Калі ўладальнік новага аўтамабіля са дня яго набыцця строга прытрымліваўся графіка працэдур бягучага абслугоўвання (гл. Графік бягучага абслугоўвання), досыць часта выконваў праверкі крытычных параметраў, падтрымліваў патрабаваны ўзровень змазачных вадкасцяў, рухавік вельмі рэдка будзе мець патрЭБУ ў выкананні дадатковага абслугоўвання і аднаўленчага рамонту (звыш замены схільных падвышанаму зносу кампанентаў і расходных матэрыялаў).
З іншага боку, у выпадку нядбайнага стаўлення да выканання працэдур рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання і частага парушэння ўсталяваных тэрмінаў правядзення праверак, эфектыўнасць аддачы рухавіка рана ці позна абавязкова зменшыцца. Асабліва высокая верагоднасць узнікнення такой сітуацыі ў выпадку набыцця былога ва ўжыванні аўтамабіля. У такіх выпадках узнікае неабходнасць у выкананні комплексу налад сілавога агрэгата звыш аб'ёму прац па бягучым абслугоўванні аўтамабіля.
Першым крокам пры наладзе ці дыягностыцы няспраўнасцяў які працуе з паніжанай аддачай рухавіка заўсёды з'яўляецца праверка компрессіонные ціскі ў цыліндрах (гл. Рамонт рухавіка без вымання з аўтамабіля - мадэлі Integra), аналіз вынікаў якой дазваляе ацаніць агульны стан унутраных кампанентаў рухавіка і намеціць план маючых адбыцца рэгулявальных і/або аднаўленчых работ. Напрыклад, калі праверка компрессіонные ціскі выявіла прыкметы сур'ёзнага ўнутранага зносу рухавіка, звычайнага комплексу налад будзе недастаткова, каб выправіць сітуацыю, а яго правядзенне з'явіцца пустым марнаваннем часу і сродкаў. З прычыны каштоўнасці інфармацыі, атрымоўванай у выніку праверкі компрессіонные ціскі, яе выкананне варта даручыць досыць дасведчанаму і кваліфікаванаму механіку, які выклікае прыхільнасць неабходнымі дыягнастычнымі прыборамі.
Ніжэй прыведзены спісы асноўных наладкавых працэдур, якія дазваляюць аднавіць эфектыўнасць аддачы змешчанага ў спраўным механічным стане рухавіка.
Спіс мінімальнага комплексу праверак і рэгуляванняў
- Праверце ўзроўні ўсіх якія маюць дачыненне да працы рухавіка вадкасцяў (гл. Праверка ўзроўняў вадкасцяў (кожныя 400 км прабегу ці штотыдзень)).
- Выканайце чыстку і праверку стану акумулятарнай батарэі (гл. Праверка, абслугоўванне і зарадка акумулятарнай батарэі (кожныя 12 000 км прабегу ці раз у 6 месяцаў)).
- Праверце стан і высілак нацяжэння прывадных рамянёў, у выпадку неабходнасці зрабіце неабходную карэкціроўку (гл. Праверка стану, рэгуляванне намаганні нацяжэння і замена прывадных рамянёў, (кожныя 12 000 км прабегу ці раз у 6 месяцаў)).
- Праверце стан усіх размешчаных у рухальным адсеку шлангаў (гл. Праверка стану і замена размешчаных у рухальным адсеку шлангаў (кожныя 12 000 км прабегу ці раз у 6 месяцаў)).
- Выканайце праверку стану і абслугоўванне кампанентаў сістэмы астуджэння (гл. Праверка стану кампанентаў сістэмы астуджэння (кожныя 12 000 км прабегу ці раз у 6 месяцаў)).
- Праверце стан фільтруе элемента паветраачышчальніка (гл. Замена фільтруе элемента паветраачышчальніка (кожныя 24 000 км прабегу ці раз на два гады)).
- Праверце стан вечка і лятунка размеркавальніка (гл. Праверка стану кампанентаў сістэмы харчавання (кожныя 24000 км прабегу або раз у 12 месяцаў)).
- Праверце ўсталёўку абарачэнняў халастога ходу, у выпадку неабходнасці здзейсніце адпаведную карэкціроўку (гл. Замена вадкасці аўтаматычнай трансмісіі (АТ/CVT) (кожныя 48000 км прабегу або раз у 24 месяцы)).
Спіс поўнага комплексу праверак і рэгуляванняў
У дадатак да пералічаных ніжэй праверак:
- Заменіце які фільтруе элемент паветраачышчальніка (гл. Праверка стану рамянёў бяспекі (кожныя 24000 км прабегу або раз у 12 месяцаў)).
- Праверце спраўнасць функцыянавання і стан кампанентаў сістэмы харчавання (Гл. Праверка стану кампанентаў сістэмы харчавання (кожныя 24000 км прабегу або раз у 12 месяцаў)).
- Заменіце свечкі запальвання (гл. Праверка стану і замена свечак запальвання).
- Заменіце вечка і лятунок размеркавальніка (гл. Праверка стану і замена СТСТ свячных правадоў, вечкі і лятунка размеркавальніка (кожныя 48000 км прабегу або раз у 24 месяцы)).
- Праверце стан СТСТ правадоў сістэмы запальвання (гл. Праверка стану і замена СТСТ свячных правадоў, вечкі і лятунка размеркавальніка (кожныя 48000 км прабегу або раз у 24 месяцы)).
- Праверце спраўнасць функцыянавання і стан кампанентаў сістэмы зарада (гл. Главу Электраабсталяванне рухавіка).
Арыгінал артыкула на вэб-рэсурсе www.hondabook.ru