Папярэджанне! Памятайце, што бензін з'яўляецца ў вышэйшай меры вогненебяспечнай вадкасцю - пры працы з кампанентамі сістэмы харчавання выконвайце ўсе прынятыя меры пажарнай бяспекі. Не паліце і не набліжайцеся да месца правядзення прац з адчыненым агнём або неабароненай абажурам пераноскай. Не вырабляйце абслугоўванне сістэмы ў памяшканні, абсталяваным якія працуюць на прыродным газе і абсталяванымі кантрольнай паходняй ацяпляльнымі прыборамі (такімі як вадагрэі і сушылкі для адзення). Не забывайце, што бензін ставіцца да ліку канцэрагенных рэчываў, якія спрыяюць развіццю рака, - імкніцеся не дапушчаць трапленні яго на адчыненыя ўчасткі цела, карыстайцеся ахоўнымі гумовымі пальчаткамі, старанна прамывайце рукі цёплай вадой з мылам пры выпадковым непрадбачаным кантакце з палівам. Без прамаруджвання збірайце разлітае паліва і не складайце прасякнутую ГЗМ рыззё паблізу крыніц адкрытага агню. Памятайце, што сістэма сілкавання абсталяваных упырскам паліва мадэляў увесь час знаходзіцца пад ціскам. Перш чым прыступаць да адлучэння паліўных ліній, скіньце рэшткавы ціск у сістэме (падрабязней гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску). Пры абслугоўванні кампанентаў сістэмы харчавання апранайце ахоўныя акуляры. Увесь час трымаеце пад рукой вогнетушыцель класа Ў!
1. Прыступаць да выканання працэдуры варта толькі пасля поўнага астывання (праз не менш за тры гадзіны пасля спынення рухавіка).
2. Паліўны фільтр размешчаны ў рухальным адсеку на яго задняй пераборцы.
3. Скіньце ціск у сістэме харчавання (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
4a. Падкладзяце пад фільтр папяровыя ручнікі для збору праліванага паліва. Аддайце полы ніт штуцэрнага злучэння.
4b. Вывярніце разьбовай штуцэр.
4с. Прыслабце стяжной ніт і выміце фільтр з рухальнага адсека (гл. суправаджальныя ілюстрацыі).
Заўвага. Па магчымасці пры адлучэнні паліўнай лініі скарыстайцеся адмысловым накідным ключом з разрезной галоўкай.
5. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Не забудзьцеся памяняць ушчыльняльныя шайбы абапал полага штуцэрнага ніта, які варта затым зацягнуць з патрабаваным высілкам. Прасочыце за надзейнасцю зацягвання разьбовага штуцара. Запусціце рухавік і ўважліва агледзіце фільтр на наяўнасць прыкмет уцечак.
[Артыкул быў скапіяваны з сайта: Hondabook.ru]