Wyjmowanie
1. Główny cylinder hamulcowy zamontowany jest w komorze silnika na obudowie serwa hamulcowego.
2. Za pomocą strzykawki usuń płyn hamulcowy ze zbiornika.
3. Przygotuj szmaty i zatyczki do przewodów zbiornika płynu hamulcowego.
Uwaga: Płyn hamulcowy może uszkodzić lakierowane powierzchnie pojazdu.
4. Odkręć nakrętki mocujące przewody hamulcowe do głównego cylindra hamulcowego. Aby zapobiec uszkodzeniu nakrętek przewodu hamulcowego, należy używać specjalnego klucza.
5. Ostrożnie wyjmij przewody hamulcowe i zatkaj otwór.
6. Odłączyć złącze elektryczne, odkręcić nakrętki mocujące cylinder do serwa hamulcowego. Zdejmij cylinder ze szpilek i wyjmij go z pojazdu.
Naprawa
7. Przed rozpoczęciem naprawy należy zakupić zestaw naprawczy przeznaczony do tego modelu cylindra głównego hamulca.
8. Poluzuj zacisk zbiornika płynu hamulcowego i wyjmij zbiornik z cylindra.
Rysunek. 7.8 Montaż typowego zespołu głównego cylindra hamulcowego
9. Zdejmij zewnętrzny pierścień osadczy, podkładkę, pokrywę i tuleję.
Rysunek. 7.9 Procedura demontażu cylindra głównego
10. Zamocuj cylinder hamulcowy w imadle i za pomocą dziurkacza lub śrubokręta wciśnij tłok hamulca pomocniczego do końca przeciwległego cylindra głównego. Utrzymywanie tłoka w tej pozycji. wyjmij śrubę blokującą z boku cylindra.
Rysunek. 7.10 Naciśnij tłok wtórny i wyjmij śrubę blokującą i wewnętrzny pierścień blokujący
11. Przytrzymując tłok, ostrożnie wyjmij wewnętrzny pierścień ustalający.
12. Teraz możesz wyjąć wszystkie wewnętrzne części cylindra hamulcowego. Zapamiętaj względne położenie komponentów.
Rysunek. 7.12 Demontaż cylindra głównego
Uwaga: obie sprężyny mają różne charakterystyki, nie należy ich mylić!
13. Dokładnie sprawdź wewnętrzną powierzchnię cylindra głównego. Wszelkie głębokie zarysowania lub inne uszkodzenia wymagają wymiany całego cylindra.
14. Wymień wszystkie części zawarte w zestawie naprawczym. Pozostałe części umyj czystym płynem hamulcowym. W tym czasie należy nasmarować kość hamulca i zabezpieczyć połączenia.
15. Opuścić zmontowane części do otworu cylindra, docisnąć je do dolnego końca, zamontować śrubę blokującą z nową miedzianą podkładką.
16. Zamontuj nowy wewnętrzny pierścień osadczy. Sprawdź, czy pasuje do rowka.
17. Nasmaruj uszczelkę, uszczelki tłoka wtórnego i tuleję płynem hamulcowym. Zamontuj je razem z podkładkami (patrz 7.9). Zamontuj pierścień blokujący.
18. Zamontuj zbiornik i pewnie zamocuj zacisk.
19. Przed zamontowaniem cylindra głównego zaleca się odpowietrzenie go na stole warsztatowym. Jest to konieczne w celu dostarczenia ciśnienia do tłoków cylindra głównego. Odpowietrz cylinder główny, mocując go w imadle za kołnierz montażowy.
20. Umieść gwintowane korki w otworach wlotowych cylindra głównego w taki sposób, aby nie dochodziło do wycieku powietrza, a jednocześnie aby można je było łatwo wykręcić.
21. Napełnij zbiornik płynem hamulcowym zalecanym dla Twojego pojazdu (zobacz rozdział 1).
22. Odkręć jedną świecę i naciśnij tłok, aby usunąć powietrze z cylindra głównego.
23. Wkręć korek i zwolnij tłok.
24. Powtarzaj te czynności, aż z otworu będzie wypływał wyłącznie płyn hamulcowy. Następnie w ten sam sposób pompuj drugi obwód. Okresowo należy uzupełniać poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku w celu wyrównania wycieków.
25. Jeżeli nie masz odpowiednich wtyczek, możesz użyć własnego palca. To mniej wygodne, ale wynik będzie ten sam.
Instalacja
26. Zamontuj cylinder hamulcowy na szpilkach serwa hamulcowego i dokręć nakrętki mocujące ręcznie.
27. Dokręć przewody hamulcowe. Ponieważ cylinder hamulcowy nie jest jeszcze zabezpieczony, pozwala to na prawidłowy montaż gwintów nakrętek przewodów.
28. Dokręć całkowicie nakrętki mocujące cylinder i przewód hamulcowy.
29. Napełnij zbiornik płynem hamulcowym i odpowietrz układ hamulcowy (zobacz sekcję 10).
(Tekst znajduje się na stronie internetowej: «HondaBook.ru»)