Uwaga:
- Nigdy nie dopuść do kontaktu płynu hamulcowego z lakierem Twojego samochodu, gdyż może to uszkodzić lakier. Jeśli jednak dojdzie do kontaktu płynu z lakierem, natychmiast zmyj go wodą.
- Umyj wszystkie części płynem hamulcowym i pozostaw do wyschnięcia, a następnie przedmuchaj wszystkie kanały sprężonym powietrzem.
1. Wyjmij główny cylinder hamulcowy.
2. Zdejmij uszczelkę cylindra.
3. Zdejmij pierścień ustalający, naciskając tłok wtórny.
4. Wyjmij zbiornik wlewowy.
5. Wyjmij sworzeń blokujący, wciskając tłok wtórny.
6. Wyjmij prowadnicę tłoka, tłok wtórny, tłok pierwotny.
Uwaga: Jeżeli występują trudności z wyjęciem głównego zespołu tłoka, należy zastosować sprężone powietrze w otworze głównego tłoka.
Uwaga:
- Nie należy używać sprężonego powietrza i nie należy umieszczać dyszy zbyt blisko rury.
- Przykryj cylinder główny szmatką, aby zapobiec wyskoczeniu tłoka głównego.
7. Zdejmij uszczelkę z korka zbiornika wlewowego.
8. Wyjmij uszczelki ze zbiornika wlewowego.
Uwaga: Po odłączeniu zbiornika wlewu paliwa od korpusu cylindra głównego należy wymienić uszczelki na nowe.