Sistemul de frânare al vehiculului Honda Accord 3

Proiectarea sistemului de frânare hidraulic
Sistemul de frânare hidraulic este utilizat pe aproape toate mașinile moderne. Sistemul hidraulic este folosit mai des decât sistemul mecanic din două motive. În primul rând, fluidul sub presiune poate fi transferat în...

Dispozitiv de frână cu disc
În loc de frânele tradiționale "flare", care acționează în direcții opuse pe un tambur rotund, sistemele de frână cu disc folosesc discuri cu plăcuțe de frână montate pe ambele părți. O asemănare ușor de observat este...

Dispozitiv de frână cu tambur
Frânele cu tambur folosesc doi saboți de frână montați pe o placă de suport fixă. Acești pantofi sunt amplasați în interiorul unui tambur rotund din fontă care se rotește odată cu roata. Tampoanele sunt ținute la loc de...

Reglarea înălțimii pedalei de frână
1. Slăbiți piulița de blocare a comutatorului luminii de frână. Deșurubați întrerupătorul până când nu mai atinge pârghia pedalei. 2. Slăbiți contrapiulița de pe tija pedalei (în partea de sus a pedalei); împingeți tija...

Reglarea frânei de parcare
Dacă frânele din spate au fost reparate sau înlocuite, porniți motorul și apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a testa frânele înainte de a regla cablul frânei de mână. Frânele din spate reglate incorect...

Comutator lumini de frana — demontare si montare
Comutatorul controlează luminile de frână atunci când frânele sunt aplicate. Semnalul de la comutator este folosit și pentru a dezactiva sistemul de control al vitezei de croazieră la frânare. Pentru a scoate...

Cilindru principal de frână — demontare și montare
Lichidul de frână este extrem de periculos pe suprafețele vopsite, din plastic sau cauciuc. Dacă se vărsă lichid, clătiți imediat zona cu apă curată. Înfundați conductele și furtunurile de frână în timpul dezasamblarii....

Reglarea jocului de împingere a cilindrului principal
AVERTISMENT: Această procedură necesită utilizarea unor instrumente speciale sau echivalente. Trebuie folosit un calibre Honda Q7975-SA50000 sau Q7975-SE00100 pentru reglarea șuruburilor tijei. 1. Instalați instrumentul...

Reparatie cilindrul principal de frana
Mașini 1984-89 1. După ce ați scos cilindrul principal și ați golit lichidul din rezervor, îndepărtați inelul de fixare exterior. 2. Scoateți șaiba, capacul secundar și bucșa pistonului secundar de pe arbore. 3....

Booster de frână — descriere
Practic, toate mașinile folosesc acum un sistem de frânare asistat de vid, care mărește foarte mult forța de frânare și reduce efortul de pedalare. Deoarece vidul este întotdeauna disponibil când motorul este pornit,...

Booster de frână — demontare și montare
1. Deconectați furtunul de vacuum din booster. 2. Scoateți cilindrul principal. Astupați imediat conductele de frână. Așezați cilindrul principal într-un loc curat și protejat în afara zonei de lucru. 3. Scoateți...

Servofrânare — reparație
1984-85 Accord, 1984-86 Prelude, 1887 Prelude, carburat 1. Scoateți servofrâna. 2. Zgâriați semnele de aliniere de pe carcasele din față și din spate pentru a ajuta la asamblarea ulterioară. 3. Scoateți clemele E și...

Supapă de distribuție — demontare și montare
Supapa de control al frânei cu două circuite oferă două funcții. Distribuie lichidul de frână sub presiune de la cilindrul principal către circuitele de frânare diagonale (stânga față/dreapta spate și dreapta...

Conducte și furtunuri ale sistemului de frânare
Conductele metalice și furtunurile de frână din cauciuc trebuie verificate frecvent pentru scurgeri și daune externe. Liniile metalice sunt deosebit de predispuse la deteriorare și îndoirea sub vehicul. Orice așa...

Sângerarea sistemului de frânare
AVERTISMENT: Vehiculele echipate cu sisteme de frânare antiblocare (ABS) necesită o procedură separată de purjare dacă au fost îndepărtate componente ale sistemului sau conductele au fost deconectate. Consultați...

Plăcuțe de frână pe disc față — verificare
Indicatoare de uzură Plăcuțele de frână față sunt echipate cu o buclă metalică care vine în contact cu discul dacă suprafața de frecare s-a uzat la minimum. Indicatorii de uzură produc un sunet metalic constant,...

Plăcuțe de frână cu disc față — demontare și montare
1. Ridicați și sprijiniți în siguranță vehiculul. 2. Scoateți roata. 3. Dacă este necesar, deconectați clema furtunului de frână de la amortizor sau articulație prin deșurubarea șuruburilor de montare. 4. Deșurubați...

Etrier de frână față — demontare și montare
1. Ridicați și sprijiniți în siguranță vehiculul. 2. Scoateți roata din față. 3. Scoateți șurubul banjo și deconectați furtunul de frână de la etrier. Conectați furtunul imediat. 4. Deșurubați șuruburile de montare și...

Etrier de frana fata — reparatie
1. Scoateți etrierul din vehicul și goliți lichidul de frână rămas. 2. Trageți pistonul din etrier. Nu-l apuca cu cleștii - vei zgâria metalul. Urmați următoarea procedură: o. Așezați un bloc îngust de lemn sau niște...

Disc frana fata — demontare si montare
Cu excepția Accord 1990-91 1. Ridicați și sprijiniți în siguranță vehiculul. 2. Scoateți roata. 3. Deconectați etrierul de la suport. Fixați-l în lateral cu o bucată de sârmă. Nu pleca etrierul atârnă de furtunul de...

Disc de frână față — inspecție și reșlefuire
Inspecţie 1. Discul de frână primește zgârieturi circulare la frânare din cauza captării prafului și a nisipului de drum. Răzuirea excesivă nu numai că creează frâne care scârțâie, dar și scurtează durata de viață a...

Frâne cu tambur spate
Frânele cu tambur Honda folosesc un design master-slave care utilizează doi saboți de frână curbați ținuți în loc de o placă de ancorare și un cilindru de roată. Când pedala de frână este apăsată și presiunea hidraulică...

Tamburi de frână spate — demontare și montare
Demontarea 1. Blocați bine roțile din față. Ridicați și fixați partea din spate a mașinii pe cricuri. Scoateți roțile din spate. Asigurați-vă că frâna de parcare este OPRITĂ. 2. Scoateți capacul lagărului, știftul și...

Plăcuțe de frână cu tambur spate — demontare și instalare
1. Ridicați și sprijiniți în siguranță vehiculul. 2. Scoateți roata din spate și tamburul de frână. 3. Despre Acordul din 1990-91. Scoateți arcul de retur superior de pe plăcuța de frână. 4. Scoateți știfturile elastice...

Cilindru roata spate — demontare si reparare
Când verificați scurgerile cilindrilor, ridicați marginea exterioară a portbagajului și verificați lichidul. Un pic de umiditate, de obicei acoperit cu praf de frână, este normal. Dacă există umiditate semnificativă sau...

Plăcuțe de frână cu disc spate — demontare și instalare
1. Ridicați și sprijiniți în siguranță vehiculul. 2. Scoateți roata din spate. 3. Deșurubați cele 2 șuruburi de fixare a etrierului și scoateți etrierul din suport. 4. Scoateți plăcuțele, distanțierele și dispozitivele...

Etrier de frână cu disc spate — demontare și montare
1. Ridicați și sprijiniți în siguranță vehiculul. 2. Scoateți roata din spate. 3. Scoateți scutul etrierului. 4. Deconectați cablul frânei de mână de la pârghia de pe etrier prin îndepărtarea știftului de reținere. 5....

Etrier frana disc spate — reparatie
1. Cu etrierul scos din vehicul, scoateți arcul plăcuței din interiorul carcasei etrierului. 2. Rotiți pistonul și trageți-l afară cu capacul. Aveți mare grijă să nu le deteriorați. 3. După îndepărtarea inelului de...

Disc de frână spate — demontare și montare
1. Ridicați și sprijiniți în siguranță vehiculul. 2. Scoateți roata din spate. 3. Scoateți etrierul de frână spate. 4. Scoateți capacul butucului central. 5. Scoateți știftul, dispozitivul de reținere și piulița axului....

Cabluri frana de parcare — demontare si montare
O frână de parcare este un dispozitiv mecanic care aplică forța de frânare roților din spate prin frânele din spate. Cablul atașat la maneta frânei de parcare merge la alinierea cablului, care merge apoi la ambele frâne...

Descrierea sistemului de frânare antiblocare (ABS)
Sistemele de frânare antiblocare (ABS sau ALB) sunt concepute pentru a preveni blocarea roților în timpul frânării puternice sau pe suprafețe alunecoase. Roțile din față ale mașinii nu pot fi virate dacă sunt blocate și...

Componentele sistemului ABS
AVERTISMENT: Sistemul de frânare antiblocare al vehiculelor Honda conține lichid de frână cu presiune extrem de ridicată în pompă, acumulator și modulator. Nu deconectați sau slăbiți liniile, furtunurile, îmbinările sau...

Diagnosticarea sistemului ABS
Inspecție externă Înainte de a diagnostica o problemă cu ABS, înțelegeți pe deplin dacă sistemul de frânare convențional este sau nu în stare de funcționare. Multe probleme obișnuite ale frânelor (frână de parcare...

Eliberarea de presiune a sistemului ABS
AVERTISMENT: Sistemul de frânare antiblocare Honda conține lichid de frână cu presiune extrem de ridicată în ansamblul pompă, acumulator și modulator. Nu deconectați sau slăbiți liniile, furtunurile, îmbinările sau...

Baterie — demontare și instalare
Accord 1. Asigurați-vă că aprinderea este oprită. 2. Eliberați presiunea din sistem folosind o cheie în T. 3. Deșurubați cele 3 șuruburi care fixează bateria de unitatea de presiune și scoateți bateria. Verificați dacă...

Unitate de control electronic ABS — demontare si instalare
Prelude 1. Asigurați-vă că aprinderea este oprită. 2. Scoateți capacul de pe partea frontală a consolei. Consola nu necesită îndepărtare. 3. Deșurubați cele 4 șuruburi de fixare ale unității de comandă. Odată ce...

Senzor de viteza rotii — demontare si instalare
AVERTISMENT: La vehiculele echipate cu sistem de siguranță SRS, componentele și cablurile SRS pot fi amplasate în aceeași zonă cu cablajul senzorului de viteză din față. Conectorii sistemului airbag sunt galbeni. Nu...

Pulsatori (angrenaje) — demontare, instalare și inspecție
Demontare și instalare Roțile pulsatoare sunt integrate cu articulațiile CV față sau cu ansamblurile butucului din spate. Dacă pulsatorul necesită înlocuire, trebuie instalat o nouă îmbinare sau butuc. Angrenajele pot...

Lichid ABS și sângerare
Umplerea sistemului ABS folosește 2 rezervoare de lichid de frână, unul pe cilindrul principal și unul pe modulator. ÎN fiecare trebuie să mențină nivelul minim de lichid necesar pentru buna funcționare a sistemului....

Defecțiuni ale sistemului de frânare
Defecțiuni ale sistemului de frânare

Specificații frâne și cupluri de strângere
Specificații de frână Cupluri de strângere Componentă Efort Cilindru principal la servofrână 15 Nm Garnituri de frână 15 Nm Piulițe de montare a amplificatorului de vid 13 Nm Piulițe de fixare a plăcii de montaj 5,5 Nm...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code