Specyfikacje konserwacji Zalecane smary i płyny Notatka. Poniżej wymieniono smary i płyny zalecane przez producenta pojazdu w momencie pisania niniejszej instrukcji. Aby uzyskać więcej aktualnych informacji, skontaktuj się z Autoryzowaną Stacją...
Widok komory silnika samochodu Widok z góry komory silnika w modelach 4-cylindrowych (typowy) 1 - Blok montażowy bezpiecznika; 2 - zbiornik GTZ; 3 - Korek wlewu oleju silnikowego; 4 - Bagnet do pomiaru poziomu oleju napędowego; 5 - Zbiornik układu...
Interwały konserwacyjne Okresy rutynowej konserwacji pojazdu określone w tym rozdziale mają na celu samodzielne wykonanie przez właściciela pojazdu wszystkich niezbędnych procedur. Czas trwania przerw został określony przy założeniu codziennej...
Ogólne informacje o ustawieniach i regulacjach Zatytułowany "ustawienia" niniejsza instrukcja nie oznacza jednej procedury regulacji któregokolwiek z parametrów układów samochodu, ale cały zakres regulacji w celu osiągnięcia maksymalnej wydajności silnika. Jeśli...
Sprawdzanie poziomu płynów (co 400 km [250 mil] lub co tydzień) Różne płyny pełnią rolę płynów roboczych w układach smarowania, chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji, hamowania, mycia szyb itp. Ze względu na to, że wszystkie płyny ulegają z...
Sprawdzenie stanu opon i ciśnienia w nich (co 400 km [250 mil] lub co tydzień) Niewystarczające ciśnienie w oponach Defekty kubełkowe Możliwe są następujące przyczyny powstawania defektów w kształcie miseczki: Opony są zbyt słabo napompowane lub występuje...
Sprawdzanie poziomu płynu wspomagania kierownicy (co 4800 km [3000 mil] lub co trzy miesiące) W przeciwieństwie do konwencjonalnej przekładni kierowniczej, przekładnia ze wspomaganiem wykorzystuje płyn, który z czasem wymaga wymiany. W modelach 4-cylindrowych zbiornik...
Sprawdzanie poziomu płynu do automatycznej skrzyni biegów (ATF) (co 4800 km [3000 mil] lub co trzy miesiące) Właściwy poziom płynu ATF jest jednym z krytycznych parametrów osiągów modeli wyposażonych w AT. Obniżenie poziomu ATF może spowodować poślizg konwertera obrotów, a nadmierna...
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (co 4800 km [3000 mil] lub co trzy miesiące) Zestaw narzędzi potrzebnych do wymiany oleju silnikowego i filtra oleju 1 - Pojemnik na skropliny - powinien być płytki i wystarczająco szeroki, aby zminimalizować ryzyko...
Sprawdzenie stanu i wymiana piór wycieraczek 1. Stan zespołów wycieraczek przedniej szyby należy regularnie sprawdzać zgodnie z harmonogramem rutynowej konserwacji pojazdu. Szczotki są sprawdzane pod kątem uszkodzeń mechanicznych, oznak luzowania się elementów...
Sprawdzanie, serwisowanie i ładowanie akumulatora (co 12 000 km [7500 mil] lub co 6 miesięcy) Narzędzia i materiały wymagane do konserwacji akumulatora 1 - Osłona twarzy/gogle - przy usuwaniu korozji sztywną szczotką cząsteczki skrystalizowanego kwasu mogą łatwo dostać...
Sprawdzenie stanu, regulacja napięcia i wymiana pasków napędowych (co 12 000 km [7500 mil] lub co 6 miesięcy) Badanie 1. Napęd lub jak się je czasem nazywa pasy klinowe znajdują się przed jednostką napędową i odgrywają ważną rolę w pracy silnika i wielu innych układów pojazdu. Paski...
Sprawdzenie stanu i wymiana węży znajdujących się w komorze wirnika (co 12 000 km [7500 mil] lub co 6 miesięcy) Uwaga! Wymianę przewodów przewodów chłodniczych klimatyzacji należy powierzyć warsztatowi samochodowemu posiadającemu niezbędny sprzęt i kwalifikacje do bezpiecznego...
Sprawdzanie stanu elementów układu chłodzenia (co 12 000 km [7500 mil] lub co 6 miesięcy) 1. Szeroki zakres awarii silnika wiąże się z nieprawidłowym działaniem układu chłodzenia. W modelach wyposażonych w AT system ten zapewnia również chłodzenie płynu ATF,...
Obrót koła (co 12 000 km [7500 mil] lub co 6 miesięcy) Zalecana kolejność obrotów dla kół wyposażonych w opony z bieżnikiem bezkierunkowym 1 - Lewy przód; 2 - Prawy przód; 3 - Lewy tył; 4 - Prawy tył Zalecana kolejność obrotów dla...
Kontrola układu hamulcowego (co 12 000 km [7500 mil] lub co 6 miesięcy) Ostrzeżenie! Należy pamiętać, że pył powstający podczas pracy mechanizmów hamulcowych może zawierać azbest, który jest niezwykle szkodliwy dla zdrowia człowieka. Nigdy nie...
Kontrola stanu pasów bezpieczeństwa 1. Dokładnie sprawdź elementy pasów bezpieczeństwa (taśmy, sprzączki, zatrzaski, węzły kotwiczne i pętle prowadzące), sprawdzając je pod kątem oznak zużycia lub uszkodzeń. 2. Po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie...
Wymiana wkładu filtra powietrza 1. Wkład filtra jest regularnie wymieniany zgodnie z harmonogramem rutynowej konserwacji pojazdu. Podczas eksploatacji pojazdu należy dość często sprawdzać stan filtra, zwłaszcza w miejscach bardzo zapylonych. 2. Wykręć...
Sprawdzanie stanu elementów systemu elektroenergetycznego Ostrzeżenie! Nie zapominaj, że benzyna jest wysoce łatwopalną cieczą! Podczas serwisowania elementów systemu zasilania należy przestrzegać wszystkich obowiązujących środków ostrożności przeciwpożarowych. Nie palić, nie...
Sprawdzanie poziomu oleju w ręcznej skrzyni biegów 1. Obudowa skrzyni biegów nie jest wyposażona w bagnet. Poziom oleju przekładniowego w skrzyni biegów sprawdza się wykręcając korek kontrolno-wlewowy z bocznej ścianki obudowy skrzyni biegów. Podnieś samochód i umieść...
Sprawdzenie stanu elementów systemu uwalniania wypełnionych gazów 1. Po odczekaniu na całkowite ochłodzenie układu wydechowego (co najmniej trzy godziny po zatrzymaniu silnika), obejrzyj dokładnie wszystkie jego elementy, zaczynając od kołnierza rury ssącej do kolektora wydechowego, a...
Sprawdzenie stanu i wymiana świec zapłonowych (co 48 000 km [30 000 mil] lub co 24 miesiące) Narzędzia potrzebne do wymiany świec zapłonowych 1 - Główka świecy - Wyposażona w specjalną elastyczną wkładkę, która wyklucza możliwość przypadkowego uszkodzenia...
Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego Badanie 1. Prędkość obrotowa biegu jałowego to prędkość obrotowa silnika po zwolnieniu pedału gazu. Parametr ten jest jednym z krytycznych, decydujących zarówno o pracy silnika jako całości, jak i o prawidłowym...
Konserwacja układu chłodzenia (opróżnianie, płukanie i uzupełnianie) (co 48 000 km [30 000 mil] lub co 24 miesiące) Uwaga! Nie dopuszczać do kontaktu płynu niezamarzającego z odsłoniętymi częściami karoserii i lakierowanymi powierzchniami samochodu. Przypadkowe rozpryski zmyć...
Wymiana płynu hamulcowego Uwaga! Pamiętaj, że płyn hamulcowy jest substancją agresywną chemicznie i wymaga szczególnej ostrożności podczas obchodzenia się z nim. Unikaj kontaktu płynu hamulcowego z oczami, odsłoniętą skórą i lakierowanymi...
Wymiana płynu w automatycznej skrzyni biegów (AT/CVT) 1. Wymianę płynu ATF należy przeprowadzać regularnie, zgodnie z harmonogramem przeglądów okresowych pojazdu. 2. Przygotuj świeży płyn przekładniowy odpowiedniej klasy. 3. Inne potrzebne narzędzia i materiały to: podpory...
Wymiana oleju przekładniowego manualnej skrzyni biegów 1. Wymiana MTF musi być przeprowadzona w ścisłej zgodności z harmonogramem rutynowej konserwacji pojazdu. 2. Przygotuj zapas świeżego oleju przekładniowego wymaganej klasy (zobacz specyfikacje). 3. Inne potrzebne...
Wymiana filtrów klimatyzacji Ostrzeżenie! Modele opisane w niniejszej instrukcji są standardowo wyposażone w dodatkowy system bezpieczeństwa (SRS), lepiej znany jako system poduszek powietrznych. Zawsze wyłączaj układ SRS przed przystąpieniem do...
Sprawdzanie i regulacja luzów zaworowych (w razie potrzeby) Badanie Konieczność regulacji luzów zaworowych pojawia się dopiero po wymianie lub naprawie elementów mechanizmu zaworowego. Najprostszym sposobem sprawdzenia zaworów jest odsłuchanie pracy silnika przy otwartej masce....
Resetowanie wskaźnika interwału serwisowego Lampka ostrzegawcza okresu międzyobsługowego zapala się po przejechaniu przez pojazd 9600 km (6000 mil) od ostatniej konserwacji. Lampka zapala się na 2 sekundy po uruchomieniu silnika. Uzgodniony przebieg osiągnie...