Motoare de mașini cu patru cilindri Honda Accord 6

Specificații motor
Ordin de tragere 1-3-4-2 Ordinea de numerotare a cilindrilor 1-2-3-4 Direcția de rotație a arborelui cotit În sens invers acelor de ceasornic Ø cilindri, mm 86.11 Cursa pistonului, mm 97.03 Volumul de lucru, cm³ (l)...

Informații generale despre motoarele cu patru cilindri
Această parte a capitolului este dedicată reparațiilor care nu sunt legate de scoaterea din vehicul (in situ) a unui motor pe benzină de 2,3 litri cu 4 cilindri echipat cu un sistem de injecție de combustibil. Toate...

Acțiuni pregătitoare și proceduri de reparație fără a scoate motorul din vehicul
Curăţaţi compartimentul motorului şi suprafeţele exterioare ale unităţii de alimentare folosind unul dintr-o gamă largă de solvenţi speciali. Acest tratament va împiedica pătrunderea murdăriei în interiorul motorului....

Aducerea pistonului primului cilindru în poziția punct mort superior (PMS)
Nota. Descrierea procedurii de mai jos se bazează pe presupunerea că firele bujiilor sunt conectate corect și distribuitorul de aprindere este instalat. Daca devine necesara aducerea motorului la PMS pentru a regla...

Demontare și instalare capacului chiulasei
Demontarea 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul...

Sistemul VTEC — informații generale și verificarea stării componentelor
Informații generale Sistemul VTEC a fost dezvoltat de Honda pentru a asigura controlul dinamic al temporizării supapelor și al deschiderii supapelor. Motoarele echipate cu acest sistem sunt marcate cu inscripția VTEC...

Demontarea, verificarea stării și montarea ansamblului culbutorului
Componentele ansamblului culbutorului (modele VTEC) A - Al cincilea suport arbore cu came; B - Culbutor de antrenare a supapei de evacuare (B); C - Arc axului culbutorului supapei de evacuare; D - Braț culbutor al...

Înlocuirea etanșărilor de ulei și a arcurilor supapelor cu discuri
Nota. Înlocuirea arcurilor supapelor rupte și a garniturilor de ulei uzate se poate face fără a îndepărta chiulasa. Ai nevoie doar de două unelte speciale și de o sursă de aer comprimat. Înainte de a începe,...

Demontare și instalare conductei de admisie
Avertizare! Nu trebuie să uităm că benzina este un lichid foarte inflamabil! Când reparați componentele sistemului de alimentare, urmați toate măsurile de siguranță la incendiu. Nu fumați, nu vă apropiați de zona de...

Demontare și instalare galeriei de evacuare
Demontarea 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul...

Demontarea, verificarea stării și montarea angrenajelor și curelei de transmisie a arborilor de echilibrare
Nota. Dacă există o creștere a zgomotului de fond asociat cu funcționarea curelei de antrenare a arborelui de echilibrare, primul lucru de făcut este întotdeauna reglarea tensiunii acesteia. Această procedură poate fi...

Demontarea, verificarea stării și montarea curelei de distribuție și a angrenajelor de distribuție
Demontarea Nota. Dacă observați orice zgomot străin provenind de la cureaua de distribuție, verificați mai întâi reglarea tensiunii. Această procedură poate fi efectuată fără a îndepărta capacele frontale (vezi...

Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față
1. Scoateți curelele de transmisie (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină ). 2. Scoateți cureaua de distribuție și cureaua de transmisie a arborelui de echilibrare (vezi secțiunile Demontarea, verificarea...

Demontarea, verificarea stării și montarea arborelui cu came
Îndepărtarea și inspecția 1. Scoateți capacul chiulasei (vezi Secțiunea Demontare și instalare capacelor chiulasei ). 2. Aduceți pistonul primului cilindru în poziția PMS (vezi Secțiunea Aducerea pistonului primului...

Demontare și instalare chiulasei — demontare și montare
Atenţie! Înainte de a începe lucrul, așteptați până când motorul s-a răcit complet. Demontarea 1. Aduceți pistonul primului cilindru în poziția PMS la sfârșitul cursei de compresie (vezi secțiunea Aducerea pistonului...

Demontare și instalare baii de ulei de motor
Demontarea 1. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare, apoi goliți uleiul de motor și îndepărtați filtrul de ulei (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină ). 2. Deconectați cablul negativ de la...

Demontarea, verificarea stării și montarea pompei de ulei
Demontarea 1. Scoateți cureaua de distribuție și cureaua de transmisie a arborelui de echilibrare (vezi secțiunile Demontarea, verificarea stării și montarea angrenajelor și curelei de transmisie a arborilor de...

Demontare și instalare discului volant/acționare
Demontarea 1. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric. Scoateți cutia de viteze (vezi capitolul Cutie de viteze ). 2. La modelele cu transmisie manuală, scoateți ansamblul ambreiajului (vezi capitolul...

Înlocuirea etanșării arborelui cotit din spate
1. Scoateți cutia de viteze (vezi capitolul Cutie de viteze ). 2. Scoateți volantul/discul de antrenare (vezi Secțiunea Demontare și instalare discului volant/acționare ). 3. Înainte de a îndepărta vechea etanșare de...

Verificarea stării și înlocuirea suporturilor suspensiei unității de alimentare
Nota. Suporturile suspensiei grupului motopropulsor rareori necesită atenție, dar suporturile deteriorate trebuie înlocuite fără întârziere pentru a evita stresul crescut și uzura prematură a componentelor liniei de...

Sistem de reglare a suspensiei grupului motopropulsor
Informații generale Toate modelele echipate cu AT sunt echipate cu un sistem de control electronic pentru reglarea parametrilor suportului din spate al unității de alimentare. Parametrul controlat este nivelul de...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code