Revizia motorului mașinii Honda Fit/Jazz 1

Verificarea și reglarea jocului în antrenarea supapei (L1ЗА)
Notă: degajările de verificare trebuie efectuate la o temperatură a motorului de 10-40°C. 1. Scoateți capacul chiulasei. a) Scoateți galeria de admisie. b) Scoateți cele opt bobine de aprindere. c) Scoateți șurubul care...

Verificarea și reglarea jocului în antrenarea supapei (L15A)
Notă: degajările de verificare trebuie efectuate la o temperatură a motorului de 10-40°C. 1. Scoateți capacul chiulasei. a) Scoateți galeria de admisie (vezi capitolul " Sistem de admisie si evacuare "). b) Scoateți...

Ansamblu motor — demontare
Nota: Eliberați orice presiune rămasă de combustibil înainte de a scoate furtunul de alimentare cu combustibil. Lichidul din sistemul de răcire este sub presiune. Asigurați-vă că motorul este rece înainte de a scoate...

Montaj motor — montaj
1. Instalați subcadru. 2. Strângeți șuruburile de instalare a suportului motorului din spate. 3. Instalați suportul frontal al motorului și strângeți șuruburile și piulițele în ordinea prezentată în figură. 4. Instalați...

Lanț de distribuție — demontare
Notă: Țineți lanțul de distribuție departe de câmpurile magnetice. 1. Scoateți roțile din față. 2. Scoateți apărătoarea de noroi inferioară. 3. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor. 4. Deșurubați cele două...

Lanț de distribuție — montaj
1. Setați arborele cotit la PMS. Aliniați marcajul de pe pinionul arborelui cotit cu marcajul de pe pompa de ulei. 2. Setați pistonul primului cilindru la PMS. În acest caz, marcajul "SUS" de pe pinionul arborelui cotit...

Scoaterea chiulasei
Nota: Pentru a evita deformarea chiulasei, nu o scoateți când temperatura lichidului de răcire este peste 38°C. Etichetați toate firele și furtunurile înainte de a deconecta. Asigurați-vă că acestea nu intră în contact...

Verificarea chiulasei pentru neplanetate
Folosind o cadru de precizie și un ecartament, verificați planeitatea chiulasei în locațiile prezentate în ilustrație. Planeitate nominală - 0,07 mm Deplasare maximă - 0,08 mm Dacă planeitatea este între 0,08 - 0,20 mm,...

Demontarea ansamblului axului culbutorului
L13A 1. Scoateți capacul chiulasei. 2. Slăbiți șuruburile de reglare a culbutorului. A - șurub de reglare. 3. Scoateți șuruburile de fixare a axei culbutorului în ordinea prezentată în figură. 4. Scoateți ansamblul axei...

Verificarea axei culbutorului VTEC (LISA)
1. Încălzește motorul timp de 5 minute. 2. Scoateți capacul chiulasei. 3. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic și asigurați-vă că toate culbutorii se mișcă liber. Dacă culbutorii #1 și #2 se mișcă...

Demontarea ansamblului axului culbutorului cu culbutori
Nota: La asamblare, instalați piesele numai în locațiile lor originale. Când dezasamblați și reasamblați, începeți din partea lanțului de distribuție. Înainte de asamblare, spălați toate piesele în solvent, curățați și...

Verificarea axului și a culbutoarelor
1. Măsurați diametrul culbutoarelor în zona primului culbutor. 2. Resetați indicatorul la zero pe citirea diametrului axei culbutorului. 3. Măsurați diametrul interior al culbutorilor și verificați ovalitatea. Distanța...

Scoaterea arborelui cu came
1. Deconectați conectorul senzorului de poziție a arborelui cu came și scoateți senzorul. 2. Scoateți capacul arborelui cu came și scoateți arborele. A - capacul arborelui cu came, B - arbore cu came.

Verificarea arborelui cu came
1. Așezați axul culbutorului pe chiulasa și strângeți șuruburile. Cuplu de strângere - 29 Nm Notă: Aplicați ulei de motor pe filete și sub capetele șuruburilor. 2. Instalați arborele cu came apăsând-l înainte și înapoi...

Demontarea chiulasei
1. Folosind o priză adecvată și un ciocan cu un percutor din plastic, loviți ușor placa cu arc pentru a elibera biscuiții. 2. Instalați un dispozitiv special pentru comprimarea arcurilor. Comprimați arcul și îndepărtați...

Verificarea, curățarea și repararea pieselor chiulasei
Verificarea supapei Verificați dimensiunile geometrice ale supapelor. L1 PENTRU: Supapa de admisie: A - 31,85-32,15 mm B - 118,05-118,65 mm CU: nominal - 5,48-5,49 mm maxim - 5,45 mm Supapa de eliberare: A - 27,85-28,15...

Ansamblu chiulasa
1. Lubrifiați tijele supapelor cu ulei de motor și instalați-le în bucșele de ghidare. 2. Asigurați-vă că supapele se mișcă liber în sus și în jos. 3. Montați scaunele arcului pe chiulasa. 4. Instalați garnituri noi ale...

Instalarea arborelui cu came
1. Instalați arborele cu came în chiulasă, apoi instalați capacul arborelui cu came cu un nou inel O. 2. Instalați senzorul de poziție a arborelui cu came cu un nou inel O - conectați conectorul senzorului. 3. Instalați...

Instalarea axei culbutorului cu ansamblul culbutorilor
L13A 1. Instalați ansamblul axă/balancei și știftul. Notă: La asamblare, instalați ansamblul osiei culbutorului pornind de pe partea lanțului de distribuție. 2. Strângeți șuruburile în două treceri în ordinea prezentată...

Instalarea chiulasei
Chiulasa este instalată în ordinea inversă a demontării. 1. Curăţaţi suprafaţa chiulasei şi blocului. 2. Instalați o nouă garnitură de chiulasă și știfturi de diblu pe blocul cilindrilor. Notă: Folosiți întotdeauna o...

Verificarea jocului axial al bielei și arborelui cotit
1. Scoateți pompa de ulei (vezi capitolul " Sistem de lubrifiere "). 2. Măsurați jocul la capăt al bielei inserând un ecartament între biela și arborele cotit. Distanță nominală - 0,15 - 0,30 mm Distanța maximă - 0,40...

Scoaterea arborelui cotit și a pistoanelor
1. Scoateți rezervorul de ulei și pompa de ulei. A - recipient de ulei, B - pompa de ulei. 2. Folosind un alez, îndepărtați depunerile de carbon din partea superioară a fiecărui cilindru. 3. Scoateți șuruburile...

Înlocuirea rulmenților principali
Verificarea rulmenților principali 1. Curăţaţi rulmenţii principali ai blocului de cilindri şi a arborelui cotit. 2. Așezați un manometru din plastic pe fiecare tijă a arborelui cotit. 3. Instalați rulmenții principali...

Înlocuirea rulmenților bielei
Verificarea jocului de ulei al lagărelor de biele 1. Curăţaţi bolţul arborelui cotit şi carcasa lagărului bielei. 2. Așezați manometre din plastic pe butoane. 3. Montați capacele de capăt inferioare ale bielei. Cuplu de...

Demontare și instalare blocului cilindrilor
Demontarea si montarea blocului cilindrilor, operatii preliminare. 1 - șurub de scurgere, 2 - tava de ulei, 3 - recipient de ulei, 4 - garnitură, 5 - pompa de ulei, 6 - inel de etanșare, 7 - știft de montare, 8 - senzor...

Verificarea arborelui cotit
1. Scoateți arborele cotit din blocul cilindrilor. 2. Curăţaţi canalele de ulei. 3. Verificaţi canalul de cheie şi filetele. Reparați sau înlocuiți dacă este necesar. 4. Instalați arborele cotit în prismele în formă de...

Verificarea blocului cilindrilor și a pistoanelor
1. Scoateți pistoanele. 2. Verificați starea pistoanelor. 3. Verificați diametrul "A" al pistonului la o distanță de 13 mm (L13A) sau 16 mm (L15A) de partea inferioară a mantalei pistonului. Diametrul pistonului:...

Slefuire cilindru
1. Măsurați diametrul cilindrului. Dacă blocul cilindrilor este refolosit, șlefuiți cilindrii și verificați diametrele cilindrilor. 2. Slefuiți cilindrii folosind ulei de șlefuire și o piatră de șlefuire de 400 în curse...

Demontarea, verificarea și înlocuirea elementelor bielei și grupului de piston
Demontarea bielei și a grupului de piston 1. Asamblați dispozitivul special așa cum se arată în figură. 2. Instalați temporar manșonul de ghidare pe manșonul de bază (A) și ajustați poziția de inserare a capului bazei...

Verificarea și înlocuirea segmentelor de piston
1. Scoateți pistonul din blocul cilindrilor. 2. Folosind un expandator, scoateți segmentele pistonului. 3. Curăţaţi canelurile pistonului cu o bucată din vechiul inel de piston. Nu folosiți o perie de sârmă pentru a...

Verificarea șuruburilor bielei
1. Măsurați diametrul șuruburilor bielei în două puncte. 2. Determinați diferența de diametre. Diferența de diametru nominal - 0-0,05 mm Dacă diferența de diametru este mai mare decât valoarea nominală, înlocuiți...

Instalarea pistoanelor
1. Instalați un dispozitiv special pentru comprimarea inelelor de compresie. 2. Asigurați-vă că toate căștile sunt la locul lor. 3. Asigurați-vă că săgețile de pe coroanele pistonului sunt îndreptate spre partea din...

Instalarea arborelui cotit
1. Instalați carcasa lagărului principal și a bielei. 2. Aplicați puțin ulei de motor pe carcasele rulmenților. 3. Instalați arborele cotit în blocul cilindrilor cu suporturile de biele nr. 2 și nr. 3 orientate în sus....

Instalarea baii de ulei
1. Îndepărtați materialul de etanșare vechi de pe suprafața baii de ulei, orificiile și șuruburile. 2. Curăţaţi suprafaţa de contact a vasului de ulei. 3. Instalați o garnitură nouă a baii de ulei. 4. Aplicați etanșant...

Galerie de admisie
Demontarea 1. Scoateți capacul decorativ al chiulasei. 2. Scoateți carcasa filtrului de aer. 3. Deconectați furtunul de aer, furtunul de vid și furtunul de ventilație al carterului. A - furtun de aer, B - furtun de vid,...

Colector de evacuare
Demontare și instalare 1. Scoateți scutul termic, bara și galeria de evacuare. 2. Instalarea galeriei de evacuare se efectuează în ordinea inversă a demontării. Demontare și instalare galeriei de evacuare. 1 - galerie...

Țeava de eșapament și toba de eșapament
Când demontați și instalați sistemul de evacuare, utilizați desenul de ansamblu. Înlocuiți-le cu piese noi care nu pot fi reutilizate. Demontare și instalare țevii de eșapament și toba de eșapament. 1 - nit, 2 - scut...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Fit 1 (2001-2008)