Održavanje vozila Honda Civic 3 i 4

Identifikacijski brojevi vozila
Broj vozila utisnut je na stražnjoj stijenci motornog prostora i ponovljen na pločici ispod vjetrobranskog stakla na strani vozača. Broj motora na prvim modelima utisnut je na stražnjoj desnoj strani bloka i dupliciran...

Pričvršćivači
Vozila HONDA koriste metričke i inčne navoje za pričvršćivače: oni nisu međusobno zamjenjivi, budite oprezni kada radite na vozilu. Vijci i matice imaju oznake čvrstoće koje se na dio stavljaju pomoću crtica, točkica...

Hitno pokretanje motora
a) Prije spajanja drugog akumulatora, isključite paljenje; b) isključiti sva električna trošila; c) zaštitite oči; d) Provjerite imaju li obje baterije isti radni napon; d) dva automobila se ne smiju dodirivati; e)...

Dizanje i vuča automobila
Dizanje Postavite utičnicu samo ispod pojačala; nikada nemojte raditi na vozilu podignutom na dizalicu; osigurati krute oslonce. Mjesta ugradnje utičnica Vuča Najbolji način vuče je specijalnim traktorom u...

Neispravnosti automobila i njihovi uzroci
1. Motor se ne okreće kada se pokušava pokrenuti Kontakti baterije su labavi ili korodirani. Baterija je ispražnjena ili oštećena. Automatski mjenjač nije u položaju "P" ili "N" ili papučica spojke nije do kraja...

Specifikacije održavanja
Preporučena maziva i tekućine motorno ulje: tip - SG/CC po API-ju viskoznost: od -10°C do 50°0 - 20 W40 od -20°C do 50°C -10 W40 od -30°C do 30°C - 10 W30 automatski mjenjač - Dexron II Ručni mjenjač tip - SF/SG bez...

Opće informacije o servisiranju vozila Honda Civic, CRX i Shuttle
Servisiranjem vašeg vozila prema preporučenoj kilometraži ili radnom vremenu produljit ćete vijek trajanja vašeg vozila. Kada servisirate jedan sustav, svakako provjerite i ostale, npr. dižete li auto radi podmazivanja...

Učestalost održavanja
Tjedno ili svakih 400 km Kontrolirati: razina motornog ulja; razina rashladne tekućine; razina tekućine za kočnice; tlak u gumama. Svaka 3 mjeseca ili 5000 km Osim navedenog: kontrola razine tekućine u sustavu...

Opće informacije o prilagodbama
Prije ili kasnije, dolazi vrijeme provesti prilagodbe, pogotovo ako nije bilo intervali. Prvi korak u dijagnostici motora su mjerenje tlaka kompresije ("stiskanje"). Mjerenje "kompresije" ( Poglavlje 2 ) će dati odgovor...

Kontrola razine radne tekućine
1. Preporučene tekućine navedene su u tehnički podaci . Kontrolu razine treba provesti na vodoravnoj površini. Motorno ulje 2. Šipka za mjerenje razine ulja nalazi se na lijevoj prednjoj strani motora. 3. Razina se...

Tlak u gumama i kontrola guma
1. Stanje profila vaše gume može vam dati informacije o problemima s vašim ovjesom ili upravljačem. 2. Ako je dubina profila manja od dopuštene vrijednosti, zamijenite gume. 3. Pažljivo pregledajte ima li na površini...

Provjera razine tekućine servo upravljača
1. Ako imate sustav servo upravljača, morat ćete povremeno nadopuniti tekućinu. 2. Spremnik servo upravljača na modelima od 1984. do 1987. godine. ugrađen na pumpu servo upravljača, od 1988. ugrađen je u prednji lijevi...

Provjera razine ulja u automatskom mjenjaču
1. Razina tekućine u automatskom mjenjaču važan je pokazatelj performansi. Nisu dopuštene ni tekućine ni visoke razine ulja. 2. Provjerite razinu samo kada je motor ugašen. 3. Izvadite mjernu šipku i, istovremeno s...

Zamjena filtera ulja i ulja
1. Česte izmjene ulja ključ su dugog vijeka motora. 2. Prije početka postupka izmjene ulja pripremite sve potrebne alate i potrošni materijal. 3. Pogodnije je mijenjati ulje i filter odozdo, tj. na nadvožnjaku, dizalu...

Zamjena metlica brisača vjetrobrana
1. Ako je guma metlice brisača istrošena i/ili ne čisti staklo dovoljno dobro, zamijenite je. 2. Istovremeno pregledajte elemente za pričvršćivanje povodca s četkom.

Održavanje baterije
1. Redovito održavanje akumulatora osigurat će jednostavno i pouzdano pokretanje motora. 2. Prije servisiranja akumulatora, odvojite kabel od negativnog pola. 3. U bateriji se stvara vodik: eksplozivno! Punite bateriju...

Pogonski remen — podešavanje i zamjena
1. Pogonski remeni generatora i kompresora klima uređaja su klinasti remeni. 2. Broj remena ovisi o dizajnu motora i priključcima. 3. Provjerite stanje remenja: zamijenite nauljene i oštećene remene novima. 4....

Gumena crijeva — pregled i zamjena
Oprez: Nikada nemojte sami mijenjati crijeva klima uređaja. Opće informacije 1. S vremenom gumena crijeva otkazuju. Povremeno pregledajte. 2. Crijeva rashladnog sustava označena su zasebno u odjeljak 13 . 3. Provjerite...

Kontrola rashladnog sustava
1. Nedovoljna učinkovitost rashladnog sustava dovodi do ozbiljnog oštećenja motora i automatskog mjenjača. 2. Provjerite sustav samo na hladnom motoru. 3. Skinite poklopac hladnjaka: trebali biste čuti zvuk usisavanja...

Rotacija kotača
1. Gume treba mijenjati u redovitim intervalima ili kada je gazni sloj jedne od guma istrošen. 2. Dijagram kretanja radijalnih guma prikazan je na sl. 14.2. Crtež. 14.2 Dijagram rotacije kotača 3. Svaki put kad skinete...

Kontrola kočnica
1. Pregledajte kočnice u preporučenim intervalima i svaki put nakon uklanjanja kotača. 2. Simptomi koji ukazuju na potencijalne probleme s kočnicama: vozilo vuče u jednu stranu prilikom kočenja, buka pri kočenju,...

Filter zraka i filter ventilacije kartera
1. Zamijenite filtre u preporučenim intervalima. 2. Filter se nalazi u kućištu iznad karburatora ili pored motora (modeli s rasplinjačem i modeli s ubrizgavanjem). 3. Uklonite poklopac filtera i element filtera,...

Svjećice — pregled i zamjena
1. Svjećice se mijenjaju pomoću posebne glave s gumenom podloškom koja sprječava oštećenje izolatora. 2. Prije ugradnje nove svjećice, podesite razmak između bočne i središnje elektrode. Veličina razmaka naznačena je na...

Visokonaponske žice, kapica razdjelnika i rotor
1. Provjeravajte visokonaponske žice noću (ne u garaži!) s upaljenim motorom. Ako vidite sjaj u žicama ili kvar na izolaciji na kućištu, zamijenite žice i pregledajte poklopac razdjelnika i rotor. 2. Prilikom zamjene...

Zazori pogona ventila — provjera i podešavanje
1. Provjera i podešavanje zazora provodi se na hladnom motoru. 2. Uklonite sklop filtra za zrak ( Poglavlje 4 ). 3. Skinite poklopac bregastog vratila ( Poglavlje 2A ). 4. Postavite klip prvog cilindra na TDC (...

Kontrola sustava goriva
1. Ako tijekom vožnje ili parkiranog na suncu osjetite miris goriva, odmah pregledajte sustav goriva. 2. Pregledajte grlo za punjenje, dovodne i povratne vodove. Provjerite jesu li spojevi čvrsto zategnuti. 3....

Provjera razine ulja u ručnom mjenjaču
1. Radovi se izvode ispod vozila. 2. Odvijte čep za punjenje. Ispravna razina ulja je do otvora za punjenje. Crtež. 22.1 Čepovi za ispuštanje (1) i punjenje (2) ručnog mjenjača 3. Špricom dodajte ulje dok ulje ne počne...

Provjera razine ulja u stražnjem diferencijalu (4WD modeli)
1. Radovi se izvode ispod vozila. 2. Odvijte čep (to je i kontrola i punilo). Ulje bi trebalo biti ispod ruba rupe za čep. Crtež. 23.2. Položaj utikača stražnjeg diferencijala 3. Dodajte ulje i zategnite čep na...

Kontrola upravljanja i ovjesa
Ilustracije su date u Poglavlje 10 . Auto je na zemlji 1. Postavite kotače u položaj ravno naprijed. Provjerite slobodan hod upravljača. Ako prelazi dopuštenu vrijednost, tada postoje problemi u ležajevima kotača,...

Provjera čizama za prašinu pogonskog vratila
1. Integritet prašnika jamči normalan rad CV zglobova. Inače će se CV zglobovi vrlo brzo istrošiti. 2. Odmah zamijenite poderane antere ( vidi Poglavlje 8 ).

Kontrola položaja zaklopke zraka
1. Zračna zaklopka radi samo kada je motor hladan. 2. Uklonite filtar za zrak. Označite i odspojite vakuumska crijeva. 3. Poklopac će biti vidljiv kroz otvor u kućištu filtera. 4. Pritisnite papučicu gasa. Zaklopka bi...

Provjera i zamjena ventilacije kućišta radilice
1. Ventil za ventilaciju u komori za odzračivanje kućišta radilice ili crijeva koja povezuju odzračnik kućišta radilice s usisnom granom. Kontrolirati 2. S toplim motorom u praznom hodu, odvojite crijevo ventila koje se...

Održavanje rashladnog sustava
1. Održavanje i zamjena crijeva rashladnog sustava moraju se provoditi u navedenim intervalima. Tekućina za ispuštanje 2. Ohladite motor, uklonite poklopac hladnjaka. 3. Stavite posudu za prikupljanje rashladne tekućine...

Kontrola ispušnog sustava
1. Izvodite radove samo na hladnom motoru, počnite provjeru od motora. 2. Provjerite ima li na cijevima i spojevima vidljivih curenja, oštećenja i korozije. Provjerite jesu li svi nosači netaknuti i sigurni. 3....

Zamjena kočione tekućine
1. Tekućina za kočnice aktivno upija vlagu, što može uzrokovati koroziju komponenti kočionog sustava. Zamijenite tekućinu u preporučenim intervalima. 2. Preporučljivo je isprati kočioni sustav alkoholom. Postupak...

Promjena ulja u automatskom mjenjaču
Kapacitet goriva modela 4x2 i 4WD je različit, pogledajte specifikaciju. 1. Zamijenite u preporučenim intervalima. 2. Zamijenite kada je mjenjač topao. Upozorenje: temperatura ulja prelazi 110°C! 3. Podignite vozilo,...

Zamjena ulja u ručnom mjenjaču
1. Podignite vozilo i postavite ga na postolje. Stavite posudu za sakupljanje ulja i odvrnite čep za ispuštanje. Ocijedite ulje. Prisutnost metalnih inkluzija ukazuje na istrošenost dijelova mjenjača. 2. Zamijenite...

Promjena ulja u stražnjem diferencijalu (4WD modeli)
1. Zagrijte diferencijal (putovanje od nekoliko kilometara). 2. Podignite auto, odvrnite odvodni čep. 3. Pažljivo uklonite odvodni čep i ispustite ulje, ponovno postavite čep. 4. Prisutnost metalnih inkluzija ukazuje na...

Podešavanje kuta vremena paljenja
Napomena: Osnovni podaci o podešavanju nalaze se na pločici ispod poklopca motora. 1. Za podešavanje vremena paljenja potreban vam je stroboskop. 2. Na modelima iz 1986., 1987. odvojite crijeva od razdjelnika i začepite...

Kontrola ventila za kontrolu temperature usisnog zraka
1. Neki motori opremljeni su ventilom za kontrolu temperature usisanog zraka. Crtež. 35.3 Tipični krug upravljanja temperaturom usisanog zraka 2. Kontrola se provodi vizualno. Kada je pristup ograničen, koristi se...

Pregled šipki za upravljanje gasom
1. Ako nešto sprječava pomicanje papučice gasa, pregledajte sustav povezivanja leptira za gas. 2. Podmažite sve osovine poluga motornim uljem. 3. Pritisnite ručicu za gas i provjerite progib sajle. Trebao bi biti unutar...

Podešavanje brzine u praznom hodu
1. Broj okretaja motora u praznom hodu kritična je vrijednost za rad motora i pojedinih sustava vozila. 2. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu (ventilator bi se trebao uključiti dva puta). 3....

Kontrola sustava za povrat para goriva
1. Svrha sustava je akumulirati pare goriva u akumulatoru s aktivnim ugljenom kako bi se održao čisti okoliš. 2. Glavni znak neispravnosti sustava je postojan miris goriva u motornom prostoru. Provjerite ima li...

Sustav recirkulacije ispušnih plinova (EGR)
1. EGR sustav se obično nalazi na usisnoj grani (karburator) ili kućište leptira za gas (injekcija). Najveći problemi u EGR sustavu su zapinjanje i korozija premosnog ventila. 2. Na hladnom motoru pritisnite membranu...

Zamjena filtera goriva
1. Radove izvodite na hladnom motoru. Motori s karburatorom 2. Ovi motori opremljeni su s dva filtra: glavni se nalazi odmah iza spremnika goriva, a dodatni je u motornom prostoru. Glavni filter. 3. Podignite vozilo i...

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Link u različitim formatima na ovaj odjeljak

TEXTHTMLBB Code

Civic 8 (2005-2011)

Civic 7 (2000-2005)