Întreținerea vehiculului Honda Accord 6
Specificații de întreținere
Lubrifianți și fluide recomandate Nota. Mai jos sunt enumerate lubrifianții și lichidele recomandate pentru utilizare de către producătorul vehiculului la momentul scrierii acestui manual. Pentru mai multe informații...
Lubrifianți și fluide recomandate Nota. Mai jos sunt enumerate lubrifianții și lichidele recomandate pentru utilizare de către producătorul vehiculului la momentul scrierii acestui manual. Pentru mai multe informații...
Vedere a compartimentului motor al mașinii
Vedere de sus a compartimentului motor al modelelor cu 4 cilindri (tipic) 1 - Bloc de montaj pentru siguranțe; 2 - Rezervor GTZ; 3 - Buşon de umplere a uleiului de motor; 4 - Joja de nivel al uleiului de motor; 5 -...
Vedere de sus a compartimentului motor al modelelor cu 4 cilindri (tipic) 1 - Bloc de montaj pentru siguranțe; 2 - Rezervor GTZ; 3 - Buşon de umplere a uleiului de motor; 4 - Joja de nivel al uleiului de motor; 5 -...
Intervalele de întreținere
Intervalele de întreținere de rutină a vehiculului specificate în această secțiune sunt concepute pentru ca proprietarul vehiculului să efectueze în mod independent toate procedurile necesare. Durata intervalelor a fost...
Intervalele de întreținere de rutină a vehiculului specificate în această secțiune sunt concepute pentru ca proprietarul vehiculului să efectueze în mod independent toate procedurile necesare. Durata intervalelor a fost...
Informații generale despre setări și ajustări
Termenul "setări" din acest manual nu înseamnă o singură procedură de reglare a oricăruia dintre parametrii sistemelor vehiculului, ci un întreg set de reglaje pentru a obține eficiența maximă a motorului. Dacă...
Termenul "setări" din acest manual nu înseamnă o singură procedură de reglare a oricăruia dintre parametrii sistemelor vehiculului, ci un întreg set de reglaje pentru a obține eficiența maximă a motorului. Dacă...
Verificarea nivelului lichidelor
(la fiecare 400 km [250 mile] condus sau săptămânal) Diverse fluide joacă rolul fluidelor de lucru în sistemele de lubrifiere, răcire, încălzire și aer condiționat, frânare, spălare geamuri etc. Datorită faptului că...
(la fiecare 400 km [250 mile] condus sau săptămânal) Diverse fluide joacă rolul fluidelor de lucru în sistemele de lubrifiere, răcire, încălzire și aer condiționat, frânare, spălare geamuri etc. Datorită faptului că...
Verificarea stării anvelopelor și a presiunii de umflare a acestora
(la fiecare 400 km [250 mile] condus sau săptămânal) Presiune insuficientă de umflare a anvelopelor Defecte cu cupe Sunt posibile următoarele motive pentru formarea de defecte în formă de cupă: Anvelopele sunt prea slab...
(la fiecare 400 km [250 mile] condus sau săptămânal) Presiune insuficientă de umflare a anvelopelor Defecte cu cupe Sunt posibile următoarele motive pentru formarea de defecte în formă de cupă: Anvelopele sunt prea slab...
Verificarea nivelului lichidului servodirecției
(la fiecare 4.800 km [3.000 de mile] condus sau la fiecare trei luni) Spre deosebire de un mecanism de direcție convențional, o transmisie echipată cu un rapel hidraulic folosește lichid de lucru, care în timp începe să...
(la fiecare 4.800 km [3.000 de mile] condus sau la fiecare trei luni) Spre deosebire de un mecanism de direcție convențional, o transmisie echipată cu un rapel hidraulic folosește lichid de lucru, care în timp începe să...
Verificarea nivelului lichidului de transmisie automată (ATF)
(la fiecare 4.800 km [3.000 de mile] condus sau la fiecare trei luni) Nivelul corect ATF este unul dintre parametrii critici de funcționare ai modelelor echipate cu AT. Scăderea nivelului ATF poate duce la alunecarea...
(la fiecare 4.800 km [3.000 de mile] condus sau la fiecare trei luni) Nivelul corect ATF este unul dintre parametrii critici de funcționare ai modelelor echipate cu AT. Scăderea nivelului ATF poate duce la alunecarea...
Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei
(la fiecare 4.800 km [3.000 de mile] condus sau la fiecare trei luni) Un set de instrumente necesare pentru schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei 1 - Recipient de scurgere - trebuie să fie puțin adânc și...
(la fiecare 4.800 km [3.000 de mile] condus sau la fiecare trei luni) Un set de instrumente necesare pentru schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei 1 - Recipient de scurgere - trebuie să fie puțin adânc și...
Verificarea stării și înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz
1. Starea ansamblurilor ștergătoarelor de parbriz trebuie verificată în mod regulat în conformitate cu programul de întreținere de rutină a vehiculului. Periile sunt inspectate pentru deteriorări mecanice, semne de...
1. Starea ansamblurilor ștergătoarelor de parbriz trebuie verificată în mod regulat în conformitate cu programul de întreținere de rutină a vehiculului. Periile sunt inspectate pentru deteriorări mecanice, semne de...
Verificarea, întreținerea și încărcarea bateriei
(la fiecare 12.000 km [7.500 mile] condus sau la fiecare 6 luni) Instrumente și materiale necesare la întreținerea bateriei 1 - Ecran facial/ochelari de siguranță - atunci când se îndepărtează coroziunea cu o perie...
(la fiecare 12.000 km [7.500 mile] condus sau la fiecare 6 luni) Instrumente și materiale necesare la întreținerea bateriei 1 - Ecran facial/ochelari de siguranță - atunci când se îndepărtează coroziunea cu o perie...
Verificarea stării, reglarea forței de tensiune și înlocuirea curelelor de transmisie
(la fiecare 12.000 km [7.500 mile] condus sau la fiecare 6 luni) Examinare 1. Curelele de transmisie sau curelele trapezoidale, așa cum sunt numite uneori, sunt situate în partea din față a unității de alimentare și...
(la fiecare 12.000 km [7.500 mile] condus sau la fiecare 6 luni) Examinare 1. Curelele de transmisie sau curelele trapezoidale, așa cum sunt numite uneori, sunt situate în partea din față a unității de alimentare și...
Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor situate în compartimentul motor
(la fiecare 12.000 km [7.500 mile] condus sau la fiecare 6 luni) Atenţie! Înlocuirea furtunurilor pe liniile A/V frigorifice trebuie lăsată în seama specialiștilor de la un atelier de service auto care au echipamentul...
(la fiecare 12.000 km [7.500 mile] condus sau la fiecare 6 luni) Atenţie! Înlocuirea furtunurilor pe liniile A/V frigorifice trebuie lăsată în seama specialiștilor de la un atelier de service auto care au echipamentul...
Verificarea stării componentelor sistemului de răcire
(la fiecare 12.000 km [7.500 mile] condus sau la fiecare 6 luni) 1. O gamă largă de defecțiuni ale motorului sunt asociate cu funcționarea defectuoasă a sistemului de răcire. La modelele echipate cu AT, acest sistem...
(la fiecare 12.000 km [7.500 mile] condus sau la fiecare 6 luni) 1. O gamă largă de defecțiuni ale motorului sunt asociate cu funcționarea defectuoasă a sistemului de răcire. La modelele echipate cu AT, acest sistem...
Rotirea roții
(la fiecare 12.000 km [7.500 mile] condus sau la fiecare 6 luni) Ordinea de rotație recomandată pentru roțile echipate cu anvelope cu bandă de rulare nedirecțională 1 - Fata stanga; 2 - dreapta fata; 3 - Spate stânga; 4...
(la fiecare 12.000 km [7.500 mile] condus sau la fiecare 6 luni) Ordinea de rotație recomandată pentru roțile echipate cu anvelope cu bandă de rulare nedirecțională 1 - Fata stanga; 2 - dreapta fata; 3 - Spate stânga; 4...
Verificarea sistemului de frânare
(la fiecare 12.000 km [7.500 mile] condus sau la fiecare 6 luni) Avertizare! Rețineți că praful generat în timpul funcționării mecanismelor de frânare poate conține azbest, care este extrem de dăunător sănătății umane....
(la fiecare 12.000 km [7.500 mile] condus sau la fiecare 6 luni) Avertizare! Rețineți că praful generat în timpul funcționării mecanismelor de frânare poate conține azbest, care este extrem de dăunător sănătății umane....
Verificarea stării centurilor de siguranță
1. Inspectați cu atenție componentele centurii de siguranță (benzi, catarame, încuietori, ancore și bucle de ghidare) pentru semne de uzură sau deteriorare. 2. Când rotiți cheia de contact în poziția RUN sau START,...
1. Inspectați cu atenție componentele centurii de siguranță (benzi, catarame, încuietori, ancore și bucle de ghidare) pentru semne de uzură sau deteriorare. 2. Când rotiți cheia de contact în poziția RUN sau START,...
Înlocuirea elementului de filtru al filtrului de aer
1. Elementul filtrului este înlocuit regulat, în conformitate cu programul de întreținere de rutină al vehiculului. În timpul funcționării vehiculului, starea filtrului trebuie verificată destul de des, mai ales în...
1. Elementul filtrului este înlocuit regulat, în conformitate cu programul de întreținere de rutină al vehiculului. În timpul funcționării vehiculului, starea filtrului trebuie verificată destul de des, mai ales în...
Verificarea stării componentelor sistemului de alimentare
Avertizare! Nu trebuie să uităm că benzina este un lichid foarte inflamabil! Când reparați componentele sistemului de alimentare, urmați toate măsurile de siguranță la incendiu. Nu fumați, nu vă apropiați de zona de...
Avertizare! Nu trebuie să uităm că benzina este un lichid foarte inflamabil! Când reparați componentele sistemului de alimentare, urmați toate măsurile de siguranță la incendiu. Nu fumați, nu vă apropiați de zona de...
Verificarea nivelului uleiului transmisiei manuale
1. Carterul transmisiei manuale nu este echipat cu joja. Nivelul uleiului de transmisie din cutia de viteze este verificat prin deșurubarea dopului de comandă/de umplere de pe peretele lateral al carterului transmisiei...
1. Carterul transmisiei manuale nu este echipat cu joja. Nivelul uleiului de transmisie din cutia de viteze este verificat prin deșurubarea dopului de comandă/de umplere de pe peretele lateral al carterului transmisiei...
Verificarea componentelor suspensiei și direcției, verificarea stării capacelor de protecție ale arborilor de transmisie
(la fiecare 24.000 km [15.000 mile] condus sau la fiecare 12 luni) Nota. Componentele suspensiei și direcției trebuie inspectate regulat, deoarece uzura sau deteriorarea pot scurta durata de viață a anvelopelor, pot...
(la fiecare 24.000 km [15.000 mile] condus sau la fiecare 12 luni) Nota. Componentele suspensiei și direcției trebuie inspectate regulat, deoarece uzura sau deteriorarea pot scurta durata de viață a anvelopelor, pot...
Verificarea stării componentelor sistemului de evacuare
1. După ce ați așteptat să se răcească complet sistemul de evacuare (la cel puțin trei ore după oprirea motorului), inspectați cu atenție toate componentele acestuia, începând de la flanșa care atașează țeava de...
1. După ce ați așteptat să se răcească complet sistemul de evacuare (la cel puțin trei ore după oprirea motorului), inspectați cu atenție toate componentele acestuia, începând de la flanșa care atașează țeava de...
Verificarea stării și înlocuirea bujiilor
(la fiecare 48.000 km [30.000 mile] condus sau la fiecare 24 de luni) Instrumente necesare la înlocuirea bujiilor 1 - Cap bujie - Echipat cu o căptușeală elastică specială care elimină posibilitatea deteriorării...
(la fiecare 48.000 km [30.000 mile] condus sau la fiecare 24 de luni) Instrumente necesare la înlocuirea bujiilor 1 - Cap bujie - Echipat cu o căptușeală elastică specială care elimină posibilitatea deteriorării...
Verificarea stării și înlocuirea firelor bujiilor, capacelor și canalelor distribuitorului
(la fiecare 48.000 km [30.000 mile] condus sau la fiecare 24 de luni) 1. Starea firelor explozive trebuie verificată de fiecare dată când se înlocuiesc bujiile. 2. Verificarea începe cu o inspecție externă a izolației...
(la fiecare 48.000 km [30.000 mile] condus sau la fiecare 24 de luni) 1. Starea firelor explozive trebuie verificată de fiecare dată când se înlocuiesc bujiile. 2. Verificarea începe cu o inspecție externă a izolației...
Verificarea și înlocuirea supapei de ventilație controlată a carterului (PCV)
(la fiecare 48.000 km [30.000 mile] condus sau la fiecare 24 de luni) 1. Sistemul PCV asigură evacuarea gazelor din carter printr-o supapă specială printr-un furtun înapoi în galeria de admisie, de unde intră în...
(la fiecare 48.000 km [30.000 mile] condus sau la fiecare 24 de luni) 1. Sistemul PCV asigură evacuarea gazelor din carter printr-o supapă specială printr-un furtun înapoi în galeria de admisie, de unde intră în...
Verificarea și reglarea turației de ralanti
Examinare 1. Turația de ralanti este turația motorului când pedala de accelerație este eliberată. Acest parametru este unul dintre cei critici, determinând atât funcționarea motorului în ansamblu, cât și buna...
Examinare 1. Turația de ralanti este turația motorului când pedala de accelerație este eliberată. Acest parametru este unul dintre cei critici, determinând atât funcționarea motorului în ansamblu, cât și buna...
Întreținerea sistemului de răcire (scurgere, spălare și reumplere)
(la fiecare 48.000 km [30.000 mile] condus sau la fiecare 24 de luni) Atenţie! Nu lăsați antigelul să intre în contact cu zonele expuse ale caroseriei sau cu suprafețele vopsite ale vehiculului. Spălați imediat...
(la fiecare 48.000 km [30.000 mile] condus sau la fiecare 24 de luni) Atenţie! Nu lăsați antigelul să intre în contact cu zonele expuse ale caroseriei sau cu suprafețele vopsite ale vehiculului. Spălați imediat...
Înlocuirea lichidului de frână
Atenţie! Nu uitați că lichidul de frână este o substanță agresivă din punct de vedere chimic și necesită o atenție specială la manipulare. Nu lăsați lichidul de frână să intre în contact cu ochii, pielea expusă sau...
Atenţie! Nu uitați că lichidul de frână este o substanță agresivă din punct de vedere chimic și necesită o atenție specială la manipulare. Nu lăsați lichidul de frână să intre în contact cu ochii, pielea expusă sau...
Schimbarea lichidului transmisiei automate (AT/CVT)
1. ATF trebuie înlocuit în mod regulat, în conformitate cu programul de întreținere de rutină al vehiculului. 2. Pregătiți lichid de transmisie proaspăt de calitatea corespunzătoare. 3. Alte instrumente și materiale...
1. ATF trebuie înlocuit în mod regulat, în conformitate cu programul de întreținere de rutină al vehiculului. 2. Pregătiți lichid de transmisie proaspăt de calitatea corespunzătoare. 3. Alte instrumente și materiale...
Înlocuirea uleiului de transmisie manuală
1. Înlocuirea MTF trebuie efectuată în strictă conformitate cu programul de întreținere de rutină al vehiculului. 2. Pregătiți o cantitate de ulei de transmisie proaspăt de calitatea necesară (vezi Specificații). 3....
1. Înlocuirea MTF trebuie efectuată în strictă conformitate cu programul de întreținere de rutină al vehiculului. 2. Pregătiți o cantitate de ulei de transmisie proaspăt de calitatea necesară (vezi Specificații). 3....
Inlocuirea filtrelor sistemului de aer conditionat
Avertizare! Echipamentul standard al modelelor discutate în acest manual include un sistem suplimentar de reținere (SRS), mai cunoscut sub numele de sistem airbag. Înainte de a începe orice lucru în zona în care sunt...
Avertizare! Echipamentul standard al modelelor discutate în acest manual include un sistem suplimentar de reținere (SRS), mai cunoscut sub numele de sistem airbag. Înainte de a începe orice lucru în zona în care sunt...
Verificarea și reglarea jocului supapelor (dacă este necesar)
Examinare Necesitatea de a regla jocul supapelor apare numai după înlocuirea sau repararea componentelor mecanismului supapelor. Cel mai simplu mod de a verifica supapele este să ascultați motorul cu capota deschisă....
Examinare Necesitatea de a regla jocul supapelor apare numai după înlocuirea sau repararea componentelor mecanismului supapelor. Cel mai simplu mod de a verifica supapele este să ascultați motorul cu capota deschisă....
Resetarea indicatorului de interval de întreținere
Lampa de avertizare pentru intervalul de întreținere se aprinde când vehiculul a parcurs 9.600 km (6.000 mile) de la ultima revizie. Lampa se aprinde timp de 2 secunde la pornirea motorului. Kilometrajul convenit ajunge...
Lampa de avertizare pentru intervalul de întreținere se aprinde când vehiculul a parcurs 9.600 km (6.000 mile) de la ultima revizie. Lampa se aprinde timp de 2 secunde la pornirea motorului. Kilometrajul convenit ajunge...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare cu patru cilindri
- Motoare cu șase cilindri
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Incalzitor si aer conditionat
- Sisteme de putere și evacuare
- Echipamente electrice ale motorului
- Managementul motorului
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Șasiul și trenul de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reglarea motorului
- Reparatie motor
- Electrica motorului
- Managementul emisiilor
- Managementul motorului (carb.)
- Injectie electronica
- Injectie programabila
- Schema sistemului de emisie
- Sistem de alimentare
- Gestionarea feedback-ului
- Transmitere
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Ambreiaj
- Șasiul și trenul de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Ventilatie si incalzire
- Aer condiționat
- Sistem de control al croazierei
- Echipamente și dispozitive

