Ellenőrzés
Modellek 1986-ig
1. Ellenőrizze a fojtószelepház és az érzékelő közötti vákuumtömlő állapotát. Szükség esetén cserélje ki.
2. Ellenőrizze az érzékelő elektromos csatlakozójának helyes bekötését, az érintkező tömítettségét a csatlakozóban.
3. Az ellenőrzés többi részét speciális berendezéssel kell elvégezni egy szervizben.
Modellek 1988 óta
4. Kapcsolja ki a gyújtást.
5. Távolítsa el a "VESZÉLY" biztosítékot" a biztosítékpanelről 10 másodpercig az EMU memória alaphelyzetbe állításához.
6. Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, és ellenőrizze, hogy a visszajelző "CHECK ENGINE" tovább villog.
7. Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le az elektromos csatlakozót az érzékelőről.
Rizs. 4.7 Az abszolút nyomásérzékelő a motortér hátsó falánál található: WHT - fehér; GRN/WHT - zöld/fehér; SÁRGA/PIROS - sárga/piros
8. Fordítsa a gyújtáskulcsot a második helyzetbe, mérje meg a feszültséget a sárga / piros érintkező és a között "súly". 5 volt körül kell lennie.
9. Mérje meg a feszültséget a sárga/piros és a zöld/fehér érintkezők között. 5 volt körül kell lennie.
10. Mérje meg a feszültséget a fehér és a zöld/fehér érintkezők között. 5 volt körül kell lennie.
11. Ha a feszültség eltér a megadotttól, cserélje ki az érzékelőt.
12. Ha az érzékelő rendben van, ellenőrizze az érzékelő áramkörét. Probléma esetén forduljon egy szervizhez.
Csere
13. Válassza le a vezetékeket és a vákuumtömlőt a mérőműszerről.
14. Csavarja el a mérőműszer falhoz rögzítő csavarjait, és távolítsa el.
15. Szerelje fel fordított sorrendben.