Kontrola
1. Przy zimnym silniku odłącz złącze elektryczne czujnika. który znajduje się na kolektorze dolotowym. Zmierzyć rezystancję między dwoma zaciskami czujnika i porównać ją z danymi specyfikacji.
2. Jeśli wynik jest ujemny, wymień czujnik.
3. Jeżeli wynik jest pozytywny, w przypadku dalszego wskazywania usterki należy skontaktować się z serwisem: możliwa jest awaria EMU.
Wymiana
4. Odłącz przewody od czujnika.
5. Odkręcić śruby mocujące i wyjąć miernik.