Uwaga: Procedura montażu dla typu C, patrz poniżej.
Ostrzeżenie. Nigdy nie używaj węża powietrznego ani suchej szczotki do czyszczenia elementów hamulca. Użyj odkurzacza, aby zapobiec przedostawaniu się pyłu hamulcowego do dróg oddechowych. Brudne tarcze lub klocki hamulcowe zmniejszają skuteczność hamowania. Podczas ponownego użycia klocków należy zawsze przywrócić je do pierwotnego położenia, aby zapobiec utracie skuteczności hamowania.
Uwaga:
- Nigdy nie pozwól, aby płyn hamulcowy dostał się do samochodu, może to spowodować uszkodzenie lakieru; jeśli dostanie się na lakier, natychmiast zmyj go wodą.
- Aby zapobiec przedostawaniu się cieczy, zakryj złącza węży szmatką lub ręcznikiem papierowym.
- Umyj wszystkie części płynem hamulcowym i pozostaw do wyschnięcia, przedmuchaj wszystkie kanały sprężonym powietrzem.
- Przed montażem należy sprawdzić, czy wszystkie części są wolne od kurzu i ciał obcych.
- Zawsze wymieniaj części na nowe.
- Upewnij się, że kurz i inne ciała obce nie mogą dostać się do płynu hamulcowego.
- Nie używać ponownie spuszczonego płynu.
- Używaj tylko czystego DOT-3 lub 4.
Notatka:
- Nałóż płyn hamulcowy na tłok, uszczelkę tłoka i otwór hamulca.
- Podczas demontażu zawsze wymieniaj wszystkie części gumowe na nowe.
Użyj zalecanego smaru do gumy znajdującego się w zestawie uszczelnienia mechanizmu.
Używaj zalecanego smaru do uszczelek olejowych dostarczonego z zestawem uszczelek olejowych mechanizmu.
Uwaga: Mechanizmy hamulcowe NISSIN i AKEBONO można odróżnić od siebie po oznaczeniu "NISSIN", nałożony na korpus hamulca NISSIN.
1. Umyj tłok i mechanizm hamulcowy w płynie hamulcowym i sprawdź pod kątem zużycia i uszkodzeń.
2. Nałóż zalecany smar na uszczelkę olejową (typ B: zalecany smar do gumy) zawarte w zestawie uszczelki olejowej mechanizmu i zamontuj uszczelkę olejową w rowku cylindra.
3. Nałóż zalecany smar do gumy (typ B: zalecane smarowanie uszczelek olejowych) w zestawie uszczelek olejowych mechanizmu hamulcowego do warg zgarniających olej uszczelki olejowej oraz wewnątrz nowej osłony tłoka i zamontować w mechanizmie hamulcowym. W przypadku hamulca typu B: Zamontuj bezpiecznie nowy zacisk osłony na osłonie tłoka.
Uwaga: Uważaj, aby nie uszkodzić ścianki cylindra hamulcowego.
Typ A:
Typ B:
4. Nałóż płyn hamulcowy na mechanizm hamulcowy i tłok, następnie zainstaluj tłok w cylindrze wklęsłym końcem skierowanym do wewnątrz.
5. Nałóż zalecany smar do uszczelek olejowych z zestawu uszczelek olejowych hamulców na powierzchnie ślizgowe osi i wewnątrz nowej osłony osi.
6. Prawidłowo zamontuj osłony osi w rowkach wspornika hamulca.
7. Zamontuj oś A i oś B we wsporniku hamulca.
8. Prawidłowo zamontuj osłony osi w rowkach osi.
9. Zamontuj klocki hamulcowe w ich pierwotnym położeniu.
10. Wciśnij tłok tak, aby mechanizm hamulcowy osiadł na klockach i zamontuj mechanizm hamulcowy.
11. Dokręcić śruby hamulca.
12. Zamocować przewód hamulcowy do mechanizmu hamulcowego za pomocą nowych podkładek uszczelniających i dokręcić śrubę złączkową.
13. Napełnij wlew hamulcowy i odpowietrz układ hamulcowy.
14. Uwierz w następujące kwestie.
- Sprawdź węże, rurki i złącza pod kątem wycieków płynu i dokręć je, jeśli to konieczne.
- Sprawdź przewody hamulcowe pod kątem załamań i załamań.