1. Sprawdź przewody wysokiego napięcia w nocy (nie w garażu!) przy pracującym silniku. Jeśli widać żarzące się przewody lub pękniętą izolację na korpusie, wymień przewody i sprawdź nasadkę dystrybutora i wirnik.
2. Podczas wymiany przewodów nie należy mylić kolejności zapłonu, lepiej oznaczyć przewody. Sprawdź iw razie potrzeby wymień nakładki gumowych przewodów na obu końcach.
3. Zdejmij nasadkę dystrybutora. Sprawdź, czy nie ma pęknięć, osadów, przepaleń i utraty styku.
4. Wyjmij wirnik, sprawdź go. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń wirnika i pokrywy należy je wymienić.
5. Sprawdź rezystancję przewodów zainstalowanych w pokrywie. Jeśli rezystancja jest większa niż zalecana, wymień przewody i/lub nasadkę dystrybutora