Capacele de ulei ale tijei supapei etanșează tija supapei împotriva scurgerilor de ulei pe măsură ce aceasta circulă în jurul arborelui cu came și al culbutorilor. Orice ulei care curge în jos prin inerție va intra în cilindru și va fi ars imediat. În plus, capacele permeabile ale supapelor permit scurgerii de gaz din cilindru, cauzând scurgeri ale garniturii capacului supapei și ale arborelui cu came din cauza presiunii excesive generate.
Garniturile de ulei ale supapelor sunt primul lucru de inspectat atunci când există un consum excesiv de ulei. Acestea pot fi înlocuite fără a scoate chiulasa din vehicul, deși lucrarea trebuie făcută cu atenție în acest caz.
Demontare și instalare
Execuție cu mașina
1. Se lucrează la un motor rece, cu contactul oprit. Scoateți capacul supapei.
2. Scoateți ansamblul culbutorului și axele. Nu slăbiți și nu îndepărtați șuruburile lonjeroanelor arborelui cu came.
3. Instalați temporar axa veche a culbutorului pentru a servi drept suport pentru dispozitivul de îndepărtare a arcului. Axa trebuie să fie fără supape, arcuri etc. Nu folosiți arborele culbutor pentru aceasta; aproape sigur se va deteriora sau se va îndoi.
4. Rotiți roata arborelui cotit pentru a aduce cilindrii nr. 1 și 4 la PMS.
5. Instalați un dispozitiv de îndepărtare a arcului pe orice supapă pentru cilindrul 1 sau 4; nu comprima arcul.
6. Înșurubați racordul sursei de aer comprimat în orificiul bujiei cilindrului al cărui etanșare trebuie înlocuit și furnizați aer comprimat; supapele vor fi menținute pe loc de aer comprimat.
AVERTISMENT: Ideea de a folosi o sursă de aer comprimat este de a preveni căderea supapei în cilindru atunci când scoateți arcul supapei și elementele de reținere. Dacă se observă o scurgere minimă de aer în timpul utilizării instrumentului, verificați din nou poziția pistonului înainte de a continua.
7. Acoperiți orice canale de ulei din cap cu o cârpă. Comprimați arcul cu o unealtă. Folosiți o sondă magnetică pentru a îndepărta zăvoarele supapelor sau încuietorile supapelor din partea superioară a tijei supapei.
8. Scoateți clapeta sau șaiba superioară și scoateți arcul (arcurile) supapei. Păstrați arcurile în orientarea lor corectă; acestea trebuie reinstalate exact așa cum au fost, nu răsucite.
9. Scoateți simeringul supapei folosind degetele sau un instrument special.
10. Instalați un nou etanșare de ulei pe tija supapei. Toate supapele de evacuare folosesc garnituri de supape cu arcuri negre și garnituri de supape de admisie cu arcuri albe. Garnituri de ulei. Nu este interschimbabil.
11. Instalaţi arcul (arcurile) supapei. Capătul colorat sau capătul cu spirale strâns distanțate este plasat în jos. Instalați placa sau șaiba superioară.
12. Instalați unealta pentru compresor. Comprimați arcul și puneți biscuiții pe tijă. Asigurați-vă că sunt poziționate corect pe tija supapei.
13. Scoateți extractorul de arc și cârpa din canalele de ulei.
14. Repetați pașii 6-13 pentru fiecare supapă sau cilindru suplimentar. Dacă trebuie să prelucrați supapele pentru cilindrii 2 sau 3, asigurați-vă că porniți motorul pentru a aduce acești cilindri la PMS. Este recomandat să înlocuiți toate garniturile tijei supapelor, nu doar una sau două.
15. Când toate garniturile de ulei au fost înlocuite, scoateți extractorul și axele. Folosind doar un ciocan mic de plastic sau cauciuc, bateți partea superioară a fiecărei clapete de două sau trei ori. Acest lucru se face pentru a se asigura că clapetele și supapa sunt așezate corect; dacă biscuiții nu sunt instalați corect, vor zbura.
16. Instalați culbutorii și ansamblul osiilor.
17. Montați capacul supapei.
În afara mașinii
Când chiulasa este scoasă din vehicul, ambele părți ale chiulasei sunt accesibile. Utilizați un extractor de arc de supapă capabil să țină supapa pe ambele părți. Această unealtă seamănă cu o clemă C foarte mare care se învârte în jurul capului și se sprijină pe fața supapei.
Comprimați arcul și scoateți zăvoarele supapelor. Nu le pierde. Scoateți plăcile arcurilor, arcurile și garniturile de ulei. În cele mai multe cazuri, fiecare supapă trebuie îndepărtată pentru inspecție sau înlocuire.
Odată ce supapa este reinstalată, așezați noua etanșare de ulei pe tijă, asigurându-vă că se așează bine lângă șaibe inferioare de susținere a arcului. Instalați arcul și placa. Comprimați arcul și instalați biscuiții. Odată ce toate dispozitivele de reținere ale supapelor au fost înlocuite, utilizați un ciocan de cauciuc sau plastic pentru a lovi partea superioară a fiecărei supape de două sau trei ori. Acest lucru va poziționa corect supapa și clapetele.
(Informații obținute din această sursă: hondabook.ru)