Dispozitiv sistem de frânare hidraulic Sistemul de frânare hidraulic este utilizat în aproape toate mașinile moderne. Sistemul hidraulic este folosit mai des decât cel mecanic din două motive. În primul rând, fluidul sub presiune poate fi transferat în toate...
Dispozitiv de frână cu disc În loc de tradițional "extinzându-se" frânele care acționează în direcții opuse pe un tambur rotund, sistemele de frână cu disc folosesc discuri cu plăcuțe de frână montate pe ambele părți. O asemănare ușor de observat...
Dispozitiv de frână cu tambur Frânele cu tambur folosesc doi saboți de frână montați pe o placă de susținere fixă. Acești pantofi sunt în interiorul unui tambur rotund din fontă care se rotește odată cu roata. Tampoanele sunt ținute pe loc de...
Reglarea înălțimii pedalei de frână 1. Slăbiți piulița de blocare a comutatorului luminii de frână. Deșurubați întrerupătorul până când nu mai atinge brațul pedalei. 2. Slăbiți piulița de blocare a pedalei de împingere (în vârful pedalei); mutați tija de...
Reglarea frânei de parcare Dacă frânele din spate au fost reparate sau înlocuite, porniți motorul și apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a testa frânele înainte de a regla cablul frânei de mână. Frâne spate reglate necorespunzător...
Comutator de stop — demontare și instalare Comutatorul controlează luminile de frână atunci când frânele sunt aplicate. Semnalul de la comutator este folosit și pentru a dezactiva sistemul de control al vitezei de croazieră la frânare. Pentru a scoate...
Cilindru principal de frână — demontare și montare Lichidul de frână este extrem de periculos pentru suprafețele vopsite, din plastic sau cauciuc. Dacă se vărsă lichid, clătiți imediat zona cu apă curată. Înfundați conductele și furtunurile sistemului de frânare în...
Reglarea jocului unui împingător al cilindrului principal de frână AVERTISMENT: Această procedură necesită utilizarea unui instrument special sau echivalent. Trebuie folosit un dispozitiv de reglare a șurubului de tijă Honda Q7975-SA50000 sau Q7975-SE00100. 1. Instalați o unealtă de...
Repararea cilindrului principal de frână Mașini 1984-89 1. După îndepărtarea cilindrului principal și a scurgerii lichidului din rezervor, scoateți inelul de reținere exterior. 2. Scoateți șaiba, capacul secundar și bucșa pistonului secundar de pe arbore. 3....
Booster de frână — descriere Practic, toate mașinile de astăzi folosesc un sistem de frânare cu vacuum asistat de putere care multiplică forța de frânare și reduce efortul pedalei. Deoarece vidul este întotdeauna disponibil când motorul este...
Booster de frână — demontare și montare 1. Deconectați furtunul de vacuum de la rapel. 2. Scoateți cilindrul principal. Conectați imediat conductele de frână. Mutați cilindrul principal într-o zonă curată și protejată în afara zonei de lucru. 3. Scoateți un...
Servofrânare — reparație 1984-85 Accord, 1984-86 Prelude, 1887 Prelude, carburat 1. Scoateți servofrâna. 2. Semnele de aliniere a zgârieturilor de pe carcasele din față și din spate pentru reasamblarea ușoară. 3. Scoateți clemele E și separați...
Supapa de control — demontare și instalare Supapa de control al frânei cu două circuite oferă două funcții. Distribuie lichidul de frână sub presiune de la cilindrul principal către circuitele diagonale de frână (stanga fata/dreapta spate si dreapta fata/stanga...
Conducte și furtunuri ale sistemului de frânare Conductele metalice și furtunurile de cauciuc ale sistemului de frânare trebuie verificate frecvent pentru scurgeri și deteriorări externe. Țevile metalice sunt deosebit de predispuse la deteriorare și îndoirea sub...
Sângerarea sistemului de frânare AVERTISMENT: Vehicule echipate cu sisteme de frânare antiblocare (ABS), necesită o procedură separată de purjare dacă oricare dintre componentele acestui sistem este îndepărtată sau conductele sunt deconectate....
Plăcuțe de frână pe disc față — inspecție Indicatoare de uzură Plăcuțele de frână față sunt echipate cu o buclă metalică care vine în contact cu discul dacă suprafața de frecare s-a uzat aproape la minimum. Indicatoarele de uzură emit un sunet metalic constant,...
Plăcuțe de frână cu disc față — demontare și montare 1. Ridicați și asigurați vehiculul. 2. Scoateți roata. 3. Dacă este necesar, deconectați clema furtunului de frână de la amortizor sau articulație prin deșurubarea șuruburilor de fixare. 4. Opriți șurubul de fixare de...
Etrier de frână față — demontare și montare 1. Ridicați și asigurați vehiculul. 2. Scoateți roata din față. 3. Scoateți șurubul banjo și deconectați furtunul de frână de la etrier. Conectați furtunul imediat. 4. Deșurubați șurubul de fixare (s) și scoateți...
Etrier de frana fata — reparatie 1. Scoateți etrierul din vehicul și goliți lichidul de frână rămas. 2. Trageți pistonul din etrier. Nu-l apuca cu cleștii - vei zgâria metalul. Urmați următoarea procedură: A. Puneți o bucată îngustă de lemn sau niște...
Disc frana fata — demontare si montare Cu excepția Accord 1990-91 1. Ridicați și asigurați vehiculul. 2. Scoateți roata. 3. Deconectați un suport de prindere. Fixați-l în lateral cu o bucată de sârmă. Nu pleca agățați etrierul de furtunul de frână. 4....
Disc de frână față — inspecție și refacere Inspecţie 1. Discul de frână primește zgârieturi circulare la frânare din cauza captării prafului și a nisipului de drum. Zgârieturile excesive nu numai că creează scârțâit de frână, dar și scurtează durata de viață a...
Frâne cu tambur spate Frânele cu tambur Honda folosesc un design "stăpân-sclav", care folosește două plăcuțe de frână curbate susținute de un scut de ancorare și un cilindru de roată. Când pedala de frână este apăsată și presiunea hidraulică...
Tamburi de frână spate — demontare și montare Retragere 1. Blocați bine roțile din față. Ridicați și fixați partea din spate a vehiculului pe suporturi de cric. Scoateți roțile din spate. Asigurați-vă că frâna de parcare este OPRITĂ. 2. Scoateți capacul lagărului,...
Plăcuțe de frână cu tambur spate — demontare și instalare 1. Ridicați și asigurați vehiculul. 2. Scoateți roata din spate și tamburul de frână. 3. Acord 1990-91 scoateți arcul de retur superior de pe sabotul de frână. 4. Scoateți știfturile arcului apăsând arcurile de reținere...
Cilindru roata spate — demontare si reparare Când verificați scurgerile cilindrilor, ridicați marginea exterioară a portbagajului și verificați lichidul. Un pic de umiditate, de obicei acoperit cu praf de frână, este normal. Dacă există umiditate semnificativă sau...
Plăcuțe de frână cu disc spate — demontare și instalare 1. Ridicați și asigurați vehiculul. 2. Scoateți roata din spate. 3. Scoateți cele 2 șuruburi de fixare a etrierului și scoateți etrierul din suport. 4. Scoateți plăcuțele, garniturile și dispozitivele de fixare a...
Etrier de frână cu disc spate — demontare și montare 1. Ridicați și asigurați vehiculul. 2. Scoateți roata din spate. 3. Scoateți scutul etrierului. 4. Deconectați cablul frânei de mână de la pârghia de pe etrier prin îndepărtarea știftului de blocare. 5. Scoateți șurubul...
Etrier frana disc spate — reparatie 1. Cu etrierul de pe vehicul, scoateți arcul plăcuței din interiorul carcasei etrierului. 2. Rotiți pistonul și trageți-l afară cu portbagajul. Aveți mare grijă să nu le deteriorați. 3. După îndepărtarea unui inel de...
Disc de frână spate — demontare și montare 1. Ridicați și asigurați vehiculul. 2. Scoateți roata din spate. 3. Scoateți etrierul de frână spate. 4. Scoateți capacul butucului central. 5. Scoateți știftul, suportul și piulița axului. 6. Scoateți discul de frână....
Cabluri frana de parcare — demontare si montare Frâna de parcare este un dispozitiv mecanic care aplică forța de frânare roților din spate prin frânele din spate. Un cablu conectat la maneta frânei de parcare merge la egalizatorul de cablu, care merge apoi la ambele...
Descrierea sistemului de frânare antiblocare (ABS) Sistem de franare anti-blocare (ABS sau ALB) Proiectat pentru a preveni blocarea roților în timpul frânării puternice sau pe suprafețe alunecoase. Roțile din față ale mașinii nu pot fi virate dacă sunt blocate și...
Componentele sistemului ABS ATENȚIE: Sistemul de frânare antiblocare Honda conține lichid de frână cu presiune extrem de ridicată în interiorul pompei, al acumulatorului și al modulatorului. Nu deconectați sau slăbiți liniile, furtunurile,...
Diagnosticare ABS Inspectie vizuala Înainte de a diagnostica o problemă cu ABS, verificați pe deplin dacă sistemul normal de frânare este sau nu în stare de funcționare. Multe defecțiuni comune ale frânelor (frână de parcare suspendată,...
Eliberarea de presiune a sistemului ABS ATENȚIE: Sistemul de frânare antiblocare Honda conține lichid de frână cu presiune extrem de ridicată în ansamblul pompă, acumulator și modulator. Nu deconectați sau slăbiți conductele, furtunurile, îmbinările sau...
Baterie — demontare și instalare Accord 1. Asigurați-vă că contactul este oprit (OFF). 2. Depresurizați sistemul folosind cheia în T. 3. Scoateți cele 3 șuruburi care fixează acumulatorul de blocul de presiune și scoateți acumulatorul. Verificați dacă...
Unitate de control electronic ABS — demontare si instalare Prelude 1. Asigurați-vă că contactul este oprit (OFF). 2. Scoateți capacul din partea din față a consolei. Consola nu necesită îndepărtare. 3. Scoateți cele 4 șuruburi de fixare a cutiei de control. Odată ce șuruburile...
Senzor de viteza rotii — demontare si instalare AVERTISMENT: la vehiculele echipate cu SRS (pernă de aer), componentele și firele acestui sistem pot fi amplasate în aceeași zonă cu cablajele senzorilor de viteză din față. Conectorii sistemului airbag sunt galbeni. Nu...
Pulsatori (roți dințate) — demontare, instalare și inspecție Demontare și instalare Roțile pulsatoare sunt integrate cu articulațiile CV din față sau cu butucii din spate ca un ansamblu. Dacă pulsatorul necesită înlocuire, trebuie instalat o nouă îmbinare sau butuc. Angrenajele...
Lichid ABS și sângerare Umplerea sistemului ABS folosește 2 rezervoare de lichid de frână, unul pe cilindrul principal și unul pe modulator. ÎN fiecare trebuie să mențină nivelul minim de lichid necesar pentru funcționarea corectă a...
Specificații frâne și cupluri de strângere Specificația frânei Cupluri de strângere Componentă Un efort Cilindru principal la servofrână 15 Nm Fitinguri de frana 15 Nm Piulițe de fixare a amplificatorului de vid 13 Nm Piulițe de montare plăci de montaj 5,5 Nm...