Одржавање аутомобила Honda Civic 3 и 4
Идентификациони бројеви возила
Број возила је утиснут на задњем зиду моторног простора и поновљен на плочици испод шофершајбне на страни возача. Број мотора на раним моделима је утиснут на десној задњој страни блока и дуплиран на плочици са леве...
Број возила је утиснут на задњем зиду моторног простора и поновљен на плочици испод шофершајбне на страни возача. Број мотора на раним моделима је утиснут на десној задњој страни блока и дуплиран на плочици са леве...
Причвршћивачи
У колима HONDA користе се метрички и инчни навоји причвршћивача: нису заменљиви, будите пажљиви када радите на аутомобилу. Вијци и навртке имају ознаке чврстоће, које се наносе на део помоћу цртица, тачака или бројева:...
У колима HONDA користе се метрички и инчни навоји причвршћивача: нису заменљиви, будите пажљиви када радите на аутомобилу. Вијци и навртке имају ознаке чврстоће, које се наносе на део помоћу цртица, тачака или бројева:...
Хитно покретање мотора
а) Пре него што прикључите другу батерију, искључите контакт; б) искључити сва електрична оптерећења; в) заштитите очи; д) Уверите се да обе батерије имају исти радни напон; г) два аутомобила не смеју да се додирују; е)...
а) Пре него што прикључите другу батерију, искључите контакт; б) искључити сва електрична оптерећења; в) заштитите очи; д) Уверите се да обе батерије имају исти радни напон; г) два аутомобила не смеју да се додирују; е)...
Дизање и вуча аутомобила
Подизање Поставите прикључак само испод појачала; никада немојте радити на возилу подигнутом на дизалицу; обезбедити чврсте ослонце. Места за уградњу Јацк Вуча Најбољи начин за вучу је специјалним трактором у...
Подизање Поставите прикључак само испод појачала; никада немојте радити на возилу подигнутом на дизалицу; обезбедити чврсте ослонце. Места за уградњу Јацк Вуча Најбољи начин за вучу је специјалним трактором у...
Неисправности аутомобила и њихови узроци
1. Мотор се не преврће при покушају стартовања Контакти батерије су лабави или кородирани. Батерија је испражњена или оштећена. Аутоматски мењач није у "П" или "Н" положајима или педала квачила није до краја притиснута...
1. Мотор се не преврће при покушају стартовања Контакти батерије су лабави или кородирани. Батерија је испражњена или оштећена. Аутоматски мењач није у "П" или "Н" положајима или педала квачила није до краја притиснута...
Спецификације одржавања
Препоручена мазива и течности моторно уље: тип - SG/CC би API вискозитет: од -10°Ц до 50°0 - 20 W40 од -20°Ц до 50°Ц -10 W40 од -30°Ц до 30°Ц - 10 W30 аутоматски мењач - Dexron II Ручни мењач тип - SF/SG no API, моторно...
Препоручена мазива и течности моторно уље: тип - SG/CC би API вискозитет: од -10°Ц до 50°0 - 20 W40 од -20°Ц до 50°Ц -10 W40 од -30°Ц до 30°Ц - 10 W30 аутоматски мењач - Dexron II Ручни мењач тип - SF/SG no API, моторно...
Опште информације о одржавању аутомобила Honda Civic, CRX и Shuttle
Сервисирање вашег возила по препорученој километражи или радном времену продужиће век вашег возила. Приликом сервисирања једног система, обавезно проверите и остале, на пример, ако подигнете ауто да подмажете шасију,...
Сервисирање вашег возила по препорученој километражи или радном времену продужиће век вашег возила. Приликом сервисирања једног система, обавезно проверите и остале, на пример, ако подигнете ауто да подмажете шасију,...
Учесталост одржавања
Недељно или сваких 400 км Контрола: ниво моторног уља; ниво расхладне течности; ниво кочионе течности; притисак у гумама. Свака 3 месеца или 5.000 км Поред наведеног: контрола нивоа течности у систему управљања;...
Недељно или сваких 400 км Контрола: ниво моторног уља; ниво расхладне течности; ниво кочионе течности; притисак у гумама. Свака 3 месеца или 5.000 км Поред наведеног: контрола нивоа течности у систему управљања;...
Опште информације о подешавањима
Пре или касније, долази време да спроведе прилагођавања, нарочито ако није приметио учесталост одржавања. Први корак у дијагностици мотора су мерење притиска, компресије ("компресије"). Мерење "компресије" ( Поглавље 2...
Пре или касније, долази време да спроведе прилагођавања, нарочито ако није приметио учесталост одржавања. Први корак у дијагностици мотора су мерење притиска, компресије ("компресије"). Мерење "компресије" ( Поглавље 2...
Контрола нивоа радне течности
1. Препоручене течности су наведене у спецификације . Контролу нивоа треба вршити на хоризонталној површини. Моторно уље 2. Шипка за мерење нивоа уља налази се на левој предњој страни мотора. 3. Ниво се проверава не пре...
1. Препоручене течности су наведене у спецификације . Контролу нивоа треба вршити на хоризонталној површини. Моторно уље 2. Шипка за мерење нивоа уља налази се на левој предњој страни мотора. 3. Ниво се проверава не пре...
Притисак у гумама и контрола гума
1. Стање газећег слоја ваше гуме може вам дати информације о проблемима са вашим вешањем или управљањем. 2. Ако је дубина газећег слоја мања од дозвољене вредности, замените гуме. 3. Пажљиво прегледајте површину гума да...
1. Стање газећег слоја ваше гуме може вам дати информације о проблемима са вашим вешањем или управљањем. 2. Ако је дубина газећег слоја мања од дозвољене вредности, замените гуме. 3. Пажљиво прегледајте површину гума да...
Провера нивоа течности серво управљача
1. Ако имате систем серво управљача, мораћете да повремено допуњујете течност. 2. Резервоар серво управљача на моделима од 1984. до 1987. године. уграђен на пумпу серво управљача, од 1988. године уграђен је у предњи...
1. Ако имате систем серво управљача, мораћете да повремено допуњујете течност. 2. Резервоар серво управљача на моделима од 1984. до 1987. године. уграђен на пумпу серво управљача, од 1988. године уграђен је у предњи...
Провера нивоа уља у аутоматском мењачу
1. Ниво течности у аутоматском мењачу је важан индикатор перформанси. Ни течност ни високи нивои уља нису дозвољени. 2. Проверите ниво само када је мотор искључен. 3. Уклоните мерну шипку и, истовремено са ознаком...
1. Ниво течности у аутоматском мењачу је важан индикатор перформанси. Ни течност ни високи нивои уља нису дозвољени. 2. Проверите ниво само када је мотор искључен. 3. Уклоните мерну шипку и, истовремено са ознаком...
Замена филтера за уље и уља
1. Честе промене уља су кључ дугог века мотора. 2. Пре него што започнете процедуру замене уља, припремите сав потребан алат и потрошни материјал. 3. Погодније је мењати уље и филтер одоздо, тј. на надвожњаку, лифту или...
1. Честе промене уља су кључ дугог века мотора. 2. Пре него што започнете процедуру замене уља, припремите сав потребан алат и потрошни материјал. 3. Погодније је мењати уље и филтер одоздо, тј. на надвожњаку, лифту или...
Замена метлица брисача
1. Ако је гума метлице брисача истрошена и/или не чисти довољно добро стакло, замените је. 2. Истовремено прегледајте елементе за причвршћивање поводца четкице.
1. Ако је гума метлице брисача истрошена и/или не чисти довољно добро стакло, замените је. 2. Истовремено прегледајте елементе за причвршћивање поводца четкице.
Одржавање батерије
1. Редовно одржавање батерије ће обезбедити лако и поуздано покретање мотора. 2. Пре сервисирања батерије, одспојите кабл са негативног терминала. 3. У батерији се формира водоник: експлозив! Пуните батерију у...
1. Редовно одржавање батерије ће обезбедити лако и поуздано покретање мотора. 2. Пре сервисирања батерије, одспојите кабл са негативног терминала. 3. У батерији се формира водоник: експлозив! Пуните батерију у...
Погонски ремени — подешавање и замена
1. Погонски ремени генератора и компресора клима уређаја су клинасти ремени. 2. Број каиша зависи од дизајна мотора и прикључака. 3. Проверите стање каишева: замените зауљене и оштећене каишеве новима. 4. Проверите...
1. Погонски ремени генератора и компресора клима уређаја су клинасти ремени. 2. Број каиша зависи од дизајна мотора и прикључака. 3. Проверите стање каишева: замените зауљене и оштећене каишеве новима. 4. Проверите...
Гумена црева — преглед и замена
Опрез: Никада не мењајте црева клима уређаја сами. Опште информације 1. Временом, гумена црева покваре. Периодично прегледајте. 2. Црева система за хлађење су посебно истакнута у одељак 13 . 3. Проверите причвршћивање...
Опрез: Никада не мењајте црева клима уређаја сами. Опште информације 1. Временом, гумена црева покваре. Периодично прегледајте. 2. Црева система за хлађење су посебно истакнута у одељак 13 . 3. Проверите причвршћивање...
Контрола система хлађења
1. Недовољне перформансе система за хлађење резултирају озбиљним оштећењем мотора и аутоматског мењача. 2. Проверите систем само на хладном мотору. 3. Скините поклопац хладњака: требало би да чујете звук усисавања...
1. Недовољне перформансе система за хлађење резултирају озбиљним оштећењем мотора и аутоматског мењача. 2. Проверите систем само на хладном мотору. 3. Скините поклопац хладњака: требало би да чујете звук усисавања...
Ротација точка
1. Гуме треба ротирати у редовним интервалима или када је газећи слој на једној од гума истрошен. 2. Дијаграм кретања радијалних гума приказан је на сл. 14.2. Цртање. 14.2 Дијаграм ротације точка 3. Сваки пут када...
1. Гуме треба ротирати у редовним интервалима или када је газећи слој на једној од гума истрошен. 2. Дијаграм кретања радијалних гума приказан је на сл. 14.2. Цртање. 14.2 Дијаграм ротације точка 3. Сваки пут када...
Контрола кочнице
1. Проверавајте кочнице у препорученим интервалима и кад год се точкови скидају. 2. Симптоми који указују на потенцијалне проблеме са кочницама: возило вуче на једну страну приликом кочења, бука при кочењу, повећан ход...
1. Проверавајте кочнице у препорученим интервалима и кад год се точкови скидају. 2. Симптоми који указују на потенцијалне проблеме са кочницама: возило вуче на једну страну приликом кочења, бука при кочењу, повећан ход...
Филтер за ваздух и филтер за вентилацију картера
1. Замените филтере у препорученим интервалима. 2. Филтер се налази у кућишту изнад карбуратора или поред мотора (модели карбуратора и модели са убризгавањем, респективно). 3. Скините поклопац филтера и филтерски...
1. Замените филтере у препорученим интервалима. 2. Филтер се налази у кућишту изнад карбуратора или поред мотора (модели карбуратора и модели са убризгавањем, респективно). 3. Скините поклопац филтера и филтерски...
Свећице — преглед и замена
1. Свећице се замењују помоћу посебне главе са гуменом подлошком која спречава оштећење изолатора. 2. Пре уградње нове свећице, подесите размак између бочне и централне електроде. Величина празнине је назначена на...
1. Свећице се замењују помоћу посебне главе са гуменом подлошком која спречава оштећење изолатора. 2. Пре уградње нове свећице, подесите размак између бочне и централне електроде. Величина празнине је назначена на...
Високонапонске жице, разводни поклопац и ротор
1. Проверите високонапонске жице ноћу (не у гаражи!) са упаљеним мотором. Ако видите сјај у жицама или квар на изолацији на кућишту, замените жице и прегледајте поклопац развода и ротор. 2. Приликом замене жица немојте...
1. Проверите високонапонске жице ноћу (не у гаражи!) са упаљеним мотором. Ако видите сјај у жицама или квар на изолацији на кућишту, замените жице и прегледајте поклопац развода и ротор. 2. Приликом замене жица немојте...
Зазори погона вентила — Провера и подешавање
1. Провера и подешавање зазора се врши на хладном мотору. 2. Уклоните склоп филтера за ваздух ( Поглавље 4 ). 3. Скините поклопац брегастог вратила ( Поглавље 2А ). 4. Поставите клип првог цилиндра у ТДЦ ( Поглавље 2А...
1. Провера и подешавање зазора се врши на хладном мотору. 2. Уклоните склоп филтера за ваздух ( Поглавље 4 ). 3. Скините поклопац брегастог вратила ( Поглавље 2А ). 4. Поставите клип првог цилиндра у ТДЦ ( Поглавље 2А...
Контрола система горива
1. Ако осетите мирис горива током вожње или паркирања на сунцу, одмах прегледајте систем за гориво. 2. Прегледајте грло за пуњење, доводне и повратне водове. Уверите се да су прикључци добро затегнути. 3. Прегледајте...
1. Ако осетите мирис горива током вожње или паркирања на сунцу, одмах прегледајте систем за гориво. 2. Прегледајте грло за пуњење, доводне и повратне водове. Уверите се да су прикључци добро затегнути. 3. Прегледајте...
Провера нивоа уља у ручном мењачу
1. Радови се изводе испод возила. 2. Одврните чеп за пуњење. Тачан ниво уља је до отвора за пуњење. Цртање. 22.1 Чепови за одвод (1) и за пуњење (2) ручног мењача 3. Додајте уље помоћу шприца док уље не почне да тече....
1. Радови се изводе испод возила. 2. Одврните чеп за пуњење. Тачан ниво уља је до отвора за пуњење. Цртање. 22.1 Чепови за одвод (1) и за пуњење (2) ручног мењача 3. Додајте уље помоћу шприца док уље не почне да тече....
Провера нивоа уља у задњем диференцијалу (модели 4WD)
1. Радови се изводе испод возила. 2. Одврните чеп (то је и контролни и чеп за пуњење). Уље треба да буде испод ивице отвора утикача. Цртање. 23.2. Локације утикача задњег диференцијала 3. Додајте уље и затегните чеп на...
1. Радови се изводе испод возила. 2. Одврните чеп (то је и контролни и чеп за пуњење). Уље треба да буде испод ивице отвора утикача. Цртање. 23.2. Локације утикача задњег диференцијала 3. Додајте уље и затегните чеп на...
Контрола управљања и вешања
Илустрације су дате у Поглавље 10 . Ауто је на земљи 1. Поставите точкове у положај право напред. Проверите слободан ход волана. Ако премашује дозвољену вредност, долази до проблема у лежајевима точкова, попречним...
Илустрације су дате у Поглавље 10 . Ауто је на земљи 1. Поставите точкове у положај право напред. Проверите слободан ход волана. Ако премашује дозвољену вредност, долази до проблема у лежајевима точкова, попречним...
Провера чизме за прашину погонског вратила
1. Интегритет прашника гарантује нормалан рад ЦВ зглобова. У супротном, ЦВ зглобови ће се врло брзо истрошити. 2. Одмах замените поцепане прашнике ( види поглавље 8 ).
1. Интегритет прашника гарантује нормалан рад ЦВ зглобова. У супротном, ЦВ зглобови ће се врло брзо истрошити. 2. Одмах замените поцепане прашнике ( види поглавље 8 ).
Контрола положаја ваздушних заклопки
1. Ваздушна клапна ради само када је мотор хладан. 2. Уклоните филтер за ваздух. Означите и одвојите вакумска црева. 3. Поклопац ће бити видљив кроз отвор на кућишту филтера. 4. Притисните папучицу гаса. Клапна треба да...
1. Ваздушна клапна ради само када је мотор хладан. 2. Уклоните филтер за ваздух. Означите и одвојите вакумска црева. 3. Поклопац ће бити видљив кроз отвор на кућишту филтера. 4. Притисните папучицу гаса. Клапна треба да...
Провера и замена вентилације картера
1. Вентил за вентилацију у комори за одзрачивање кућишта радилице или црева која повезују вентилациони вентил картера са усисном граном. Контрола 2. Када топли мотор ради у празном ходу, одвојите црево вентила које се...
1. Вентил за вентилацију у комори за одзрачивање кућишта радилице или црева која повезују вентилациони вентил картера са усисном граном. Контрола 2. Када топли мотор ради у празном ходу, одвојите црево вентила које се...
Одржавање расхладног система
1. Одржавање и замена црева система за хлађење морају се вршити у одређеним интервалима. Течност за испуштање 2. Охладите мотор, уклоните поклопац хладњака. 3. Поставите посуду за сакупљање расхладне течности испод...
1. Одржавање и замена црева система за хлађење морају се вршити у одређеним интервалима. Течност за испуштање 2. Охладите мотор, уклоните поклопац хладњака. 3. Поставите посуду за сакупљање расхладне течности испод...
Контрола издувног система
1. Радове изводите само на хладном мотору, почните проверу са мотора. 2. Прегледајте цеви и прикључке да ли постоје видљива цурења, оштећења и корозија. Уверите се да су сви носачи нетакнути и сигурни. 3. Померите цеви,...
1. Радове изводите само на хладном мотору, почните проверу са мотора. 2. Прегледајте цеви и прикључке да ли постоје видљива цурења, оштећења и корозија. Уверите се да су сви носачи нетакнути и сигурни. 3. Померите цеви,...
Замена кочионе течности
1. Кочиона течност активно апсорбује влагу, што може изазвати корозију компоненти кочионог система. Замените течност у препорученим интервалима. 2. Препоручљиво је испрати кочиони систем алкохолом. Поступак пуњења...
1. Кочиона течност активно апсорбује влагу, што може изазвати корозију компоненти кочионог система. Замените течност у препорученим интервалима. 2. Препоручљиво је испрати кочиони систем алкохолом. Поступак пуњења...
Замена уља у аутоматском мењачу
Обим пуњења модела 4x2 и 4WD разне, погледајте спецификацију. 1. Замените у препорученим интервалима. 2. Замените када се мењач загреје. Упозорење: температура уља прелази 110°Ц! 3. Подигните возило, ставите посуду...
Обим пуњења модела 4x2 и 4WD разне, погледајте спецификацију. 1. Замените у препорученим интервалима. 2. Замените када се мењач загреје. Упозорење: температура уља прелази 110°Ц! 3. Подигните возило, ставите посуду...
Замена уља у ручном мењачу
1. Подигните возило и поставите га на постоље. Поставите посуду за сакупљање уља и одврните чеп за испуштање. Оцедити уље. Присуство металних инклузија указује на хабање делова мењача. 2. Замените утикач. 3. Напуните...
1. Подигните возило и поставите га на постоље. Поставите посуду за сакупљање уља и одврните чеп за испуштање. Оцедити уље. Присуство металних инклузија указује на хабање делова мењача. 2. Замените утикач. 3. Напуните...
Замена уља у задњем диференцијалу (модели 4WD)
1. Загрејте диференцијал (вожња неколико километара). 2. Подигните аутомобил, одврните чеп за одвод. 3. Пажљиво уклоните чеп за испуштање и испустите уље, вратите чеп. 4. Присуство металних инклузија указује на хабање...
1. Загрејте диференцијал (вожња неколико километара). 2. Подигните аутомобил, одврните чеп за одвод. 3. Пажљиво уклоните чеп за испуштање и испустите уље, вратите чеп. 4. Присуство металних инклузија указује на хабање...
Подешавање угла времена паљења
Напомена: Основни подаци за подешавање су дати на плочици испод хаубе мотора. 1. Да бисте подесили време паљења, потребан вам је стробоскоп. 2. На моделима из 1986, 1987, одвојите црева од разводника и укључите их. 3....
Напомена: Основни подаци за подешавање су дати на плочици испод хаубе мотора. 1. Да бисте подесили време паљења, потребан вам је стробоскоп. 2. На моделима из 1986, 1987, одвојите црева од разводника и укључите их. 3....
Контрола вентила за контролу температуре усисног ваздуха
1. Неки мотори су опремљени вентилом за контролу температуре усисног ваздуха. Цртање. 35.3 Типични круг контроле температуре усисног ваздуха 2. Контрола се врши визуелно. Када је приступ ограничен, користи се огледало....
1. Неки мотори су опремљени вентилом за контролу температуре усисног ваздуха. Цртање. 35.3 Типични круг контроле температуре усисног ваздуха 2. Контрола се врши визуелно. Када је приступ ограничен, користи се огледало....
Преглед управљачких шипки гаса
1. Ако нешто спречава померање педале гаса, проверите систем полуге гаса. 2. Подмажите све осовине полуга моторним уљем. 3. Притисните ручицу гаса и проверите отклон сајле. Требало би да буде унутар 5-9 мм. Ако отклон...
1. Ако нешто спречава померање педале гаса, проверите систем полуге гаса. 2. Подмажите све осовине полуга моторним уљем. 3. Притисните ручицу гаса и проверите отклон сајле. Требало би да буде унутар 5-9 мм. Ако отклон...
Подешавање брзине у празном ходу
1. Број обртаја мотора у празном ходу је критична вредност за рад мотора и појединачних система возила. 2. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре (вентилатор треба да се укључи два пута). 3....
1. Број обртаја мотора у празном ходу је критична вредност за рад мотора и појединачних система возила. 2. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре (вентилатор треба да се укључи два пута). 3....
Контрола система за рекуперацију паре горива
1. Сврха система је да акумулира испарења горива у акумулатору са активним угљем како би се одржала чиста околина. 2. Главни знак квара система је упоран мирис горива у моторном простору. Прегледајте прикључна црева и...
1. Сврха система је да акумулира испарења горива у акумулатору са активним угљем како би се одржала чиста околина. 2. Главни знак квара система је упоран мирис горива у моторном простору. Прегледајте прикључна црева и...
Систем рециркулације издувних гасова (ЕГР)
1. ЕГР систем се обично налази на усисној грани (карбуратор) или кућишту лептира за гас (убризгавање). Највећи проблеми у ЕГР систему су заглављивање и корозија бајпас вентила. 2. На хладном мотору притисните мембрану...
1. ЕГР систем се обично налази на усисној грани (карбуратор) или кућишту лептира за гас (убризгавање). Највећи проблеми у ЕГР систему су заглављивање и корозија бајпас вентила. 2. На хладном мотору притисните мембрану...
Замена филтера горива
1. Извршите радове на хладном мотору. Мотори са карбуратором 2. Ови мотори су опремљени са два филтера: главни се налази одмах иза резервоара за гориво, а додатни је у моторном простору. Главни филтер. 3. Подигните...
1. Извршите радове на хладном мотору. Мотори са карбуратором 2. Ови мотори су опремљени са два филтера: главни се налази одмах иза резервоара за гориво, а додатни је у моторном простору. Главни филтер. 3. Подигните...
Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Линк у различитим форматима до овог одељка
TEXTHTMLBB Code
- Опште информације
- Технички подаци
- Органи управљања
- Вожња и одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе (L13A)
- Бензинске моторе (R18A)
- Дизел мотори (N22A)
- Хлађење и подмазивање (L13A)
- Хлађење и подмазивање (R18A)
- Хлађење и подмазивање (N22A)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Систем за смањење токсичности
- Дијагноза проблема
- Трансмисија
- Квачило и погонске осовине
- Механичка кутија
- Шасија и ходовни део
- Суспензија и точкови
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотори Д15Б и Д17А
- Мотори К20А
- Велике поправке
- Систем за хлађење
- Систем подмазивања
- Систем за убризгавање горива
- Систем за смањење токсичности
- Електрична опрема мотора
- Трансмисија
- Квачило
- Ручни мењач
- Аутоматски мењач
- Варијатор (ЦВТ)
- Погонска вратила
- Шасија и подвозје
- Суспензија аутомобила
- Управљање систем
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (унутрашњи елементи)
- Врата, браве и прозори
- Грејач и клима уређај
- Ручни клима уређај
- Аутоматски клима уређај
- Сигурносни систем
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Предња светла и осветљење
- Брисачи ветробранског стакла
- Аудио систем
- Електрични дијаграми
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу (Грађанске)
- Мотор у возилу (Integra)
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Системи за напајање и пуштања
- Електрична опрема мотора
- Систем за управљање мотором
- Трансмисија
- Механичка кутија (МКПП)
- Аутоматско кутија (AT/ЦВТ)
- Квачило и погонске осовине
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- SOHC мотори
- DOHC мотори
- Ремонт мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Усисни и издувни систем
- Систем убризгавања (SOHC)
- Систем убризгавања (DOHC)
- Карбуратор
- Преношење
- Квачило
- Ручни мењач S4C
- Ручни мењач S40
- Аутоматски мењач
- Дриве вратила
- Шасија и ходовни део
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и унутрашњост
- Елементи тела
- Грејач и клима уређај
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Опрема и уређаји
- Електрични дијаграми
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање и выхлопа
- Електрична опрема мотора
- Систем контроле емисија
- Трансмисија
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Квачило и погонске осовине
- Комплетан диск
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Елементи каросерије
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме