gaźnik
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów S4C
  • Ręczna skrzynia biegów S40
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Civic 3 i 4 (1983-1991) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • System kontroli emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Napęd na cztery koła
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Ciało i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.