HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Cureaua și capacul arborelui cu came — 1984-89 Accord, 1984-87 Prelude (Honda Accord 3)

  • Principal
  • Honda Accord
  • 3 (1985-1989)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Cureaua și capacul arborelui cu came — 1984-89 Accord, 1984-87 Prelude
0
Cuprins: Demontarea ⇊ Pentru a instala: ⇊

Demontarea



Demontarea


1. Rotiți arborele cotit pentru a alinia indicatorul volantului cu punctul mort superior (TDC) pe cursa de compresie a cilindrului #1.

2. Scoateți șuruburile capacului superior al supapei și curelei de distribuție a arborelui cu came și capacele în sine.

3. Slăbiți generatorul și scoateți cureaua.

4. La toate vehiculele cu pompe de apă cu transmisie externă, scoateți șuruburile scripetei pompei, cureaua și scripetele.

5. Scoateți șurubul care ține fulia arborelui cotit. Folosind un extractor de volantă sau un instrument de îndepărtare a scripetelor, scoateți scripetele arborelui cotit.

Fiți pregătit pentru ca acest șurub să fie strâns excesiv. Asigurați în siguranță vehiculul înainte de a aplica forță pe șurub.


6. Scoateți șuruburile care țin capacul de distribuție și capacul în sine.

7. Slăbiți, dar nu scoateți șurubul de blocare al centurii de reglare. Deplasați dispozitivul de reglare (împotriva tensiunii arcului) pentru a slăbi cureaua și strângeți șurubul de reglare pentru a menține dispozitivul de reglare în poziția relaxată.



8. Scoateți cureaua glisând-o mai întâi de pe scripetele de sus. Inspectați cureaua cu atenție pentru orice semn de uzură, crăpare, slăbire sau uzură a dinților (în special pe marginea de fugă a fiecărui dinte) sau separarea dinților de suport. Orice contaminare cu lichid, în special ulei, pe curea face imposibilă reutilizarea acesteia. Dacă cureaua a fost folosită timp de 15.000 km sau mai mult, se recomandă înlocuirea acesteia.

8. Scoateți cureaua glisând-o mai întâi de pe…


9. Inspectați dinții scripetelor și pinioanelor, asigurându-vă că suprafețele sunt curate și neprelucrate.

Pentru a instala:



10. Verificați de două ori poziția motorului. Indicatorul din spatele blocului cilindrilor trebuie aliniat cu marcajul alb de pe volant; scripeul arborelui cu came trebuie rotit astfel încât punctul mic sau cuvântul SUS să fie într-o poziție verticală și semnele de pe marginile scripetei să fie aliniate cu suprafața capului.

10. Verificați de două ori poziția motorului.…


11. Montați cureaua pe motor și glisați-o pe fulia arborelui cu came.



12. Slăbiți încet șurubul de reglare, permițând dispozitivului de reglare să se îndepărteze de centură. Strângeți temporar șurubul de reglare.

13. Montaţi capacul inferior al curelei de transmisie a arborelui cu came.

14. Montați fulia și cheia arborelui cotit. Strângeți șurubul la 115 Nm.

15. Reglați tensiunea curelei de antrenare a arborelui cu came. Slăbiți șurubul de reglare. Rotiți arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic până când fulia arborelui cu came se rotește cu 3 dinți. Strângeți șurubul de reglare la 43 Nm.

15. Reglați tensiunea curelei de antrenare a…


16. Instalați cureaua pompei de apă și fulia. Strângeți șuruburile scripetelor la 12 Nm.

17. Montați curelele de transmisie, tensionați-le corespunzător și fixați generatorul.

18. Montați capacul superior al curelei de transmisie a arborelui cu came și capacul supapei.

19. Porniți motorul la ralanti. Ascultați cu atenție motorul pentru orice semne că cureaua sări sau lovește capacul.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Iaroslav Shiryaev
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Accord 3: Reparatie motor
Următorul ▶

Revizia pompei de ulei
Pompa de ulei — demontare si montare
Baia de ulei — demontare și instalare
Scaune de supapă — inspecție, demontare și instalare
Supape și arcuri — demontare, instalare și inspecție
Cureaua și capacul arborelui cu came — 1990-91 Accord
Cureaua și capacul arborelui cu came — 1988-91 Prelude
Pinioni arbore cu came — demontare și instalare
Arborele cu came — motoare SOHC
Arborele cu came — motoare DOHC
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Diferența de rezistență magnetică (numai modelele 1984-1987) —… Honda Civic 3 și 4 (1983-1991)
Scoaterea arborelui cu came Honda Fit 1 (2001-2008)
Cureaua de distribuție — Frecvența de înlocuire și întreținere Honda CR-V 1 (1995-2001, benzină)
Cureaua de distribuție — verificare Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Înlocuirea scripetei arborelui cotit și a șurubului scripetei Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 41 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu patru cilindri
  • Motoare cu șase cilindri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Managementul motorului
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Accord 3 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Electrica motorului
  • Managementul emisiilor
  • Managementul motorului (carb.)
  • Injectie electronica
  • Injectie programabila
  • Schema sistemului de emisie
  • Sistem de alimentare
  • Gestionarea feedback-ului
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Ambreiaj
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Ventilatie si incalzire
  • Aer condiționat
  • Sistem de control al croazierei
  • Echipamente și dispozitive
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.