Uklanjanje/ugradnja
Pažnja:
- Pazite da ne savijete ili oštetite kočione vodove kada uklanjate glavni cilindar.
- Ne dopustite da tekućina za kočnice dođe u kontakt s vozilom; to može oštetiti boju, ako tekućina za kočnice dospije na boju, odmah je isperite vodom.
- Kako biste spriječili curenje tekućine, pokrijte spojeve crijeva krpom ili papirnatim ručnikom.
Napomena: prikazan je LHD tip, RHD tip je simetričan.
1. Odvojite konektore osjetnika razine tekućine.
2. Uklonite čep za punjenje s glavnog cilindra.
3. Tekućina za kočnice može se ispumpati kroz gornji dio spremnika za punjenje glavnog cilindra pomoću štrcaljke.
4. Odvojite kočione vodove od glavnog cilindra.
5. Uklonite podloške i matice koje pričvršćuju kočioni cilindar.
6. Uklonite glavni kočioni cilindar iz pojačivača kočnice.
7. Odvojite vakuumsko crijevo od pojačivača kočnica.
8. Uklonite rascjepka i zakretni klin iz spoja.
Oprez: Nemojte odvajati spoj kada ga uklanjate s potisne šipke pojačivača kočnice. Ako je klin labav, podesite duljinu potisne šipke prije ugradnje pojačivača kočnice.
9. Uklonite četiri matice za pričvršćivanje pojačala.
10. Povucite pojačalo prema naprijed sve dok. dok se šarka ne pojavi iza pregrade.
11. Uklonite pojačalo iz odjeljka motora.
12. Instalirajte pojačivač i glavni cilindar obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Pažnja:
- Prilikom spajanja kočionih vodova, pazite da nema pomaka između kočionog voda i ostalih dijelova.
- Pazite da ne savijete ili oštetite kočione vodove prilikom postavljanja glavnog cilindra.
Napomena: Ako mijenjate glavni cilindar ili pojačivač kočnice, provjerite i podesite zazor podizača prije ugradnje glavnog cilindra.
13. Napunite spremnik glavnog cilindra i odzračite kočioni sustav.
14. Nakon postavljanja, provjerite visinu i hod papučice kočnice i prilagodite je ako je potrebno.
