Provjera stanja komponenti ispušnog sustava (Honda Civic 6)

1. Pričekajte dok se ispušni sustav potpuno ne ohladi (najmanje tri sata nakon gašenja motora), pažljivo pregledajte sve njegove komponente, počevši od prirubnice koja pričvršćuje ulaznu cijev za ispušni razvodnik pa sve do reza ispušne cijevi. Kako biste osigurali slobodan pristup ispod vozila, podignite ga pomoću vitla ili ga odvezite na nadvožnjak ili preglednu jamu.



2a. Provjerite ima li u dijelovima sustava znakova curenja ispušnih plinova (pogledajte prateće ilustracije), tragovi korozije i mehaničkih oštećenja.



2b. Provjerite mjesta gdje se pridružuju.



2c. Provjerite jesu li pričvrsni elementi dobro zategnuti. Provjerite stanje i pouzdanost nosača i gumenih ovjesa komponenti sustava (pogledajte prateću ilustraciju).



3. U isto vrijeme pregledajte podvozje vozila na rupe, znakove korozije, varove i druga oštećenja koja bi mogla omogućiti ulazak ispušnih plinova u unutrašnjost vozila. Zatvorite sve rupe koje pronađete silikonom ili običnim punilom za tijelo.

4. Tutnjava i mnogi drugi vanjski zvukovi tijekom vožnje često su posljedica labavih pričvršćivanja komponenti ispušnog sustava ili pomicanja njegovih dijelova. Pažljivo provjerite stanje nosača i vješalica, povucite cijevi, prigušivač i katalizator, provjerite jesu li u kontaktu s elementima dna ili ovjesa. Zamijenite komponente podrške sustava ako je potrebno.

5. Vanjsko stanje presjeka ispušne cijevi može se koristiti za kvalitativno ocjenjivanje ukupnog radnog stanja motora. Konzistencija i boja naslaga koje pokrivaju kraj cijevi omogućuju nam prepoznavanje kršenja podešavanja motora. Ako je cijev prekrivena crnim naslagama čađe ili se na njoj stvorila bjelkasta naslaga, potrebno je podesiti motor zajedno sa sustavom goriva.