Demontaż/Instalacja
Uwaga:
- Uważaj, aby nie zagiąć i nie uszkodzić przewodów hamulcowych podczas demontażu cylindra głównego.
- Nie dopuść do kontaktu płynu hamulcowego z pojazdem; może to uszkodzić lakier. Jeżeli płyn hamulcowy dostanie się na lakier, należy natychmiast zmyć go wodą.
- Aby zapobiec wyciekaniu cieczy, należy przykryć przyłącza węży szmatką lub ręcznikiem papierowym.
Uwaga: Pokazany jest typ LHD, typ RHD jest symetryczny.
1. Odłączyć złącza czujnika poziomu płynu.
2. Zdejmij korek wlewu z cylindra głównego.
3. Płyn hamulcowy można wypompować strzykawką przez górną część zbiornika wlewu cylindra głównego.
4. Odłącz przewody hamulcowe od cylindra głównego.
5. Zdejmij podkładki i nakrętki mocujące cylinder hamulcowy.
6. Odłącz główny cylinder hamulcowy od serwa hamulcowego.
7. Odłączyć przewód podciśnieniowy od serwa hamulcowego.
8. Wyjmij zawleczkę i sworzeń obrotowy ze stawu.
Uwaga: Nie odłączaj złącza podczas wyjmowania go z popychacza serwa hamulcowego. Jeśli sworzeń jest luźny, należy wyregulować długość popychacza przed zamontowaniem serwa hamulcowego.
9. Odkręć cztery nakrętki mocujące wzmacniacz.
10. Pociągnij wzmacniacz do przodu, aż. aż zawiasa pojawi się zza ścianki działowej.
11. Wyjmij wzmacniacz z komory silnika.
12. Zamontuj wspomaganie i cylinder główny w kolejności odwrotnej do demontażu.
Uwaga:
- Podłączając przewody hamulcowe, należy zwrócić uwagę na to, aby nie doszło do przesunięcia między przewodem hamulcowym a innymi częściami.
- Podczas montażu cylindra głównego należy zachować ostrożność, aby nie wygiąć ani nie uszkodzić przewodów hamulcowych.
Uwaga: W przypadku wymiany cylindra głównego lub serwa hamulcowego należy sprawdzić i wyregulować luz popychaczy przed zamontowaniem cylindra głównego.
13. Napełnij zbiornik płynu hamulcowego i odpowietrz układ hamulcowy.
14. Po zamontowaniu należy sprawdzić wysokość i luz pedału hamulca, w razie potrzeby wyregulować.
(Oryginał znajduje się w zasobie: www.HondaBook.ru)