System zarządzania silnikiem pojazdu Honda Fit/Jazz 1
Elektroniczny układ sterowania — urządzenie
Lokalizacja elementów elektronicznego układu sterowania wtryskiem (L15A, modele z kierownicą po prawej stronie). 1 - cewka zapłonowa, 2 - czujnik ciśnienia bezwzględnego dolotowego, 3 - zawór elektropneumatyczny układu...
Lokalizacja elementów elektronicznego układu sterowania wtryskiem (L15A, modele z kierownicą po prawej stronie). 1 - cewka zapłonowa, 2 - czujnik ciśnienia bezwzględnego dolotowego, 3 - zawór elektropneumatyczny układu...
Czujnik bezwzględnego ciśnienia powietrza dolotowego (IAP)
Uwaga: Czujnik sprawdza się za pomocą skanera. Demontaż i montaż 1. Odłącz złącze czujnika ciśnienia bezwzględnego. 2. Odkręcić śrubę i wyjąć czujnik. 3. Zamontować czujnik w kolejności odwrotnej do demontażu.
Uwaga: Czujnik sprawdza się za pomocą skanera. Demontaż i montaż 1. Odłącz złącze czujnika ciśnienia bezwzględnego. 2. Odkręcić śrubę i wyjąć czujnik. 3. Zamontować czujnik w kolejności odwrotnej do demontażu.
Czujnik temperatury płynu chłodzącego
Uwaga: Czujnik sprawdza się za pomocą skanera. Demontaż i montaż 1. Spuść płyn chłodzący. 2. Odłącz złącze. 3. Wyjmij czujnik. 4. Zamontować czujnik w kolejności odwrotnej do demontażu.
Uwaga: Czujnik sprawdza się za pomocą skanera. Demontaż i montaż 1. Spuść płyn chłodzący. 2. Odłącz złącze. 3. Wyjmij czujnik. 4. Zamontować czujnik w kolejności odwrotnej do demontażu.
Czujnik temperatury powietrza dolotowego
Uwaga: Czujnik sprawdza się za pomocą skanera. Demontaż i montaż 1. Odłączyć złącze czujnika temperatury powietrza. 2. Wyjmij czujnik. 3. Sprawdź czujnik temperatury powietrza dolotowego. Za pomocą omomierza zmierzyć...
Uwaga: Czujnik sprawdza się za pomocą skanera. Demontaż i montaż 1. Odłączyć złącze czujnika temperatury powietrza. 2. Wyjmij czujnik. 3. Sprawdź czujnik temperatury powietrza dolotowego. Za pomocą omomierza zmierzyć...
Czujnik spalania stukowego
Uwaga: Czujnik sprawdza się za pomocą skanera. Demontaż i montaż 1. Wymontuj kolektor dolotowy. 2. Odłącz złącze czujnika. 3. Odkręć czujnik spalania stukowego. 4. Zamontować czujnik w kolejności odwrotnej do demontażu.
Uwaga: Czujnik sprawdza się za pomocą skanera. Demontaż i montaż 1. Wymontuj kolektor dolotowy. 2. Odłącz złącze czujnika. 3. Odkręć czujnik spalania stukowego. 4. Zamontować czujnik w kolejności odwrotnej do demontażu.
Zawór VTEC (L15A)
Badanie 1. Wymontuj zawór układu UTES z głowicy cylindrów (patrz poniżej). 2. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami "1" i "2" zaworu. Rezystancja nominalna (przy 20°C) - 14-20 Ohm Jeśli rezystancja mieści się w podanym...
Badanie 1. Wymontuj zawór układu UTES z głowicy cylindrów (patrz poniżej). 2. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami "1" i "2" zaworu. Rezystancja nominalna (przy 20°C) - 14-20 Ohm Jeśli rezystancja mieści się w podanym...
Czujnik tlenu
Demontaż i montaż 1. Odłącz złącze czujnika tlenu i odkręć czujnik. A - złącze czujnika tlenu, B - czujnik tlenu. 2. Zamontować czujnik w kolejności odwrotnej do demontażu. Sprawdzanie podgrzewacza czujnika tlenu 1....
Demontaż i montaż 1. Odłącz złącze czujnika tlenu i odkręć czujnik. A - złącze czujnika tlenu, B - czujnik tlenu. 2. Zamontować czujnik w kolejności odwrotnej do demontażu. Sprawdzanie podgrzewacza czujnika tlenu 1....
Elektroniczna jednostka sterująca
Demontaż i montaż 1. Zdemontuj dolną tapicerkę tablicy rozdzielczej po stronie pasażera i przednią tapicerkę boczną. 2. Odłączyć złącza elektronicznej jednostki sterującej. Odkręć śruby i wyjmij ECU ze wspornikiem. A -...
Demontaż i montaż 1. Zdemontuj dolną tapicerkę tablicy rozdzielczej po stronie pasażera i przednią tapicerkę boczną. 2. Odłączyć złącza elektronicznej jednostki sterującej. Odkręć śruby i wyjmij ECU ze wspornikiem. A -...
Sprawdzenie układu dodatniej wentylacji skrzyni korbowej
1. Sprawdź zawór odpowietrzający, węże i złącza pod kątem wycieków lub zatorów. 2. Na biegu jałowym zaciśnij rękami lub szczypcami wąż pomiędzy zaworem odpowietrzania skrzyni korbowej a kolektorem dolotowym i upewnij...
1. Sprawdź zawór odpowietrzający, węże i złącza pod kątem wycieków lub zatorów. 2. Na biegu jałowym zaciśnij rękami lub szczypcami wąż pomiędzy zaworem odpowietrzania skrzyni korbowej a kolektorem dolotowym i upewnij...
System emisji par
Układ odzyskiwania oparów paliwa (modele 2WD). Sprawdź rury układu odprowadzania par. Upewnij się, że rurki nie są uszkodzone, a elementy systemu są bezpiecznie zamocowane. 1. Podłącz ręczną pompę próżniową do przyłącza...
Układ odzyskiwania oparów paliwa (modele 2WD). Sprawdź rury układu odprowadzania par. Upewnij się, że rurki nie są uszkodzone, a elementy systemu są bezpiecznie zamocowane. 1. Podłącz ręczną pompę próżniową do przyłącza...
Zawór recyrkulacyjny
1. Odłącz złącze zaworu układu recyrkulacji. 2. Odkręcić śrubę i wyjąć zawór EGR. 3. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu. Uwaga: Nie instaluj ponownie uszczelki "C".
1. Odłącz złącze zaworu układu recyrkulacji. 2. Odkręcić śrubę i wyjąć zawór EGR. 3. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu. Uwaga: Nie instaluj ponownie uszczelki "C".
Schemat przewodów podciśnieniowych — urządzenie
Schemat linii podciśnieniowych. 1 - czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym, 2 - zawór elektropneumatyczny układu odzyskiwania oparów paliwa, 3 - do filtra układu odzyskiwania oparów paliwa, 4 - korpus...
Schemat linii podciśnieniowych. 1 - czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym, 2 - zawór elektropneumatyczny układu odzyskiwania oparów paliwa, 3 - do filtra układu odzyskiwania oparów paliwa, 4 - korpus...
Cewki zapłonowe
Silniki L13A wykorzystują układ zapłonowy z podwójną cewką i dwiema świecami zapłonowymi na cylinder. Silniki L15A wykorzystują układ zapłonowy z pojedynczą cewką i świecą zapłonową na cylinder. Demontaż i montaż (L13A)...
Silniki L13A wykorzystują układ zapłonowy z podwójną cewką i dwiema świecami zapłonowymi na cylinder. Silniki L15A wykorzystują układ zapłonowy z pojedynczą cewką i świecą zapłonową na cylinder. Demontaż i montaż (L13A)...
Czujniki położenia wału korbowego i wałka rozrządu
Wyjmowanie i instalacja czujnika położenia wału korbowego 1. Odłącz złącze czujnika. 2. Wymontuj śrubę i czujnik położenia wału korbowego. 3. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu. Wyjmowanie i...
Wyjmowanie i instalacja czujnika położenia wału korbowego 1. Odłącz złącze czujnika. 2. Wymontuj śrubę i czujnik położenia wału korbowego. 3. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu. Wyjmowanie i...
Resetowanie i rejestracja parametrów czujnika położenia wału korbowego
Korzystanie z testera 1. Podłącz tester do złącza diagnostycznego. 2. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "ON(II)". 3. Upewnij się, że skaner jest podłączony do ECU. 4. Wybierz "WZÓR KORBOWY" w "MENU REGULACJI"...
Korzystanie z testera 1. Podłącz tester do złącza diagnostycznego. 2. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "ON(II)". 3. Upewnij się, że skaner jest podłączony do ECU. 4. Wybierz "WZÓR KORBOWY" w "MENU REGULACJI"...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Linki w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ wtrysku i zasilania
- System sterowania
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wariator (CVT)
- Wały napędowe i skrzynia biegów
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Ciało i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Grzejnik i klimatyzator
- System bezpieczeństwa
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy elektryczne (od 06.2001)
- Schematy elektryczne (od 06.2004)

