Accord 1984-89, Prelude 1984-87
1. Garniturile principale față și spate sunt ținute pe arborele cotit prin capace; se eliberează şi se scot cu arborele cotit. În timpul asamblarii, aplicați un compus care nu se întărește pe cusăturile unde capacul se atașează la bloc înainte de a instala garniturile. Arborele cotit și capacele trebuie să fie la locul lor, deși șuruburile capacului de capăt nu trebuie strânse complet până când garniturile nu sunt instalate.
2. Aplicați un strat ușor de unsoare pe suprafețele de etanșare ale ambelor garnituri de ulei. Împachetați partea din spate a fiecărei garnituri cu unsoare pentru a menține arcul pe loc în timpul instalării.
3. Folosiți o drift cu diametrul necesar și obțineți o unealtă, cum ar fi o unealtă Honda 07947-SB00200 sau similară, instalați simeringul de ulei pe partea fuliei. Sigiliul trebuie instalat cu numărul piesei orientat spre exterior.
4. Folosiți o drift cu diametrul necesar și o unealtă precum Honda 07948-SB00101, instalați simeringul de ulei din spate (partea volantului). Aliniați orificiul din deriva pentru introducerea știftului pe arborele cotit. Introduceți simeringul până când baza derivei este pe bloc.
5. Strângeți capacele lagărelor arborelui cotit rămase conform specificațiilor.
Accord 1990-91, Prelude 1988-91
Garnitura din spate a acestor motoare este situată într-o carcasă separată din spatele motorului. Simeringul poate fi îndepărtat cu ușurință atunci când carcasa sau capacul din dreapta sunt îndepărtate. Acoperiți capetele sigiliului cu un strat ușor de ulei curat. Instalați etanșarea de ulei utilizând o deriva. Montați capacul din dreapta, strângeți șuruburile la 12 Nm.