Revizia motorului mașinii Honda Accord 3

Principiul de funcționare al motorului
Un motor cu piston este un bloc metalic care conține o serie de camere circulare sau cilindri. Aceste camere pot fi aranjate într-o linie pe rând sau în formă de V; prin urmare, în descriere motorul este denumit "4",...

Sfaturi pentru renovari majore
Majoritatea procedurilor de revizie a motorului sunt destul de standard. Pe lângă procedurile de înlocuire a unor piese specifice și specificațiile complete pentru motorul dvs., acest capitol este, de asemenea, un ghid...

Verificarea compresiei motorului
Lipsa semnificativă a puterii motorului, consumul excesiv de ulei și/sau combustibil sunt toate indicii ale uzurii interne a motorului. Segurile de piston uzate, suprafețele căptușelii cu sâmburi sau uzate, scurgerile...

Motor — demontare si montare
AVERTISMENT: Dacă orice operațiune de reparație necesită îndepărtarea unei componente a sistemului de aer condiționat (pe vehiculele echipate), nu deconectați liniile la răcitor. Dacă nu este posibil să mutați...

Specificația motorului
Specificația motorului MP-FI, MP-PFI - injecție de combustibil cu mai multe poziții (1) Mecanic caseta - 104@5800; Maşină. cutie - 105@5800 (2) european execuţie Specificația supapei (1) 1829 cm³ - 1995 cm³ Aport:...

Capacul supapei sau capacul culbutorului — demontare și instalare
Demontarea 1. La unele modele, va fi necesar să scoateți ansamblul filtrului de aer. 2. Deconectați cablul de împământare, firele bujiilor (dacă este necesar) și cablul de accelerație (dacă este necesar) de la capacul...

Axa culbutorului — demontare și montare
Culbutorii și axa sunt o singură unitate și sunt îndepărtate împreună. Consultați secțiunea " Arborele cu came, demontare și instalare ". Arborele cu came poate fi demontat după îndepărtarea culbutorilor, axelor și...

Termostat — demontare și instalare
Carcasa termostatului este amplasată pe chiulasa la toate modelele, cu excepția modelului Accord 1990-91, unde se află la capătul conductei de admisie a pompei de apă. 1. Deconectați cablul de la borna negativă a...

Galeria de admisie — demontare și instalare
Modele cu carburator 1. Puneți un recipient curat și uscat sub radiator, scoateți dopul și goliți lichidul de răcire din radiator. 2. Scoateți filtrul de aer și carcasa acestuia din carburator. 3. Scoateți supapa de...

Colector de evacuare — demontare și instalare
Motoare cu carburator AVERTISMENT: NU efectuați această procedură pe un motor fierbinte sau chiar cald. 1. Ridicați și asigurați vehiculul. 2. Deșurubați piulițele care fixează colectorul de țeava de evacuare, scoateți...

Radiator si ventilatoare electrice — demontare si montare
Motoarele Honda folosesc un sistem de răcire cu apă. Lichidul de răcire, circulat prin țevi prin acțiunea pompei de apă, se încălzește pe măsură ce crește numărul de cicluri prin motor. Pe măsură ce lichidul de răcire...

Răcitor de ulei — demontare și instalare
Vehiculele PRELUDE cu injectie de combustibil din 1988 folosesc filtru de ulei racit cu apa pentru a elimina o parte din caldura din fluxul de ulei. Același sistem de răcire apare și pe mașinile ACCORD din 1991....

Pompa de apa — 1984-89 Accord si 1984-87 Prelude
Aceste operațiuni necesită îndepărtarea și instalarea unui număr mare de piese mici. Unele operații pot fi efectuate atât de sus, cât și de jos, în funcție de lungimea brațelor și de dexteritate. Dacă lucrați de jos și...

Pompa apa — Accord 1990-91
AVERTISMENT: Aceste operațiuni presupun demontarea și instalarea curelei de antrenare a arborelui cu came. NU încercați să scoateți pompa de apă decât dacă știți cum să instalați cureaua de antrenare a arborelui cu...

Pompa de apa — Preludiu 1988-91
Această operațiune necesită îndepărtarea curelei de antrenare a arborelui cu came. NU încercați să scoateți pompa de apă decât dacă știți cum să scoateți cureaua de antrenare a arborelui cu came. Demontarea 1....

Chiulasă — 1984-89 Motor Accord și Prelude SOHC
Agenția pentru Protecția Mediului avertizează că contactul prelungit al uleiului de motor cu pielea cauzează anomalii ale pielii, inclusiv cancer de piele. Utilizați diferite echipamente de protecție pentru a minimiza...

Chiulasă — Motor Prelude DOHC 1988-89
Temperatura chiulasei trebuie să fie sub 38°C; lăsați motorul să se răcească câteva ore. Rotiți volantul astfel încât pistonul numărul unu să fie în punctul mort superior. Demontarea 1. Deconectați cablul de împământare...

Chiulasă — 1990-91 Accord
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Setați cilindrul numărul 1 la PMS rotind arborele cotit. 3. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire. Utilizați un recipient curat; închideți...

Chiulasă — 1990-91 Preludiu
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Porniți motorul până când cilindrul numărul 1 este la PMS. 2. Ridicați și asigurați vehiculul. Scurgeți agentul frigorific. 3. La motoarele de 2.0l....

Curățarea și verificarea chiulasei
1. Scoateți ansamblul supapei de pe chiulasă. 2. Cu o perie de sârmă mică, curățați depunerile de carbon din camerele de ardere și canalele supapelor. 3. Inspectați chiulasa pentru fisuri în orificiile de evacuare, în...

Arcurile supapelor și garniturile de ulei
Arcurile supapei apasă supapa pe scaun și o închid după ce acțiunea arborelui cu came o deschide. Arcurile supapelor Honda se defectează rar. Arcurile trebuie îndepărtate pentru a oferi acces la garniturile tijei...

Supape și arcuri — demontare, instalare și inspecție
Demontare și instalare Este necesar un extractor special pentru a îndepărta supapele și arcurile. Un magnet mic poate fi foarte util pentru îndepărtarea șaibelor și a șaibelor cu arc. Așezați chiulasa pe o parte pe...

Scaune de supapă — inspecție, demontare și instalare
Toate scaunele supapelor din motoare, ascunse în ghidaje, nu pot fi înlocuite și trebuie tăiate atunci când este necesar pentru întreținere. Tunderea șalor necesită unelte speciale și experiență și trebuie făcută...

Baia de ulei — demontare și instalare
AVERTISMENT: Contactul prelungit cu uleiul de motor UZAT poate provoca o serie de boli ale pielii, INCLUSIV boli ale pielii! Ar trebui să depuneți toate eforturile pentru a minimiza contactul cu uleiul uzat pentru...

Pompa de ulei — demontare si montare
1988-91 Prelude, 1990-91 Accord Demontarea 1. Goliți uleiul de motor. Rotiți arborele cotit și aliniați canelura albă de pe scripetele arborelui cotit cu indicatorul de pe capacul curelei cu came (aliniați marcajul T de...

Revizia pompei de ulei
Aceste proceduri sunt efectuate cu pompa de ulei scoasă din motor. 1984-87 Prelude, 1984-89 Accord 1. Verificați jocul radial al rotorului atât pentru rotorul interior, cât și pentru cel exterior. Distanța este de...

Cureaua și capacul arborelui cu came — 1984-89 Accord, 1984-87 Prelude
Demontarea 1. Rotiți arborele cotit pentru a alinia indicatorul volantului cu punctul mort superior (TDC) pe cursa de compresie a cilindrului #1. 2. Scoateți șuruburile capacului superior al supapei și curelei de...

Cureaua și capacul arborelui cu came — 1990-91 Accord
Demontarea Cm. figurile 95 și 97 . 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Rotiți motorul pentru a alinia marcajele de pe scripetele arborelui cu came și poziționați cilindrul nr. 1 la PMS. Odată ce...

Cureaua și capacul arborelui cu came — 1988-91 Prelude
Demontarea Cm. figurile 100, 101 și 102 . 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Rotiți motorul pentru a alinia marcajele de pe scripetele arborelui cu came și poziționați cilindrul numărul 1 la PMS....

Pinioni arbore cu came — demontare și instalare
Demontarea Deși cureaua de antrenare a arborelui cu came nu trebuie îndepărtată complet, va trebui să fie scoasă de pe scripetele arborelui cu came. Aveți mare grijă să protejați cureaua de îndoire, răsucire și...

Arborele cu came — motoare SOHC
Demontarea Temperatura motorului trebuie să fie sub 38°C. Pentru a ușura instalarea, asigurați-vă că pistonul numărul 1 se află în punctul mort superior înainte de a scoate arborele cu came. 1. Scoateți capacul supapei....

Arborele cu came — motoare DOHC
Demontarea Temperatura motorului trebuie să fie sub 38°C. Pentru a ușura instalarea, asigurați-vă că pistonul numărul 1 se află în punctul mort superior înainte de a scoate arborele cu came. 1. Scoateți capacul supapei....

Pistonuri și biele — îndepărtare
Această procedură necesită îndepărtarea capului și a baii de ulei. Este mult mai ușor să faci această lucrare cu motorul scos și instalat pe suport. 1. Dacă pistoanele și bielele sunt îndepărtate din cauza uzurii...

Înlocuirea rulmenților bielei
Rulmenții bielei din toate motoarele Honda constau din două jumătăți sau carcase care nu sunt interschimbabile între biele și capac. Când bucșele sunt așezate la loc, capetele lor ies ușor dincolo de suprafețele bielei...

Verificarea pistoanelor și bielelor
1. Măsurați garnitura cilindrului la trei niveluri (în partea superioară a inelului superior, în centrul și în partea inferioară a cilindrului) și în două direcții (dimensiuni longitudinale și transversale) - un total...

Bolt de piston — instalare
Știftul pistonului este apăsat în locul său. Dezasamblarea și asamblarea vor necesita unelte speciale, inclusiv un știft, bucșă de ghidare, dornuri cu arc de reținere a știfturilor și o presă hidraulică. 1. Amintiți-vă...

Arborele cotit și rulmenții principali — Demontarea și montarea
Cu excepția Accord 90-91 1. Scoateți motorul din vehicul și așezați-l pe un suport de lucru. 2. Scoateți șuruburile și șaibele de fixare a scripetei arborelui cotit. 3. Scoateți capacul frontal și ansamblul scripete de...

Arbore cotit și arbori de echilibrare
Accord 1990-91 Sunt prevăzute pași pentru a scoate arborele cotit fără a schimba poziția pistoanelor în blocul cilindrilor. 1. Scoateți motorul din mașină, precum și volantul din motor, deșurubați capacul din spate sau...

Garniturile principale ale arborelui cotit — demontare și instalare
Accord 1984-89, Prelude 1984-87 1. Garniturile principale față și spate sunt ținute pe arborele cotit prin capace; se eliberează şi se scot cu arborele cotit. În timpul asamblarii, aplicați un compus care nu se...

Volan / disc de antrenare — demontare și instalare
Demontarea 1. Scoateți transmisia. 2. Scoateți șuruburile de montare și volantul. 3. Capacul din spate poate fi scos (numai pentru transmisie manuală). Pentru a instala: Toate piesele rotative majore, inclusiv...

Sistem de evacuare
Precauții Din mai multe motive, lucrările la sistemul de evacuare pot fi cele mai periculoase dintre toate lucrările pe care le puteți face la vehiculul dumneavoastră. Luați întotdeauna următoarele măsuri de precauție:...

Cupluri de strângere pentru racorduri filetate
Momente de strângere Componentă Moment Generator - 1984-85 -- Regulator generator 22 Nm -- Generator de zei rotativi 45 Nm - 1986-89 -- Generator prin șurub și piuliță 45 Nm -- Bolt superior 24 Nm - 1990-91 -- Șuruburi...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code