2. Folosind o perie de sârmă mică, curățați depunerile de carbon din camerele de ardere și pasajele supapelor.
3. Inspectați chiulasa pentru a detecta crăpături în pasajele de evacuare, camere de ardere sau fisuri exterioare.
4. Curăţaţi complet ghidajele supapelor folosind o perie de sârmă adecvată pentru orificiu.
Un joc excesiv între tija supapei și pereții orificiului supapei va cauza un consum excesiv de ulei și poate duce, de asemenea, la defectarea supapei. Un spațiu liber insuficient va duce la lipirea supapei și la zgomot în timpul funcționării supapei.
5. Măsurați jocul dintre tija supapei și pereții canalului după cum urmează:
- A. Atașați indicatorul cadran la marginea chiulasei.
- b. Poziționați indicatorul astfel încât mișcarea supapei să fie dintr-o parte în alta (peste chiulasa) va provoca o mișcare directă a tijei indicator. Tija indicatorului trebuie să atingă partea laterală a tijei supapei chiar deasupra ghidajului supapei.
- c. Extindeți supapa astfel încât capul supapei să fie la 1,6 mm de scaunul supapei.
- d. Mutați tija supapei dintr-o parte în alta folosind o presiune ușoară pentru a obține spațiul liber. Dacă jocul este mai mare decât specificația, ghidajele supapelor vor trebui extinse sau înlocuite.
6. Inspectați culbutorii pentru uzură sau deteriorare.
7. Instalați un micrometru în ghidajul supapei și verificați concentricitatea scaunului supapei.
Tratament de suprafață
1. Folosind un dreptunghi, verificați deformarea cilindrului.
2. Dacă deformarea depășește 0,05 mm, chiulasa trebuie înlocuită. Tratamentul de suprafață poate fi efectuat, dar reducerea totală a grosimii capului nu trebuie să depășească - 0,05 mm. Deoarece aproape orice deformare depășește această valoare, finisajele suprafețelor nu sunt, în general, recomandate de Honda.