Demontare/Instalare
Atenţie:
- Aveți grijă să nu îndoiți sau să nu deteriorați conductele de frână atunci când scoateți cilindrul principal.
- Nu lăsați lichidul de frână să intre în contact cu vehiculul; acest lucru poate deteriora vopseaua, dacă lichidul de frână ajunge pe vopsea, spălați-l imediat cu apă.
- Pentru a preveni scurgerea lichidului, acoperiți racordurile furtunului cu o cârpă sau un prosop de hârtie.
Notă: este afișat tipul LHD, tipul RHD este simetric.
1. Deconectați conectorii senzorului de nivel al lichidului.
2. Scoateți capacul de umplere de la cilindrul principal.
3. Lichidul de frână poate fi pompat prin partea superioară a rezervorului de umplere a cilindrului principal folosind o seringă.
4. Deconectați conductele de frână de la cilindrul principal.
5. Scoateți șaibele și piulițele care fixează cilindrul de frână.
6. Scoateți cilindrul principal de frână din servofrână.
7. Deconectați furtunul de vacuum de la servofrânarea.
8. Scoateți știftul și știftul de pivotare din îmbinare.
Atenție: Nu deconectați articulația când o scoateți de pe tija de împingere a servofrânei. Dacă știftul este slăbit, reglați lungimea tijei de împingere înainte de a instala servofrâna.
9. Scoateți cele patru piulițe de montare a rapelului.
10. Trageți amplificatorul înainte până când. până când balamaua apare din spatele despărțitorului.
11. Scoateți amplificatorul din compartimentul motor.
12. Instalați servomotor și cilindrul principal în ordinea inversă a demontării.
Atenţie:
- Când conectați conductele de frână, asigurați-vă că nu există nicio deplasare între conducta de frână și alte piese.
- Aveți grijă să nu îndoiți sau deteriorați conductele de frână atunci când instalați cilindrul principal.
Notă: Dacă înlocuiți cilindrul principal sau servofrâna, verificați și reglați jocul de punte înainte de a instala cilindrul principal.
13. Umpleți rezervorul cilindrului principal și purjați sistemul de frânare.
14. După instalare, verificați înălțimea și jocul pedalei de frână și reglați dacă este necesar.
