Schemat rozmieszczenia elementów układu sterowania silnikiem/kontroli emisji w komorze silnika (Civic)
1 - ECM/PCM ze złączem sterującym (pod deską rozdzielczą); 2 - Detektor obciążenia elektrycznego (ELD) (pod skrzynką bezpieczników); 3 - Czujnik położenia przepustnicy (TPS); 4 - Czujnik ciśnienia bezwzględnego w rurociągu (MAP); 5 - Czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT); 6 - Złącze diagnostyczne (pod deską rozdzielczą); 7 - Wyłącznik ciśnieniowy układu wspomagania kierownicy (w przewodzie ciśnieniowym); 8 - Czujnik drgań wału korbowego (CKF); 9 - Czujniki tlenu (λ-sondy) (w kolektorze i katalizatorze); 10 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT)
Układ elementów sterowania silnikiem/kontroli emisji w komorze silnika pojazdu (Integra)
1 - ECM/PCM ze złączem sterującym (pod deską rozdzielczą); 2 - Detektor obciążenia elektrycznego (ELD) (pod skrzynką bezpieczników); 3 - Czujnik położenia przepustnicy (TPS); 4 - Czujnik ciśnienia bezwzględnego w rurociągu (MAP); 5 - Czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT); 6 - Zawór sterujący prędkością biegu jałowego (IAC); 7 - Wyłącznik ciśnieniowy układu wspomagania kierownicy (w przewodzie ciśnieniowym); 8 - Czujnik drgań wału korbowego (CKF); 9 - Czujnik spalania stukowego; 10 - Czujniki tlenu (λ-sondy) (w kolektorze i katalizatorze); 11 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT); 12 - Złącze diagnostyczne (pod deską rozdzielczą)
[Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej: hondabook.ru]