Технічне обслуговування автомобіля Honda Civic 3 і 4

Ідентифікаційні номери автомобіля
Номер автомобіля вибитий на задній стінці моторного відсіку, повторений на табличці під вітровим склом водія. Номер двигуна на ранніх моделях вибитий на правому задньому боці блоку та продубльований на табличці з лівого...

Кріпильні деталі
У автомобілях HONDA застосовуються метричні та дюймові різьби кріпильних деталей: вони незамінні, будьте уважні при роботах на автомобілі. Болти і гайки мають маркування міцності, вона наноситься на деталь штрихами,...

Аварійний запуск двигуна
а) перед підключенням другого акумулятора вимкніть запалювання; б) вимкніть все електричне навантаження; в) захистіть ваші очі; г) переконайтеся, що обидві батареї мають однакову робочу напругу; д) два автомобілі не...

Піддомкрачування та буксирування автомобіля
Піддомкрачування Підводьте домкрат лише під підсилювачі; ніколи не працюйте на автомобілі, піднятому на домкраті; підведіть жорсткі підставки. Місця встановлення домкрата Буксирування Найкращий спосіб буксирування -...

Несправності автомобіля та їх причини
1. Двигун не обертається під час спроби запуску Контакти акумулятора ослабли або окислилися. Акумулятор розряджений або пошкоджений. Автоматична коробка не в положеннях "Р", "N" або не повністю натиснута педаль...

Специфікації технічного обслуговування
Рекомендовані мастила та рідини моторне масло: тип - SG/CC по API в'язкість: від -10°C до 50°0 - 20 W40 від -20°C до 50°C -10 W40 від -30°C до 30°C - 10 W30 автоматична трансмісія - Dexron II Механічна КПП тип — SF/SG...

Загальні відомості щодо обслуговування автомобілів Honda Civic, CRX та Shuttle
Обслуговування автомобіля через пробіги, що рекомендуються, або час експлуатації продовжить термін служби автомобіля. Під час обслуговування однієї із систем не забудьте проконтролювати й інші, наприклад, якщо ви...

Періодичність обслуговування
Щотижня чи кожні 400 км Контроль: рівня масла у двигуні; рівня охолоджуючої рідини; рівня гальмівної рідини; тиск у шинах. Кожні 3 місяці або 5000 км Крім перерахованого вище: контроль рівня рідини у рульовому...

Загальна інформація про регулювання
Рано чи пізно настає час провести регулювання, особливо якщо не дотримувалася періодичність технічного обслуговування. Першим кроком у діагностиці двигуна є вимірювання тиску стиснення ("компресії"). Вимірювання...

Контроль рівня експлуатаційних рідин
1. Рекомендовані рідини наведені в специфікації . Контроль рівня слід проводити на горизонтальному майданчику. Олія у двигуні 2. Щуп для визначення рівня олії розташований у лівій передній частині двигуна. 3. Контроль...

Тиск у шинах та контроль шин
1. Стан протектора шин може надати вам інформацію про проблеми у підвісці або кермовому управлінні. 2. Якщо глибина нарізки протектора менша за допустиму величину - замініть шини. 3. Уважно огляньте поверхню шин на...

Контроль рівня рідини в гідропідсилювачі керма
1. За наявності гідропідсилювача керма потрібно періодично поповнювати втрати рідини. 2. Бачок ГУР на моделях з 1984 по 1987 р.р. встановлений на насосі ГУР, з 1988 він встановлюється в лівому передньому куті моторного...

Контролює рівень масла в автоматичній коробці передач
1. Рівень рідини в автоматичній коробці – важливий експлуатаційний показник. Не допускається як рідкий, і високий рівень масла. 2. Здійснюйте контроль рівня лише при вимкненому двигуні. 3. Вийміть щуп і одночасно з...

Заміна масляного фільтра та олії
1. Часта заміна масла - запорука довгого життя двигуна. 2. Перед початком процедури заміни олії підготуйте всі необхідні інструменти та витратні матеріали. 3. Заміну олії та фільтра зручніше проводити знизу, тобто. на...

Заміна щіток склоочисника
1. Якщо гума щітки зношена та/або недостатньо добре очищає скло – замініть її. 2. Одночасно огляньте елементи кріплення повідця щітки.

Обслуговування акумулятора
1. Періодичне обслуговування акумулятора забезпечить вам легкий та надійний запуск двигуна. 2. Перед обслуговуванням акумулятора від'єднайте кабель від негативної клеми. 3. В акумуляторі утворюється водень:...

Привідні ремені — регулювання та заміна
1. Ремені приводу генератора та компресора кондиціонера – клинові. 2. Кількість ременів залежить від виконання двигуна та навісних агрегатів. 3. Перевірте стан ременів: замініть замаслені та пошкоджені ремені на нові....

Гумові шланги — контроль та заміна
Увага: ніколи не робіть самостійно заміну шлангів кондиціонера повітря. Загальна інформація 1. Згодом гумові шланги виходять з ладу. Періодично оглядайте. 2. Шланги системи охолодження виділені окремо розділ 13 . 3....

Контроль системи охолодження
1. Наслідком недостатньої працездатності системи охолодження є серйозні пошкодження двигуна та автоматичної коробки передач. 2. Контроль системи виконуйте лише на холодному двигуні. 3. Зніміть кришку радіатора: ви...

Перестановка коліс
1. Шини повинні змінюватись місцями через певні проміжки часу або за наявності зносу протектора на одній із шин. 2. Схема переміщення радіальних шин показано на рис. 14.2. Мал. 14.2 Схема перестановки коліс 3. При...

Контроль гальм
1. Оглядайте гальма через рекомендовані інтервали та при кожному демонтажі коліс. 2. Симптоми, що вказують на потенційні несправності гальм: автомобіль відхиляється у бік при гальмуванні, шум при гальмуванні, підвищений...

Повітряний фільтр та фільтр вентиляції картерних газів
1. Замініть фільтри через рекомендовані інтервали. 2. Фільтр розташований у корпусі над карбюратором або поруч із двигуном (карбюраторні моделі та моделі з упорскуванням відповідно). 3. Зніміть кришку фільтра та...

Свічки запалювання — контроль та заміна
1. Свічки замінюють за допомогою спеціальної головки з гумовою шайбою, що запобігає пошкодженню ізолятора. 2. Перед встановленням нової свічки відрегулюйте іскровий зазор між бічним та центральним електродами. Розмір...

Високовольтні дроти, кришка розподільника та ротор
1. Контроль високовольтних проводів проводьте у темний час доби (не в гаражі!) при працюючому двигуні. Якщо видно світло проводів або пробою ізоляції на корпус - замініть дроти і огляньте кришку розподільника і ротор....

Зазори в приводі клапанів — контроль та регулювання
1. Перевірка та регулювання зазору проводиться на холодному двигуні. 2. Зніміть вузол повітряного фільтра ( Розділ 4 ). 3. Зніміть кришку розподільного валу ( Розділ 2А ). 4. Встановіть поршень першого циліндра у ВМТ (...

Контроль паливної системи
1. Якщо ви відчули запах палива під час руху чи стоянки на сонці, негайно огляньте паливну систему. 2. Огляньте заливну горловину, що подає та повертає трубопроводи. Переконайтеся, що з'єднання надійно затягуються. 3....

Контролює рівень масла в механічній коробці передач
1. Робота проводиться під автомобілем. 2. Викрутіть пробку заливного отвору. Правильний рівень олії - під обріз заливного отвору. Мал. 22.1 Зливна (1) та заливна (2) пробки механічної коробки передач 3. Доливайте олію...

Контроль рівня масла у задньому диференціалі (моделі 4WD)
1. Робота проводиться під автомобілем. 2. Відкрутіть пробку (вона і контрольна та заливна). Олія має бути під обріз отвору пробки. Мал. 23.2. Розташування пробок заднього диференціалу 3. Долийте масло і затягніть пробку...

Контроль рульового керування та підвіски
Ілюстрації наведено в Розділ 10 . Автомобіль стоїть на землі 1. Встановіть колеса у положення прямолінійного руху. Перевірте вільний хід кермового колеса. Якщо він перевищує допустиму величину, тобто проблеми в колісних...

Контроль пильовиків приводних валів
1. Цілісність пильовиків гарантує нормальну роботу ШРУСів. Інакше знос ШРУСів буде дуже швидким. 2. Негайно заміняйте порвані пильовики ( див. Розділ 8 ).

Контроль положення повітряної заслінки
1. Повітряна заслінка працює лише при холодному старті двигуна. 2. Зніміть фільтр повітря. Позначте та від'єднайте вакуумні шланги. 3. Заслінку буде видно через отвір корпусу фільтра. 4. Натисніть на педаль "газу"....

Контроль та заміна вентиляції картера
1. Клапан вентиляції в камері сапуна картера або шланги, що з'єднують сапун картера зі впускним колектором. Контроль 2. Під час роботи прогрітого двигуна на холостому ходу від'єднайте шланг клапана, розташований у...

Обслуговування системи охолодження
1. Обслуговування та заміна шлангів системи охолодження має проводитись у встановлені терміни. Злив рідини 2. Остудіть двигун, зніміть кришку радіатора. 3. Встановіть ємність для збирання охолоджувальної рідини під...

Контроль системи випуску
1. Роботу проводьте лише на холодному двигуні, контроль починайте від двигуна. 2. Огляньте труби та з'єднання на предмет видимих витоків, пошкоджень та корозії. Переконайтеся, що всі кронштейни цілі та закріплені. 3....

Заміна гальмівної рідини
1. Гальмівна рідина активно поглинає вологу, що може спричинити корозію елементів гальмівної системи. Замінюйте рідину через рекомендовані інтервали. 2. Промивання гальмівної системи бажано проводити спиртом. Процедура...

Заміна олії в автоматичній трансмісії
Об'єм заправки моделей 4x2 і 4WD різний, див. специфікацію. 1. Заміну робіть через рекомендовані проміжки. 2. Заміну робіть при прогрітій коробці. Увага: температура олії перевищує 110°C! 3. Підніміть автомобіль,...

Заміна олії в механічній коробці
1. Підніміть автомобіль та встановіть його на підставки. Підведіть ємність для збирання олії та відверніть зливну пробку. Злийте олію. Наявність металевих включень свідчить про зношування деталей коробки. 2. Встановіть...

Заміна олії в задньому диференціалі (моделі 4WD)
1. Прогрійте диференціал (поїздка за кілька кілометрів). 2. Підніміть автомобіль, відверніть пробку. 3. Обережно видаліть зливну пробку та злийте олію, встановіть пробку на місце. 4. Наявність металевих включень...

Регулювання кута випередження запалення
Примітка: основні дані регулювання наведені в табличці під капотом двигуна. 1. Для регулювання випередження запалення необхідний стробоскоп. 2. На моделях випуску 1986, 1987 років від'єднайте шланги від розподільника та...

Контроль клапана керування температурою повітря на впуску
1. Деякі двигуни обладнані клапаном керування температурою повітря на впускі. Мал. 35.3 Типова схема керування температурою повітря на впуску 2. Контроль проводиться візуально. У разі обмеженого доступу використовується...

Огляд тяг керування дросельною заслінкою
1. Якщо педалі акселератора щось заважає пересуватися — огляньте систему тяг привода дроселя. 2. Змастіть всі осі важелів моторним маслом. 3. Натисніть на важіль дроселя та перевірте прогин троса. Він має бути в межах...

Регулювання оборотів холостого ходу
1. Частота обертання двигуна на холостому ходу – критична величина функціонування двигуна та окремих систем автомобіля. 2. Запустіть двигун і прогрійте його до нормальної робочої температури (вентилятор повинен...

Контроль системи уловлювання парів палива
1. Призначення системи – накопичення парів палива в акумуляторі з активованим вугіллям з метою збереження чистоти довкілля. 2. Основна ознака несправності системи – стійкий запах палива у моторному відсіку. Огляньте...

Система рециркуляції відпрацьованих газів (РОГ)
1. Система РГГ зазвичай розташована на впускному колекторі (карбюратор) або корпусі дросельної заслінки (уприскування). Найбільші проблеми в системі РГГ - заїдання та корозія клапана перепуску. 2. На холодному двигуні...

Заміна паливного фільтра
1. Робіть на холодному двигуні. Двигуни з карбюратором 2. Ці двигуни оснащуються двома фільтрами: основний розташований відразу за паливним баком та додатковий у моторному відсіку. Основний фільтр. 3. Підніміть...

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Посилання у різних форматах на цей розділ

TEXTHTMLBB Code

Цивік 8 (2005-2011)

Цивик 7 (2000-2005)

Цивік 6 (1995-2000)

Цивік 5 і 6 (1991-2000)

Цивік 3 і 4 (1983-1991)