Spis treści: Kontrola ⇊ Wymiana ⇊
Kontrola
Modele sprzed 1986 r
1. Sprawdź stan przewodu podciśnieniowego między przepustnicą a czujnikiem. W razie konieczności wymień.
2. Sprawdź poprawność podłączenia złącza elektrycznego czujnika i szczelność styków w złączu.
3. Pozostałe kontrole należy przeprowadzać przy pomocy specjalistycznego sprzętu na stacji paliw.
Modele od 1988 roku
4. Wyłącz zapłon.
5. Wyjmij bezpiecznik "HAZARD" z panelu bezpieczników na 10 sekund, aby zresetować pamięć ECU.
6. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej i upewnij się, że wskaźnik "CHECK ENGINE" nadal miga.
7. Wyłącz zapłon i odłącz złącze elektryczne od czujnika.
Rysunek. 4.7 Czujnik ciśnienia bezwzględnego znajduje się na tylnej ścianie komory silnika: WHT - biały; GRN/WHT - zielony/biały; YEL/RED - żółty/czerwony
8. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji drugiej, zmierz napięcie między stykiem żółto/czerwonym a masą. Powinno wynosić około 5 woltów.
9. Zmierz napięcie pomiędzy stykami żółto/czerwonym i zielono/białym. Powinno wynosić około 5 woltów.
10. Zmierz napięcie pomiędzy białym i zielono-białym stykiem. Powinno wynosić około 5 woltów.
11. Jeżeli napięcie różni się od podanej wartości, należy wymienić czujnik.
12. Jeżeli czujnik jest sprawny, sprawdź obwód czujnika. Jeśli wystąpią jakiekolwiek trudności, skontaktuj się ze stacją serwisową.
Wymiana
13. Odłącz przewody i wąż podciśnieniowy od czujnika.
14. Odkręć śruby mocujące czujnik do ściany i zdejmij go.
15. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności.
(Oryginał znajduje się na stronie internetowej HondaBook.ru)