Внимание! Не забравяйте, че бензинът е силно запалима течност - когато работите с компоненти на горивната система, спазвайте всички приети мерки за пожарна безопасност. Не пушете и не се доближавайте до работната зона с открит пламък или незащитен абажур. Не обслужвайте системата в помещение, оборудвано с отоплителни уреди на природен газ, оборудвани с пилотен пламък (като бойлери и сушилни за дрехи). Не забравяйте, че бензинът е канцерогенно вещество, което може да причини рак. Опитайте се да избягвате контакт с откритите части на тялото, използвайте защитни гумени ръкавици и измийте добре ръцете си с топла вода и сапун, ако случайно влезете в контакт с гориво. Съберете незабавно разлятото гориво и не съхранявайте напоени с гориво парцали близо до открит пламък. Не забравяйте, че горивната система на моделите с впръскване на гориво е под постоянно налягане. Преди да изключите горивопроводите, освободете остатъчното налягане в системата (за повече подробности вижте глава Захранващи и изпускателни системи). Носете предпазни очила, когато обслужвате компоненти на енергийната система. Винаги дръжте под ръка пожарогасител клас B!
1. Трябва да започнете процедурата едва след като е напълно изстинал (поне три часа след спиране на двигателя).
2. Горивният филтър се намира в двигателното отделение на задната му преграда.
3. Освободете налягането в горивната система (вижте глава Захранващи и изпускателни системи).
4а. Поставете хартиени кърпи под филтъра, за да съберете разлятото гориво. Отстранете кухия болт на съединителната гайка.
4б. Развийте фитинга с резба.
4s. Разхлабете болта на скобата и извадете филтъра от двигателното отделение (вижте придружаващите илюстрации).
Забележка. По възможност, когато го изключвате икономия на линия възползвайте се от специалните накидным ключ с разрезной глава.
5. Монтажът се извършва в обратен ред. Не забравяйте да смените уплътнителните шайби от двете страни на кухия съединителен болт, които след това трябва да бъдат затегнати до необходимия въртящ момент. Уверете се, че фитингът с резба е здраво затегнат. Стартирайте двигателя и внимателно проверете филтъра за признаци на течове.
Източник на статията на уебсайта Hondabook.ru