2a. Skontrolujte časti systému, či nevykazujú známky úniku výfukových plynov (pozri sprievodné ilustrácie), stopy korózie a mechanického poškodenia.
2b. Skontrolujte ich kĺby.
2c. Uistite sa, že upevňovacie prvky sú bezpečne utiahnuté. Skontrolujte stav a spoľahlivosť montážnych držiakov a gumených vešiakov komponentov systému (pozri sprievodný obrázok).
3. Zároveň skontrolujte spodok vozidla, či neobsahuje diery, koróziu, oddeľovanie zvarov a iné poškodenia, ktoré umožňujú prenikaniu výfukových plynov do interiéru vozidla. Všetky nájdené otvory utesnite silikónom alebo bežným tmelom na telo.
4. Dunenie a mnohé iné cudzie zvuky počas jazdy sú často výsledkom uvoľnenia upevňovacích prvkov komponentov výfukového systému alebo posunutia jeho častí. Starostlivo skontrolujte stav držiakov a závesov, potiahnite potrubia, tlmič výfuku a katalyzátor a skontrolujte, či sú v kontakte s prvkami dna alebo zavesenia. V prípade potreby vymeňte komponenty systémovej podpory.
5. Podľa vonkajšieho stavu rezu výfukového potrubia je možné kvalitatívne posúdiť celkový prevádzkový stav motora. Konzistencia a farba nánosov pokrývajúcich koniec potrubia odhaľuje porušenia úprav motora. Ak je potrubie pokryté čiernymi nánosmi sadzí alebo sa na ňom vytvoril belavý povlak, je potrebné vyladiť motor spolu s energetickým systémom.