Dispozitiv de admisie a aerului Sistemul electronic de injecție a combustibilului este format din trei componente: admisie de aer, control electronic, alimentare cu combustibil. Acest dispozitiv furnizează aer tuturor componentelor motorului. Este...
Sistem electronic de control Sistem de control Pentru a asigura alimentarea cu combustibil a cilindrilor motorului la momentul potrivit și în cantitatea potrivită, sistemul de control pentru acest proces trebuie să poată îndeplini o serie de...
Sistem de alimentare Pompă de combustibil Combustibilul intră în pompă prin filtrul de combustibil, curge în jurul armăturii printr-o supapă unidirecțională și intră în compartimentul motor. Un amortizor de zgomot este folosit pentru a...
Diagnosticare și control de sănătate Indicatori de autodiagnosticare Cardul de index rapid sau de diagnostic acoperă cele mai comune defecțiuni ale sistemului electronic de control al combustibilului. Cauzele defecțiunilor sunt enumerate în ordinea...
Informații suplimentare despre dispozitivul ECU După reparații, deconectați cablul negativ al bateriei timp de cel puțin 10 secunde sau scoateți siguranța de alimentare a ECU. Acest lucru este necesar pentru a șterge memoria ECU. Deconectarea cablului bateriei...
Senzor de oxigen — Verificați Acord 1985-86 și Prelude 1986-89 1. Scoateți conectorul senzorului de oxigen. 2. Porniți motorul și încălziți-l fără sarcină la 3000 RPM, apoi creșteți RPM la 4000 RPM și eliberați rapid pedala de accelerație. Repetați...
Senzor presiune aer în galerie (senzor MAP) Accord 1985-86 1. Deconectați furtunul de vacuum dintre senzorul MAP și clapeta de accelerație de la clapetă și astupați orificiul furtunului în clapetă. Conectați o pompă manuală la capătul deschis al furtunului de...
Senzor de presiune atmosferică (senzor PA) Accord 1985-88 1. Deconectați conectorul de la cutia de control. Conectați sistemul de testare a cablurilor (07999-PD6000A sau echivalent) între unitatea de comandă și conectorul cablului. 2. Porniți contactul....
Senzor de control al amestecului de aer la ralanti (senzor IMA) Accord 1985 1. Deschideți capacul cutiei de control nr. 1 și scoateți niturile de montare a senzorului IMA. 2. Deconectați senzorul IMA și conectorul 3P. 3. Rotiți butonul pentru a măsura rezistența dintre bornele maro...
Senzor temperatură aer admis (senzor TA) Accord 1986 și Prelude 1986-89 1. Deconectați conectorul și scoateți senzorul din galeria de admisie. 2. Pentru a testa senzorul, puneți-l în apă rece în timp ce îl încălziți încet. Măsurați rezistența dintre terminale....
Senzor de temperatură lichid de răcire (senzor TW) Accord 1986 și Prelude 1986-89 1. Deconectați conectorul și scoateți senzorul TW din carcasa termostatului. 2. Pentru a testa senzorul, puneți-l în apă rece în timp ce îl încălziți încet. Măsurați rezistența dintre...
Senzor unghi manivelă (senzor CYL) Acord 1985-86 și Prelude 1986-89 Dacă rezultatul testului senzorului CYL sau senzorului punct mort superior al cilindrului este prost, înlocuiți-le ca bloc. 1. Deconectați conectorul de la senzorul de unghi al arborelui...
Senzor unghiul manivelei (senzor TDC) Dacă rezultatele testelor senzorilor CYL și TDC sunt slabe, înlocuiți-le ca unitate. 1. Deconectați conectorul de la senzorul de unghi al arborelui cotit. 2. Măsurați rezistența între (portocaliu/albastru și...
Senzorul unghiului accelerației Nu reglați șurubul de oprire a accelerației. Este instalat din fabrică. 1. Deconectați conectorul senzorului unghiului accelerației. Accord 1985 2. Măsurați rezistența dintre bornele senzorului galben și verde....
Supapa de control cu solenoid de mers în gol Accord 1985-86 Electrovalva de control la ralanti este acţionată de computerul de bord. Când supapa solenoidală se deschide, lasă vid să intre în furtun (#26 pe modelele din 1985 și furtunul superior la modelele din...
Test de control la ralanti Accord 1987-89 1. Verificați linia de vid pentru conexiuni eronate, îndoituri, blocaje sau deconectări accidentale. 2. Deconectați furtunul de vid inferior de la supapa solenoidală de control a aerului în gol la camera...
Verificare #1 a solenoidului de control al aerului în gol Accord 1987-89 1. Porniți motorul la ralanti. 2. Deconectați furtunul superior de la supapa solenoidală de control a aerului în gol de la galeria de admisie și verificați vidul. Trebuie să existe un vid. 3. Dacă nu...
Verificarea solenoidului de control al aerului la ralanti #2 Accord 1987-89 1. Porniți motorul. 2. Deconectați conectorul cu doi pini de la supapa solenoidală de ralanti. 3. Conectați conductorul pozitiv al voltmetrului la terminalul negru/galben și cel negativ la terminalul...
Supapă de control a solenoidului turației de mers în gol Accord 1985 Electrovalva de control la ralanti se deschide când temperatura lichidului de răcire este sub 15°C. Dacă temperatura lichidului de răcire este sub DOC, aceasta este inițiată numai când presiunea atmosferică...
Electrovalvă de mers în gol pentru transmisie automată Accord 1985 Electrovalva de control al transmisiei automate este inițiată atunci când pârghia transmisiei automate este în pozițiile D4, D3,2 și R. În acest caz, electrovalva se deschide permițând vid în furtunul de vid...
Electrovalvă de control la ralanti pentru aer condiționat Accord 1985 Electrovalva de control la ralanti al aerului condiționat este inițiată când aparatul de aer condiționat este pornit. Când supapa solenoidală se deschide, vacuum este aspirat în furtunul #19 între supapa...
Supapă de ralanti rapid Accord 1985-89 și Prelude 1986-89 Supapa de mers în gol rapid este setată din fabrică și nu trebuie resetata. Verificați tubulatura sistemului de ventilație pozitivă a carterului pentru îndoire, deconectări, blocaje...
Clapeta de aer Accord 1985-89 și Prelude 1986-89 1. Cu motorul oprit, deschideți încet clapeta de accelerație până când brațul amortizorului este complet sus. 2. Eliberați clapeta de accelerație și observați timpul necesar clapetei de...
Test de injecție de combustibil Accord 1985-89 și Prelude 1986-89 Verificați următoarele elemente ale sistemului înainte de a verifica turația la ralanti: momentul aprinderii, jocul supapelor și conținutul de CO din evacuare la ralanti. 1. Dacă...
Rezistorul sistemului de combustibil Accord 1985-89 și Prelude 1986-89 1. Deconectați conectorul rezistenței. 2. Verificați rezistența dintre fiecare bornă a rezistențelor E, D, C și B și contactul electric A. Rezistența ar trebui să fie de 5-7 ohmi. 3....
Verificarea releului principal Accord 1985-89 și Prelude 1986-89 1. Scoateți releul principal situat lângă cutia de siguranțe de sub bord. 2. Conectați borna pozitivă a bateriei la borna 4 și borna negativă la borna #8 a releului principal. 3....
Verificarea cablajelor Accord 1985 1. Lăsați contactul oprit. 2. Deconectați conectorul releului principal. 3. Conectați conductorul pozitiv al testerului la firul galben/albastru din conector și la firul de masă - conductorul negativ al...