Demontare și instalare
Este necesar un extractor special pentru a îndepărta supapele și arcurile. Un magnet mic poate fi foarte util pentru îndepărtarea șaibelor și a șaibelor cu arc.
Așezați chiulasa pe o parte pe suport. Instalați extractorul cu arc astfel încât partea de împingere a instrumentului să fie poziționată plat pe capul supapei din camera de ardere, iar partea șurubului să fie pe placa cu arc. Rotiți încet șurubul spre placă, comprimând arcul. După ce arcul este comprimat, vor apărea biscuiți; aduna-le cu un magnet, deoarece iti aluneca usor din maini si se pierd. Când biscuiții sunt îndepărtați, întoarceți șurubul de îndepărtare și îndepărtați plăcile și arcurile. Scoateți extractorul și scoateți supapele de pe cealaltă parte a capului. Scoateți etanșările supapelor cu mâna și îndepărtați șaibele de susținere a arcului supapei folosind un magnet.
Deoarece este foarte important ca fiecare supapă (arc, elementul de reținere și elementul de reținere și reținere arc) să fie reasamblat din același kit, trebuie să preveniți amestecarea acestor părți. Cel mai bun mod de a face acest lucru este să faci un suport - prin tăierea găurilor într-o bucată de carton dur. Etichetați fiecare gaură cu numărul cilindrului și numele supapei Vp. sau Emisiune, corespunzătoare poziției fiecărui cilindru și supapă în cap. Odată ce ați îndepărtat fiecare supapă, introduceți-o în suport și asamblați șaibe, arcuri, elemente de reținere și clapete pe tija supapei de pe partea marcată a suportului. În acest fel, fiecare supapă și piesele sale sunt menținute împreună și pot fi puse înapoi în cap în poziția corectă.
După șlefuirea fiecărei supape în locașul său (vezi Leparea supapei), tija supapei este lubrifiată și fiecare supapă este instalată în cap în ordinea inversă a demontării, astfel încât toate piesele, cu excepția zăvoarelor, să fie asamblate pe tijă. Utilizați întotdeauna garnituri noi ale tijei supapelor.
Instalați dispozitivul de îndepărtare a arcului și comprimați elementul de reținere și arcul până când fanta de bumbac de pe tija supapei este complet deschisă. Umpleți canelura cu grăsime și instalați ambele jgheaburi cu capătul lat în sus. Întoarceți încet șurubul de tragere până când placa cu arc acoperă cracarele. Scoateți unealta. Loviți ușor capătul fiecărei tije de supapă cu un ciocan de cauciuc pentru a asigura o așezare adecvată a poppetelor și a biscuiților.
Inspecţie
Înainte de inspectarea supapelor, tija, capătul inferior și întreaga suprafață a supapei și a capului trebuie curățate. Supapele vechi sunt bune pentru răzuirea carbonului de pe capul supapei, iar o perie de sârmă sau o racletă poate fi folosită pentru a curăța capătul supapei și zona dintre capătul și partea inferioară a tijei. Nu zgâriați capătul supapei atunci când curățați. Curățați întreaga lansetă cu o cârpă înmuiată în agent de îndepărtare a carbonului.
O inspecție completă a supapei necesită utilizarea unui micrometru și a unui comparator pentru a măsura diametrul interior al ghidajelor supapei. Dacă aceste instrumente nu vă sunt disponibile, supapele și capul pot fi duse la un atelier. Consultați tabelul SPECIFICAȚII VALVE pentru verificarea tijelor și ghidajelor supapelor. Dacă instrumentele de mai sus vă stă la dispoziție, măsurați diametrul fiecărei tije de supapă în partea de sus, de mijloc și de jos. Măsoară în două direcții (privind tija de sus). Sunt șase măsurători pe supapă; înregistrați aceste măsurători de sus în jos în ordine pentru fiecare supapă.
Folosind un comparator, măsurați diametrul interior al ghidajelor supapelor la baza, vârful și punctul central, din nou în două direcții. Șase măsurători pentru fiecare ghid; înregistrați și aceste măsurători.
Scădeți dimensiunea măsurată a tijei supapei din diametrul interior măsurat al ghidajului; dacă jocul depășește specificațiile de joc între tijă și ghidaj, înlocuiți supapa(le). Distanța dintre tije și ghidaj poate fi verificată și la un atelier de mașini care are un comparator.
Verificați partea superioară a fiecărei tije de supapă pentru zâmbituri, îndoire și uzură anormală din cauza ajustării necorespunzătoare a culbutorului. Din cauza uzurii, vârful tijei se poate aplatiza. Dacă este nevoie de mai mult de puțină șlefuire pentru a obține vârful plat și neted, supapa va trebui înlocuită. Când șlefuiți, asigurați-vă că fixați supapa în siguranță într-un dispozitiv proiectat în acest scop, astfel încât vârful să intre în contact cu discul de șlefuit perpendicular la un unghi de exact 90°. Majoritatea atelierelor mecanice care sunt dedicate lucrului la mașini sunt echipate pentru a face acest lucru.
Re-slefuire
Remolarea supapelor ar trebui să fie efectuată numai de un atelier mecanic de renume, deoarece experiența și echipamentele necesare pentru această lucrare nu sunt disponibile mecanicului auto obișnuit. Atunci când lucrați la supape, reașarea este necesară atunci când simpla șlefuire a supapelor în scaunele lor nu corectează uzura scaunelor și a capetelor. Scaunele supapelor pot fi, de asemenea, tăiate, dar acest lucru necesită și echipamente speciale și experiență.
Lupirea supapelor
Supapele trebuie șlefuite în locurile lor după reșlefuire pentru a asigura o etanșare fiabilă. Chiar dacă supapele nu au fost recâștigate, acestea ar trebui să fie șlefuite în cap înainte de reasamblare. Lepuirea nu este altceva decât lustruirea foarte fină a metalului pentru a produce o potrivire exactă între două suprafețe de contact.
Așezați chiulasa pe un banc de lucru, cu camera de ardere în sus. Așezați capul pe blocuri de lemn la fiecare capăt, astfel încât să existe 5-8 cm între vârfurile ghidajelor supapelor și suport.
1. Ungeți ușor tija supapei cu ulei de mașină curat. Acoperiți întregul scaun al supapei cu compus de lepare pentru supapă. Folosiți NUMAI suficient compus pentru a acoperi întreaga suprafață a șeii.
2. Așezați supapa în poziția sa naturală în cap. Atașați capătul sculei de lepare a supapei cu capacul de aspirație la capul supapei. O cantitate mică de salivă în capacul de aspirație îl va ajuta de obicei să adere la supapă.
3. Rotiți unealta între palme, schimbând poziția și ridicând unealta frecvent pentru a preveni formarea canelurilor. Spumați supapa până când scaunul și capătul supapei sunt netede și lustruite uniform.
4. Scoateți supapa de pe cap. Ștergeți toate urmele de compus de lepare de pe fața și scaunul supapei. Ștergeți orificiul cu o cârpă îmbibată cu solvent și acoperiți ghidajul supapei cu o bucată de cârpă îmbibat cu solvent pentru a vă asigura că nu există urme de compus în interiorul ghidajului. Această curățare este importantă dacă compusul nu este îndepărtat, acesta va freca părțile din interiorul motorului în timpul funcționării.
5. Blocați supapele rămase pe rând. Asigurați-vă că capetele supapelor, scaunele, alezajele cilindrilor și ghidajele supapelor sunt curate înainte de a reasambla trenul de supape.
Arcuri de supape
Inspecţie
Perpendicularitatea arcului supapei, lungimea și extensia trebuie verificate în timpul dezasamblarii trenului de supape. Așezați fiecare arc de supapă pe o suprafață plană lângă un pătrat de oțel. Măsurați lungimea arcului și rotiți-l în jurul marginii pătratului pentru a măsura curbura. Dacă lungimea arcului diferă (în comparație) cu mai mult de 1,0 mm sau dacă curbura depășește 1,0 mm, înlocuiți arcul.
Întinderea arcului trebuie verificată cu un tester de arc. Arcurile utilizate la majoritatea motoarelor Honda ar trebui să difere cu ½ kg unul față de celălalt atunci când sunt testați la înălțimi special stabilite.
