HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Înlocuirea rulmenților bielei (Honda Accord 3)

  • Principal
  • Honda Accord
  • 3 (1985-1989)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Înlocuirea rulmenților bielei
0
Rulmenții bielei din toate motoarele Honda constau din două jumătăți sau carcase care nu sunt interschimbabile între biele și capac. Când bucșele sunt așezate la loc, capetele lor ies ușor dincolo de suprafețele bielei și ale capacului, astfel încât, atunci când șuruburile sunt strânse, acestea vor fi ținute strâns pe loc. Acest lucru asigură plasarea corectă și previne răsucirea. O mică ureche ține rulmenții în poziție în poziționarea manivelei și a capacului.

Capetele carcaselor de rulment nu trebuie niciodată tăiate la același nivel cu suprafața bielei și a pieselor de îmbinare a capacului.


Dacă biela începe să facă zgomot sau este atât de uzată încât jocul său pe arborele cotit este crescut, selectați și instalați un rulment nou de dimensiunea corectă. În acest caz, nu există altă modalitate de a rezolva această problemă. În niciun caz, capătul bielei sau al capacului nu trebuie șlefuit pentru a compensa uzura.

Inspectați lagărele bielei în timp ce scoateți bielele. Dacă căștile sunt zgâriate sau se decojesc, acestea trebuie înlocuite. Orice spărtură sau bavuri pe arborele cotit înseamnă că trebuie înlocuit.

Inspectați lagărele bielei în timp ce scoateți…


Rulmenții pot fi înlocuiți numai folosind dimensiunile lor standard, marcate de obicei pe rulmenți sau pe capacul bielei. Nu confundați marca de pe capacul rulmentului cu numărul cilindrului. Este foarte posibil ca biela pistonului #3 să conțină numărul 1, indicând codul de dimensiune pentru alezajul rulmentului bielei. Capacul bielei poate avea și numărul "1" ștampilat pe el.



Măsurarea jocului dintre rulmentul bielei și arborele cotit (de joc la ulei) se efectuează folosind un instrument de măsurare din plastic, cum ar fi un Plasti-gage sau un produs similar.

1. Scoateți capacul bielei împreună cu căptușeala. Curăţaţi complet capacul, lagărele şi suportul arborelui cotit. Suflați uleiul din orificiul de ulei de pe manivela. Instrumentul din plastic este solubil în ulei și va începe să se destrame dacă zona nu este complet curată de ulei.

2. Așezați banda de măsurare de-a lungul centrului bazei căptușelii inferioare. Instalați capacul, căptușeala și strângeți șuruburile în trei treceri la cuplul corect.

Nu rotiți arborele cotit după instalarea benzii de măsurare.


3. Scoateți capacul rulmentului cu căptușeala. Manometrul din plastic aplatizat se va lipi de rulment sau de suportul arborelui cotit. Dar NU o scoateți încă.

4. Folosiți scara imprimată pe ambalajul contorului pentru a măsura lățimea benzii aplatizate a contorului în punctul cel mai lat. Cel mai apropiat număr din scară pentru lățimea măsurată va indica distanța în miimi de inch.

5. Consultaţi tabelul cu specificaţiile de degajare de la mijlocul acestui capitol. Dacă orice măsurătoare se apropie de valoarea maximă admisă, înlocuiți rulmentul.

6. Dacă rulmentul este normal, scoateți manometrul, lubrifiați complet suprafețele de lucru ale rulmentului și instalați-l în capac. Instalați cealaltă jumătate a rulmentului în capătul bielei și atașați capacul la biela. Strângeți piulițele uniform, în trei treceri, la cuplul necesar.

7. Dacă rulmentul este instalat corect și piulițele sunt strânse corect, puteți muta biela înapoi și ușor înainte de-a lungul axei arborelui cotit. Dacă biela nu se mișcă, rulmentul este prea mic sau biela este prea strânsă.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Iaroslav Shiryaev
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Accord 3: Reparatie motor
Următorul ▶

Pistonuri și biele — îndepărtare
Arborele cu came — motoare DOHC
Arborele cu came — motoare SOHC
Pinioni arbore cu came — demontare și instalare
Cureaua și capacul arborelui cu came — 1988-91 Prelude
Verificarea pistoanelor și bielelor
Bolt de piston — instalare
Arborele cotit și rulmenții principali — Demontarea și montarea
Arbore cotit și arbori de echilibrare
Garniturile principale ale arborelui cotit — demontare și instalare
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Înlocuirea filtrului de ulei și a uleiului Honda Civic 3 și 4 (1983-1991)
Înlocuirea rulmenților bielei Honda Fit 1 (2001-2008)
Înlocuirea rulmenților bielei Honda CR-V 2 (2002-2006, benzină)
Înlocuirea lămpilor electrice Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Verificarea și înlocuirea siguranțelor Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 29 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu patru cilindri
  • Motoare cu șase cilindri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Managementul motorului
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Accord 3 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Electrica motorului
  • Managementul emisiilor
  • Managementul motorului (carb.)
  • Injectie electronica
  • Injectie programabila
  • Schema sistemului de emisie
  • Sistem de alimentare
  • Gestionarea feedback-ului
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Ambreiaj
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Ventilatie si incalzire
  • Aer condiționat
  • Sistem de control al croazierei
  • Echipamente și dispozitive
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.