Reparatii motoare auto pe benzina Honda HR-V 1

Scoaterea motorului
Nota: Pentru a evita deteriorarea vopselei, acoperiți aripile cu o cârpă de protecție. Pentru a evita deteriorarea cablurilor electrice, deconectați-l cu atenție prinzând conectorul. Pentru a evita conexiunile...

Instalarea motorului
1. rigidizare spate; 2. 10x1,25 mm, 44 nm (4,5 kgf/m); 3. 8x1,25 mm, 24 nm (2,4 kgf/m); 4. rigidizare spate; 5. 8x1,25 mm, 24 nm (2,4 kgf/m); 6. 10x1,25 mm, 44 nm (4,5 kgf/m); 7. suport pompei servodirecție; 8. 10x1,25...

Reglarea jocului supapelor
Nota: Reglajele supapei trebuie efectuate numai atunci când temperatura chiulasei este sub 38°C. După efectuarea reglajului, slăbiți șurubul roții arborelui cotit, apoi strângeți-l din nou cu o forță de 20 Nm (2,0...

Rolie arbore cotit — înlocuire
1. Scoateți uleiul de pe roți, arbore cotit, șurub și șaibă. Efectuați curățarea și lubrifierea așa cum se arată în ilustrație. 1. șurub scripete; 2. scripete arbore cotit; 3. scripete de transmisie curea de...

Curea de distribuție — descriere design
1. SĂBILĂ, Înlocuiți-l dacă este deteriorat sau defect. 2. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m) 3. CAPAC Chiulasă, când este instalat vezi mai jos . 4. GARNITURA CAPAC CHULAS Înlocuiţi dacă există dovezi de scurgere,...

Cureaua de distribuție — verificare
1. Deconectați furtunul de aerisire, apoi scoateți carcasa filtrului de aer. 2. Scoateți capacul chiulasei. La instalarea capacului chiulasei, vezi paragraful. " Instalare ". 3. Scoateți capacul superior. 4. Verificați...

Cureaua de distribuție — reglarea tensiunii
Nota: Reglați tensiunea curelei de distribuție la un motor rece. Întinzătorul este încărcat cu arc și tensionează cureaua automat după finalizarea următoarei reglaje. Rotiți arborele cotit în sens invers acelor de...

Cureaua de distribuție — demontare
Nota: Înainte de a scoate cureaua, rotiți roata arborelui cotit până când pistonul cilindrului nr. 1 se află în punctul mort superior (PMS). Înainte de a instala cureaua de distribuție, verificați pompa de apă. 1....

Curea de distribuție — instalare
Cureaua de distribuție este instalată în ordinea inversă a demontării; mai jos sunt doar punctele cheie ale acestei proceduri. 1. Rotiți roata de transmisie a curelei de distribuție până când pistonul cilindrului nr. 1...

Înlocuirea galeriei de admisie
1. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,1 kgf/m) 2. 8x1,25 mm, 22 Nm (2,2 kgf/m) 3. GARNITURA. Înlocui. 4. GARNITURA. Înlocui. 5. SUPORT COLECTOR DE ADMISIE 6. 8x1,25 mm, 24 Nm (2,4 kgf/m) 7. 8x1,25 mm, 24 Nm (2,4 kgf/m) 8. COLECTOR DE...

Înlocuirea galeriei de evacuare
1. 8x1,25 mm, 22 Nm (2,2 kgf/m) 2. COPERTA 3. COLECTOR DE ESCAPAR 4. GARNITURA. Înlocui. 5. PIULĂ AUTOBLOCANTE, 8x1,25 mm, 31 Nm (3,2 kgf/m). Înlocui. 6. SUPORT COLECTOR DE ESCAPAR 7. 10x1,25 mm, 44 Nm (4,5 kgf/m) 8....

Înlocuirea țevii de evacuare și a tobei de eșapament
1. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m) 2. SCAT TERMICI 3. TUBA DE ESCAPAMENT B 4. EȘTIENT 5. GARNITURA. Înlocui. 6. PIULĂ AUTOBLOCANTE, 10x1,25 mm, 54 Nm (5,5 kgf/m). Înlocui. 7. SENSOR DE TEMPERATURĂ A GAZULUI DE ESAPĂM (EGT)...

Chiulasă — descriere design
Nota: Pentru a evita deteriorarea chiulasei, așteptați până când temperatura lichidului de răcire a motorului scade la 38°C înainte de a-l scoate. Când manipulați garnitura metalică, nu o îndoiți și nu deteriorați...

Chiulasă — demontare
Această procedură nu necesită demontarea motorului. Nota: Pentru a evita deteriorarea vopselei, acoperiți aripile cu o cârpă de protecție. Pentru a evita deteriorarea cablurilor electrice, deconectați-l cu atenție...

Culbutori supape — demontare
1. Slăbiți șuruburile de reglare. 2. Deșurubați șuruburile suportului arborelui cu came, apoi scoateți ansamblul culbutorilor. Nota: Pentru a preveni deteriorarea supapelor sau a ansamblurilor culbutorului, deșurubați...

Culbutori supape — demontare și montare
1. Litera "B" este ștampilată pe culbutorul supapei 2. CULBUTITOR, SUPPA DE ADMISIUNE B (4 locuri) 3. SUPPA DE ADMISIUNE AXEA CULBUTILOR 4. CULBUTITOR AL SUPAPA DE ADMISIE A (4 locuri) 5. Litera "A" este ștampilată pe...

Culbutori și osii ale supapelor — verificarea jocurilor
Faceți măsurători ale axelor culbutorului atât ale supapelor de admisie, cât și ale supapelor de evacuare. 1. Măsurați diametrul axei la locul de instalare al primului culbutor. 2. Setați gabaritul la zero de-a lungul...

Arborele cu came — verifica
Nota: Nu rotiți arborele cu came în timpul verificării. Scoateți culbutorii și arborii culbutorilor. 1. Așezați arborele cu came și consolele pe chiulasa și strângeți șuruburile la cuplul necesar. 2. Glisați arborele cu...

Supape, arcuri și etanșări — îndepărtare
Notă: Marcați supapele și arcurile supapelor pe măsură ce le îndepărtați, astfel încât toate componentele să poată fi reinstalate în pozițiile lor inițiale. 1. Înainte de a instala compresorul arcului supapei, bateți...

Ghidajele supapelor — Verificați
Cursa supapei Măsurați jocul dintre tijă și ghidajul supapei folosind un indicator, balansând supapa în ghidaj. Dacă măsurarea depășește limita permisă, repetați măsurarea folosind o supapă nouă. Dacă măsurarea este...

Chiulasă — Verificare Warp
Nota: Dacă spațiul de ulei dintre arborele cu came și suporturi ( vezi mai sus ) mai mult decât admisibil, chiulasa nu trebuie să fie rectificată. Dacă spațiul de ulei dintre arborele cu came și suporturi este în...

Scaune supape — restaurare
1. Refaceți scaunele supapelor din chiulasă folosind o freză. Notă: Dacă bucșele de ghidare sunt uzate ( vezi mai sus ), înlocuiți-le ( vezi mai jos ) înainte de prelucrarea scaunelor supapelor. 2. Slefuiți cu grijă...

Ghidajele supapelor — înlocuire
Nota: Pentru rezultate optime, încălziți chiulasa la 150°C înainte de a scoate sau instala ghidajele. Unele ghidaje pot necesita un ciocan pneumatic pentru a fi îndepărtate. 1. Scoateți ghidajul supapei din partea...

Supape, arcuri și scaune — instalare
1. Introduceți supapele în ghidaje; aplicați ulei de motor pe tijele supapelor înainte de instalare. Notă: Asigurați-vă că supapele se mișcă liber în ghidaj. 2. Montați scaunele arcului în chiulasă. 3. Instalați...

Arborele cu came, culbutorii, etanșarea uleiului și fulia arborelui cu came
Instalare Nota: Când strângeți șuruburile de fixare a culbutorului, asigurați-vă că toate culbutorii sunt aliniate cu supapele. Înainte de instalare, slăbiți piulițele de blocare a supapei și deșurubați șuruburile de...

Chiulasă — instalare
Instalarea chiulasei se efectuează în ordinea inversă a demontării. Nota: Instalați întotdeauna o garnitură nouă a chiulasei. Suprafețele de contact ale chiulasei și blocului trebuie să fie curate. Marcajul "SUS" de pe...

Bloc cilindric și grup de piston
Notă: Înainte de a instala capacul drept și carcasa pompei de ulei, aplicați etanșant pe suprafețele lor de contact. Utilizați etanșant P/N 08С70 - К0234М, 08С70 - К0334М sau 08С70 - X0331S. La asamblare, lubrifiați...

Volan și disc de antrenare — înlocuire
Transmisie manuală (MT) Scoateți cele șase șuruburi ale volantului, apoi separați volantul de flanșa arborelui cotit. După instalare, strângeți șuruburile în cruce. 1. SUPORT DENTI INEL, 07LAB-PV00100 2. BLOC CILINDRI...

Piston și biela — descriere design
Notă: Rulmenții noi de biele trebuie să fie potriviți cu semnele de identificare de pe biela și arborele cotit ( vezi mai jos ). La asamblare, lubrifiați toate piesele interne cu ulei de motor. 1. DIRECȚIA DE INSTALARE...

Biela și arborele cotit — joc final
Joc axial al bielei: Standard (nou): 0,15-0,30 mm Redistribuire: 0,40 mm Dacă jocul este mai mare decât acceptabil, instalați o nouă bielă. Dacă jocul este încă semnificativ, înlocuiți arborele cotit ( vezi mai jos )....

Rulmenți principali — joc
1. Pentru a verifica jocul de ulei dintre rulmentul principal și pivot, scoateți capacele și carcasele rulmentului principal. 2. Curăţaţi jurnalele şi rulmenţii cu o cârpă curată. 3. Așezați o bucată de sârmă calibrată...

Rulmenți principali — selecție
Locația marcajelor principale ale jurnalului (numerele) Marcaje ale rulmenților Marcajul de culoare este situat pe marginea rulmentului. Amplasarea marcajului arborelui cotit pe blocul cilindrilor Notă: Dacă marcajele...

Rulmenți de biele — Joc
1. Scoateți capacul bielei și carcasa rulmentului. 2. Ștergeți pivotul de pe arborele cotit și carcasa rulmentului cu o cârpă curată. 3. Așezați o bucată de sârmă de măsurare Plastigage peste butoane. 4. Reinstalați...

Pistonuri și arbore cotit — demontare
1. Scoateți ansamblul baii de ulei. 2. Scoateți capacul din dreapta. 3. Scoateți filtrul de ulei grosier. 4. Scoateți pompa de ulei. 5. Deșurubați șuruburile. Pentru a evita deformarea, slăbiți șuruburile secvenţial cu...

Arborele cotit — verificare
Curățați canalele de ulei de pe arborele cotit folosind un curățător de țevi și o perie adecvată. Verificați canalul și filetele. Reconciliere Măsurați deplasarea tuturor jurnalelor principale și asigurați-vă că...

Pistoane — verificare
1. Verificați pistoanele pentru deformare sau fisuri. Notă: Dacă cilindrul a fost găurit, trebuie instalat un piston supradimensionat. 2. Măsurați diametrul pistonului în punctul A din partea de jos a mantalei....

Bloc cilindric — inspecție și șlefuire
1. Măsurați uzura și conicitatea în direcțiile X și Y în trei puncte din fiecare cilindru, așa cum se arată în figură. Diametrul cilindrului: Standard (nou): 75,00-75,02 mm Limita: 75,07 mm Mărimea reparației mărită: la...

Ştifturi de piston — îndepărtare
Nota: Scoateți știfturile pistonului folosind trusa de scule speciale (P/N 07PAF-0010000). Utilizați o bucșă de ghidare cu numărul necesar. 1. Asamblați uneltele speciale așa cum se arată în figură. 2. Instalați...

Biele — selecție
În funcție de diametrul capului mare, toate bielele sunt împărțite în patru grupe în funcție de limita de toleranță (de la 0 la +0,024 mm în trepte de 0,006 mm). Această limită este indicată printr-un număr în relief...

Știfturi de piston — instalare și inspecție
Instalare Notă: Instalați știfturile pistonului folosind trusa de scule speciale (P/N 07PAF-0010000) și o presă hidraulică. Utilizați o bucșă de ghidare cu numărul necesar. 1. Săgeata ar trebui să îndrepte spre cureaua...

Inele de piston — verificare și înlocuire
Gap în lacăt 1. Împingeți noul inel folosind un piston în cilindru la o adâncime de 15-20 mm de jos. 2. Măsurați distanța din blocarea inelului pistonului folosind un calibre de palpatură: Dacă distanța este prea mică,...

Simering arbore cotit — instalare
Suprafața de sub simeringul de pe blocul cilindrilor trebuie să fie uscată. Aplicați un strat subțire de ulei pe arborele cotit și pe buza etanșării uleiului. 1. Apăsați simeringul arborelui cotit în capacul din...

Pistoane — instalare
Înainte de a instala pistoanele, aplicați un strat subțire de ulei de motor pe canelurile inelare și pe pereții cilindrilor. 1. Dacă arborele cotit este deja instalat: Setați arborele cotit în poziția BDC pentru fiecare...

Arborele cotit — instalare
Înainte de a instala arborele cotit, aplicați ulei de motor pe lagărele principal și pe lagărele de biela. 1. Introduceți șaibe de tracțiune pe suportul nr. 4 al blocului cilindri. 2. Introduceți carcasele lagărelor în...

Baia de ulei — instalare
Modele pentru Europa, Australia și Africa de Sud: Nota: Utilizați material de etanșare P/N 08С70-К0234М, 08С70-К0334М sau 08C70-X0331S. Asigurați-vă că suprafețele de contact sunt curate și uscate înainte de a aplica...

Specificații chiulasei și trenului de supape
Specificații chiulasei și trenului de supape

Specificații bloc cilindri
Specificații bloc cilindri

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code