Badanie
1. Jeżeli silnik gaśnie podczas wykonywania manewrów parkowania samochodu, należy sprawdzić poprawność działania czujnika przełącznika PSP. Wadliwy przełącznik czujnika może również powodować stale wysokie obroty silnika.
2. Odłącz przewody elektryczne od przełącznika czujnika.
3. Podłącz omomierz do zacisków czujnika (zobacz załączoną ilustrację).
5. Uruchom silnik na biegu jałowym.
6. Ustaw przednie koła samochodu w pozycji do jazdy na wprost i odczytaj wskazanie omomierza, które w tym przypadku powinno być bliskie zeru.
7. Kręcąc kierownicą w dowolnym kierunku, obserwuj wskazania licznika. Gdy kierownica zbliży się do którejś ze skrajnych pozycji, czujnik przełącznika PSP powinien się otworzyć, co potwierdza nieskończona wartość odczytana na omomierzu.
8. Jeśli wyniki testu są negatywne, należy wymienić przełącznik czujnika. Jeżeli czujnik przełącznika działa prawidłowo, należy sprawdzić ustawienia prędkości biegu jałowego silnika.
Wymiana
1. Odłącz oba przewody od akumulatora.
Uwaga! Przewód ujemny należy zawsze odłączać jako pierwszy i podłączać jako ostatni. Jeśli system stereo w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz prawidłową kombinację, by aktywować system!
2. W razie potrzeby podnieś przód samochodu i umieść go na podporach.
3. Odłącz okablowanie elektryczne od czujnika-wyłącznika i odkręć go od złącza.
4. Zamontuj nowy czujnik-przełącznik w miejscu starego i opuść samochód na ziemię.
5. Usunąć blokady powietrzne z układu hydraulicznego układu wspomagania kierownicy (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy). W razie potrzeby należy dostosować poziom płynu (patrz rozdział Rutynowa konserwacja).