Uwaga: Przed odłączeniem kabla od akumulatora upewnij się, że znasz kod dostępu do radia. W przeciwnym razie radio zostanie zablokowane.
2. Wyjmij baterię.
3. Zdjąć pokrywę (A).
4. (Modele z manualną skrzynią biegów)
Odkręć śrubę, zdejmij wspornik (A) zbiornika płynu hydraulicznego sprzęgła i odłóż go na bok.
Uwaga: Nie odłączać węża od zbiornika.
Główny cylinder hamulcowy.
1 - filtr,
2 - uszczelka pokrywy,
3 - pokrywa,
4 - zbiornik płynu hamulcowego,
5 - tłok nr 1 (modele z ABS),
6 - tłok nr 2,
7 - uszczelka olejowa,
8 - pierścień ustalający,
9 - uszczelniające mankiety tłoka,
10 - tłok nr 1 (modele bez ABS),
11 - korpus głównego cylindra hamulcowego,
12 - sworzeń blokujący (modele z ABS),
13 - tuleje łączące.
5. Zdejmij korek zbiornika płynu hamulcowego i wypompuj płyn hamulcowy ze zbiorniczka.
6. Odłącz złącze czujnika niskiego poziomu płynu hamulcowego (A).
7. Odłącz przewody hamulcowe (B) od głównego cylindra (C).
Uwaga: Po odłączeniu rurek należy nałożyć na nie zaślepki.
8. Zdemontuj nakrętki głównego cylindra (D) i podkładki (E).
9. Wymontuj główny cylinder hamulcowy ze wzmacniacza siły hamowania (F).
10. Wymontuj uszczelkę olejową (G).
Uwaga: Podczas montażu należy ustawić uszczelkę olejową w sposób pokazany na rysunku.
Notatka:
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
- Po montażu: sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować wysokość i luz pedału hamulca;
- Odpowietrz układ hamulcowy (patrz rozdz "Odpowietrzanie układu hamulcowego").