Zalecenia dotyczące płynów
Używaj wyłącznie płynu hamulcowego DOT 3 lub DOT 4 z dobrze zamkniętego pojemnika. Jeżeli nie mamy pewności co do stanu płynu (czy był dobrze uszczelniony czy nie) lepiej zastosować nowy. Ważne jest, aby płyn spełniał specyfikacje, aby wysokie temperatury generowane przez nowoczesne hamulce tarczowe nie powodowały wrzenia płynu i nie zmniejszały siły hamowania. Z tego samego powodu ciecz nie powinna zawierać wilgoci.
Kontrola poziomu
Poziom płynu w głównym cylindrze hamulcowym należy sprawdzać co kilka tygodni pod kątem oznak wycieków lub niskiego poziomu. Nagły spadek poziomu może świadczyć o nieszczelności układu. Zbiornik znajduje się w lewej tylnej części komory silnika w pobliżu grodzi i jest wykonany z tworzywa sztucznego; poziom można sprawdzić pod kątem luzu.
Normalnie wciśnięcie pedału hamulca powoduje stopniowe zmniejszanie się jego poziomu. Ale w tym przypadku nie ma płynu; został on jedynie redystrybuowany w systemie. Jeśli spadek poziomu jest stopniowy, przed dodaniem płynu sprawdź hamulce przednie. Jeśli układ został napełniony przed montażem nowych hamulców, nastąpi przepełnienie zbiorniczka.
Wszystkie Hondy mają przewody MAX i MIN na zbiornikach płynu hamulcowego. Poziom płynu hamulcowego powinien być zawsze utrzymywany na linii MAX, ale nie powyżej niej. Podczas uzupełniania płynu hamulcowego należy zachować następujące środki ostrożności:
1. Stosuj wyłącznie zalecane płyny: DOT 3 lub DOT 4; typ SAE J 1703b HD.
2. Nigdy nie używaj ponownie płynów hamulcowych i nie używaj płynów brudnych, mętnych lub zawierających pęcherzyki powietrza.
3. Przechowuj płyn w czystym, suchym miejscu w pojemniku. Dokręć mocno nakrętkę i nie rób w niej dziury.
4. Przed otwarciem dokładnie oczyść z zanieczyszczeń wokół korka zbiornika pompy głównej.
5. Zachowaj szczególną ostrożność w przypadku plam płynnych. Płyn hamulcowy może uszkodzić lakierowaną powierzchnię samochodu.
Płyn do sprzęgła
Ręczne skrzynie biegów w Accordach z lat 1990-91 i Preludiach z lat 1988-91 korzystają z hydraulicznego układu sprzęgła. Po wciśnięciu pedału sprzęgła do podłogi następuje sprężenie płynu i zwolnienie sprzęgła. Inne samochody wykorzystują sprzęgło uruchamiane linką.
Zbiornik płynu sprzęgła znajduje się w tym samym miejscu, co zbiornik głównego cylindra hamulcowego. Zbiornik sprzęgła jest trudny do zauważenia ze względu na jego mniejszy rozmiar. Płyn zastosowany tutaj, do sprawdzenia i uzupełnienia jest dokładnie taki sam jak w zbiorniczku płynu hamulcowego. Zawsze wytrzyj powierzchnię zbiornika przed jego wyjęciem. W miarę zużywania się sprzęgła może być konieczna okresowa wymiana płynu.