Revizia motorului mașinii Honda Accord 6

Reparații generale și majore de motoare
Această parte a capitolului conține descrieri ale procedurilor de demontare și instalare a unității de alimentare, precum și revizia generală a chiulasei și a componentelor interne ale motorului. Materialul adus în...

Verificarea presiunii uleiului
1. O scădere a presiunii uleiului poate fi considerată un semn că motorul are nevoie de recondiționare. Lampa de avertizare a presiunii uleiului nu este un instrument de diagnosticare pentru sistemul de lubrifiere, ci...

Verificarea presiunii de compresie în cilindri
Rezultatele verificării presiunii de compresie în cilindri vă permit să determinați starea generală a componentelor părții superioare a motorului (piston, segmente de piston, supape, garnituri de chiulasă etc.) și să...

Diagnosticarea stării motorului folosind un vacuometru
Utilizarea unui vacuometru la un cost relativ scăzut vă permite să obțineți informații destul de cuprinzătoare despre starea internă a motorului. Pe baza rezultatelor măsurătorilor, vă puteți face o idee despre gradul...

Scoaterea unității de alimentare din vehicul — pregătire și precauții
Înainte de a începe demontarea motorului în scopul efectuării unor reparații generale sau majore, este necesar să luați câțiva pași pregătitori. Este extrem de important să ai un loc de muncă bine echipat. Locația...

Demontare și instalare motorului
Avertizare! Nu trebuie să uităm că benzina este un lichid foarte inflamabil! Când lucrați cu componentele sistemului de alimentare, urmați toate măsurile de siguranță la incendiu. Nu fumați, nu vă apropiați de zona de...

Opțiuni alternative pentru schemele de reparații pentru restaurarea motorului
În cursul efectuării în mod independent a unei revizii a motorului, cititorul se va confrunta cu necesitatea de a alege cel mai potrivit curs de acțiune pentru el, care determină volumul total și natura lucrării de...

Procedura de dezasamblare a motorului atunci când îl pregătiți pentru o revizie majoră
Cel mai simplu mod de a dezasambla motorul este să-l montezi pe un suport portabil. Acest tip de dispozitiv poate fi întotdeauna împrumutat relativ ieftin de la un atelier de service auto. Înainte de a monta motorul pe...

Demontarea chiulasei
Nota. O chiulasă nouă sau restaurată poate fi comandată oricând la un atelier de service auto sau la depozitul centrului de service al producătorului auto. Datorită necesității folosirii unor scule speciale în timpul...

Curățarea și verificarea stării chiulasei
Curatenie 1. Curățarea temeinică a chiulasei și componentelor trenului de supape, urmată de o verificare detaliată a stării acestora, va ajuta la determinarea întinderii aproximative a lucrărilor de restaurare viitoare....

Întreținerea supapelor
Datorită complexității lucrărilor și necesității de a utiliza echipamente speciale, cel mai bine ar fi să încredințați personalului centrului de service întreținerea supapelor, bucșele de ghidare și scaunele acestora....

Ansamblu chiulasa
1. Indiferent dacă capul a fost trimis la atelier pentru service supapă sau nu, înainte de a-l reasambla, verificați cu atenție din nou dacă toate componentele sunt curate. 2. Odată ce capul este returnat din atelier,...

Demontarea și verificarea stării arborilor de echilibrare (motoare cu 4 cilindri)
Demontarea 1. Treceți un șurub lung de 6x100 mm (sau o șurubelniță lungă cu un diametru adecvat) în orificiul special din șurubul arborelui de echilibrare frontal și, folosindu-l pentru a ține arborele să nu se...

Scoaterea ansamblurilor bielei și pistonului
Nota. Înainte de a începe să scoateți ansamblurile bielei și pistonului din motor, trebuie să îndepărtați chiulasa (chiulele), baia de ulei și pompa de ulei cu tub de preluare a uleiului. 1. Folosind o freză specială,...

Scoaterea arborelui cotit
Nota. Scoaterea arborelui cotit este posibilă numai cu motorul scos din vehicul. Se presupune că ansamblurile volantă/de antrenare, cureaua de distribuție, baia de ulei, colectorul de ulei, pompa de ulei și ansamblurile...

Curățarea blocului motor
1. Scoateți puntea capacului rulmentului principal și scoateți carcasele rulmentului din paturile lor în capace și bloc. Marcați rulmenții cu bandă adezivă pentru a se potrivi cu rulmenții dvs. (nr. rulment, bloc/capac)...

Verificarea stării blocului motor
1. Blocul trebuie mai întâi curățat temeinic (vezi Secțiunea Curățarea blocului motor ). 2. Efectuați o inspecție externă a unității pentru a identifica urme de coroziune, fisuri și alte deteriorări. Verificați starea...

Slefuirea oglinzilor cilindrice
1. Inainte de asamblarea motorului, oglinzile cilindrilor trebuie slefuite pentru a se obtine potrivirea corecta a segmentelor pistonului pe acestea, asigurand etansarea corespunzatoare a camerelor de ardere. Nota. Dacă...

Verificarea stării componentelor bielei și grupului de pistoane
1. Ansamblurile bielei și pistonului trebuie curățate temeinic în prealabil. Inelele de la pistoane trebuie îndepărtate. Nota. Segurile de piston trebuie înlocuite. 2. Folosind un instrument special, scoateți inelele de...

Verificarea stării arborelui cotit
1. Folosiți o piatră de ajit, pilă sau racletă pentru a îndepărta bavurile de pe marginile orificiilor de ulei. 2. Spălați arborele cotit cu solvent, apoi uscați bine, folosind aer comprimat dacă este posibil. Nu uitați...

Verificarea stării și selectarea lagărelor principale și a bielei arborelui cotit
Se verifică starea În ciuda faptului că rulmenții arborelui cotit trebuie înlocuiți în timpul reviziei motorului, vechii rulmenți trebuie păstrați pentru a studia cu atenție starea acestora, ale căror rezultate pot...

Procedura de asamblare a motorului
Înainte de a începe asamblarea motorului, asigurați-vă că aveți toate piesele, materialele și uneltele necesare, care includ următoarele: a) Set standard de unelte de lăcătuș; b) Cheie dinamometrică cu antrenare de 1/2...

Instalarea segmentelor de piston
1. Înainte de a instala noi segmente de piston, verificați degajările din încuietorile acestora. Se presupune că jocurile laterale ale inelelor din canelurile pistonului au fost deja verificate și sunt conforme cu...

Montarea arborelui cotit și verificarea jocurilor de lucru ale rulmenților principali
1. Instalarea arborelui cotit este primul pas în asamblarea efectivă a motorului. Se presupune că în această etapă arborele cotit și blocul motor au fost deja curățate, inspectate și reconstruite corespunzător. 2....

Instalarea simeringului arborelui cotit din spate
1. Înainte de a fixa suportul cu noul simering de ulei instalat în el la motor, reinstalați arborele cotit și capacele rulmentului principal/punte de conectare. 2. Verificați cu atenție suprafața tijei arborelui în...

Instalarea ansamblurilor biele-piston și verificarea jocurilor de lucru din lagărele bielei arborelui cotit
Pregătirea 1. Înainte de instalarea ansamblurilor de biele și piston, pereții cilindrilor trebuie șterși bine, urmele de uzură trepte trebuie îndepărtate complet de pe marginile lor superioare și teșiți. Se presupune că...

Instalarea arborilor de echilibrare (motoare cu patru cilindri)
1. Folosind o ghidare atentă, plasați arborii de echilibrare bine șters și lubrifiați în blocul motor. Aveți grijă să nu deteriorați suprafețele lagărelor. 2. După instalarea arborelui de echilibrare frontal și fixarea...

Testați funcționarea și rodarea motorului după o revizie majoră
Atenţie! Când porniți motorul pentru prima dată după finalizarea renovării, asigurați-vă că aveți la îndemână un stingător de incendiu de clasa B! 1. După instalarea unității de alimentare pe mașină, verificați nivelul...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code