Sprawdzenie stanu elementów układu wydechowego (Honda Accord 6)

1. Po odczekaniu, aż układ wydechowy całkowicie ostygnie (co najmniej trzy godziny po wyłączeniu silnika), dokładnie sprawdź wszystkie jego elementy, zaczynając od kołnierza mocującego rurę wydechową do kolektora wydechowego, a kończąc na nacięciu rury wydechowej rura. Aby zapewnić swobodny dostęp pod samochodem, zawieś go za pomocą wyciągarki lub wjedź na wiadukt lub otwór inspekcyjny.



2. Sprawdź sekcje układu i ich połączenia pod kątem oznak wycieków spalin, śladów korozji i uszkodzeń mechanicznych. Upewnij się, że elementy złączne są dobrze dokręcone. Sprawdź stan i niezawodność mocowania wsporników i wieszaków gumowych elementów systemu.


3. Jednocześnie sprawdź podwozie samochodu pod kątem dziur, śladów korozji, rozbieżności spawów i innych uszkodzeń powodujących przedostawanie się spalin do wnętrza pojazdu. Uszczelnij znalezione otwory silikonem lub zwykłą kitem do ciała.



4. Dudnienie i wiele innych obcych dźwięków podczas jazdy często wynika z poluzowanych elementów układu wydechowego lub niewspółosiowości jego sekcji. Dokładnie sprawdź stan wsporników i wieszaków, pociągnij za rury, tłumik i katalizator, sprawdzając, czy stykają się one z podwoziem lub elementami zawieszenia. W razie potrzeby wymień komponenty wspierające system.

5. Na podstawie zewnętrznego stanu cięcia rury wydechowej można jakościowo ocenić ogólny stan pracy silnika. Konsystencja i kolor osadów pokrywających koniec rury umożliwia identyfikację naruszeń regulacji silnika. Jeśli rura jest pokryta czarnymi osadami sadzy lub utworzył się na niej białawy nalot, silnik należy dostroić wraz z układem napędowym.

Oryginał znajduje się w zasobie: hondabook