Ha egy új autó tulajdonosa a vásárlás időpontjától kezdve szigorúan betartotta a rutin karbantartási eljárások ütemtervét (cm. A folyamatos karbantartás ütemezése), gyakran ellenőrizte a kritikus paramétereket, fenntartotta a szükséges kenőfolyadék szintet, a motornak nagyon ritkán lesz szüksége további karbantartásra és felújításra (a kopásra hajlamos alkatrészek és fogyóeszközök cseréjén túl).
Másrészt a rendszeres karbantartási eljárások végrehajtásához való hanyag hozzáállás és a megállapított ellenőrzési határidők gyakori megszegése esetén a motor teljesítménye előbb-utóbb elkerülhetetlenül csökken. Az ilyen helyzetek valószínűsége különösen nagy használt autó vásárlása esetén. Ilyen esetekben szükségessé válik az erőegység beállításainak elvégzése, amely meghaladja az autó jelenlegi karbantartásán végzett munka mennyiségét.
Az alulteljesítményű motor hangolásának vagy hibaelhárításának első lépése mindig a hengerek kompressziós nyomásának ellenőrzése (cm. Motorjavítás az autóból való eltávolítás nélkül - Integra modellek), amelynek eredményeinek elemzése lehetővé teszi a motor belső alkatrészeinek általános állapotának felmérését és a jövőbeli beállítási és/vagy helyreállítási munkák tervének felvázolását. Például, ha a kompressziós teszt komoly belső motorkopás jeleit tárja fel, akkor egy egyszerű beállítási sorozat nem lesz elegendő a helyzet javításához, és ez idő- és pénzpocsékolás lesz. A kompressziós tesztből nyert információk értékessége miatt azt egy megfelelően tapasztalt és képzett szerelőnek kell elvégeznie, aki rendelkezik a szükséges diagnosztikai eszközökkel.
Az alábbiakban felsoroljuk azokat az alapvető hangolási eljárásokat, amelyek lehetővé teszik a jó mechanikai állapotban lévő motor visszarúgási hatékonyságának helyreállítását.
Az ellenőrzések és beállítások minimális készletének listája
- Ellenőrizze az összes motorral kapcsolatos folyadék szintjét (cm. Folyadékszint ellenőrzése (400 km-enként vagy hetente)).
- Tisztítsa meg és ellenőrizze az akkumulátor állapotát (cm. Az akkumulátor ellenőrzése, szervizelése és töltése (12 000 km-enként vagy 6 havonta)).
- Ellenőrizze a hajtószíjak állapotát és feszességét, szükség esetén végezze el a szükséges beállításokat (cm. Állapotellenőrzés, feszítőerő beállítása és hajtószíjak cseréje, (12 000 km-enként vagy 6 havonta)).
- Ellenőrizze a motortérben található összes tömlő állapotát (cm. Az impellent rekeszben található tömlők állapotának ellenőrzése és cseréje (12 000 km-enként vagy 6 havonta)).
- Ellenőrizze az állapotot és javítsa a hűtőrendszer alkatrészeit (cm. A hűtőrendszer alkatrészeinek állapotának ellenőrzése (12 000 km-enként vagy 6 havonta)).
- Ellenőrizze a légszűrő elem állapotát (cm. A légszűrő elem cseréje (24 000 km-enként vagy kétévente)).
- Ellenőrizze az elosztósapka és a csúszka állapotát (cm. Az energiaellátó rendszer alkatrészeinek állapotának ellenőrzése (24 000 km-enként vagy 12 havonta)).
- Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám beállítását, szükség esetén javítsa (cm. Automata sebességváltó folyadékcsere (AT/CVT) (48 000 km-enként vagy 24 havonta)).
Az ellenőrzések és beállítások teljes skálájának listája
Az alább felsorolt ellenőrzéseken kívül:
- Cserélje ki a légszűrő elemet (cm. A biztonsági övek állapotának ellenőrzése (24 000 km-enként vagy 12 havonta)).
- Ellenőrizze az elektromos rendszer alkatrészeinek megfelelő működését és állapotát (Cm. Az energiaellátó rendszer alkatrészeinek állapotának ellenőrzése (24 000 km-enként vagy 12 havonta)).
- Cserélje ki a gyújtógyertyákat (cm. Állapot ellenőrzése és gyújtógyertyák cseréje).
- Helyezze vissza az elosztó sapkát és a csúszkát (cm. Állapot ellenőrzése és robbanásveszélyes gyújtógyertya vezetékek, fedél és elosztó csúszó cseréje (48 000 km-enként vagy 24 havonta)).
- Ellenőrizze a gyújtásrendszer BB vezetékeinek állapotát (cm. Állapot ellenőrzése és robbanásveszélyes gyújtógyertya vezetékek, fedél és elosztó csúszó cseréje (48 000 km-enként vagy 24 havonta)).
- Ellenőrizze a töltőrendszer alkatrészeinek működését és állapotát (fejezetet lásd Motor elektromos berendezések).