AVERTISMENT: NU încercați să deschideți sistemul de răcire când motorul este fierbinte. Lichidul de răcire din sistem este sub presiune și vă poate arde în mod neașteptat. Ar trebui să așteptați câteva ore după oprirea motorului și să începeți instalarea după ce motorul și țevile pot fi atinse fără a vă arde.
Ventilatoarele electrice ale radiatoarelor pot fi demontate fără a scoate mai întâi radiatorul. Deconectați firele de la ventilator, îndepărtați șuruburile de montare ale carcasei ventilatorului și carcasa ventilatorului în sine. Paletele ventilatorului pot fi apoi îndepărtate prin deșurubarea șuruburilor care le țin de ax, iar motorul poate fi separat de carcasă.
Pentru a scoate radiatorul:
1. Puneți un recipient curat și uscat sub radiator, scoateți dopul de scurgere și goliți lichidul de răcire din radiator.
2. Deconectați contactele electrice de la întrerupătorul termic și de la motorul ventilatorului de răcire.
3. Deconectați furtunul superior al răcitorului de la rezervorul superior al radiatorului și furtunul inferior de la conducta de conectare la pompa de apă. Deconectați furtunul rezervorului de expansiune de la rezervorul de lichid de răcire.
4. Scoateți șuruburile de montare și radiatorul și ventilatorul. Ventilatorul este pur și simplu deconectat prin deșurubarea șuruburilor de pe spatele radiatorului.
Când scoateți caloriferul, aveți grijă să nu deteriorați fagurii radiatorului.
5. Atentie la elementele de fixare sau perne din cauciuc, acestea trebuie reinstalate exact in locurile lor. Datorită acestora, vibrațiile transmise radiatorului de la motor și mașina în ansamblu sunt amortizate.
6. Verificați furtunurile pentru deteriorări, scurgeri sau uzură fizică. Dacă este necesar, înlocuiți-le. Dacă fagurul radiatorului se murdărește, particulele de murdărie pot fi spălate cu apă la presiune scăzută. Fagurii pot fi curățați mecanic cu obiecte subțiri, nemetalice, de dimensiuni adecvate.
7. Pentru instalare, așezați radiatorul la loc, asigurându-vă că plăcuțele de cauciuc sau șaibele sunt la locul lor.
8. Montați șuruburile de fixare, strângându-le la 10 Nm.
9. Conectați furtunurile la locurile lor folosind cleme noi.
10. Conectați firele la contactele ventilatorului.
11. Verificați de două ori supapa de golire și, asigurându-vă că este închisă, umpleți sistemul de răcire.
Articolul a fost preluat de pe site-ul web: HondaBook.ru