Obsah: Kontrola ⇊ Výmena ⇊
Kontrola
Modely pred rokom 1986
1. Skontrolujte stav vákuovej hadice medzi telesom škrtiacej klapky a snímačom. V prípade potreby ho vymeňte.
2. Skontrolujte správne pripojenie elektrického konektora snímača a tesnosť kontaktu v konektore.
3. Zostávajúca kontrola sa musí vykonať pomocou špeciálneho zariadenia na čerpacej stanici.
Modely od roku 1988
4. Vypnite zapaľovanie.
5. Odstráňte poistku "HAZARD" z panelu poistiek na 10 sekúnd, aby sa resetovala pamäť ECU.
6. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu a uistite sa, že svieti indikátor "CHECK ENGINE" naďalej bliká.
7. Vypnite zapaľovanie a odpojte elektrický konektor od snímača.
Kreslenie. 4.7 Snímač absolútneho tlaku je umiestnený na zadnej stene motorového priestoru: WHT - biely; GRN/WHT - zelená/biela; YEL/RED - žltá/červená
8. Otočte kľúč zapaľovania do druhej polohy, zmerajte napätie medzi žltým/červeným kontaktom a kostrou. Malo by to byť asi 5 voltov.
9. Zmerajte napätie medzi žltým/červeným a zeleno/bielym kontaktom. Malo by to byť asi 5 voltov.
10. Zmerajte napätie medzi bielym a zeleno/bielym kontaktom. Malo by to byť asi 5 voltov.
11. Ak sa napätie líši od špecifikovanej hodnoty, vymeňte snímač.
12. Ak je snímač v poriadku, skontrolujte obvod snímača. Ak máte nejaké problémy, obráťte sa na servis.
Výmena
13. Odpojte vodiče a vákuovú hadicu od snímača.
14. Odskrutkujte skrutky upevňujúce snímač k stene a vyberte ho.
15. Nainštalujte v opačnom poradí.