Spis treści: Podkładki przednie ⇊ Klocki przednie i tylne ⇊ Klocki tylne ⇊ Klocki przednie i tylne ⇊
Uwaga: wymianę klocków należy przeprowadzać jednocześnie na obu kołach jednej osi. Czyszczenie elementów hamulcowych należy wykonywać wyłącznie przy użyciu denaturatu.
Uwaga: Podczas serwisowania hamulców należy używać wyłącznie części wysokiej jakości z rozpoznawalnymi oznaczeniami.
1. Zdjąć korek zbiornika płynu hamulcowego.
2. Odkręć nakrętki kół, podnieś samochód i postaw go na podstawkach.
3. Zdejmij koło. Nie zalecamy pracy z kilkoma kołami jednocześnie. Wymieniaj podkładki pojedynczo.
4. Dokładnie sprawdź tarczę hamulcową (zobacz sekcję 4) - jeżeli naprawa jest konieczna, należy ją wykonać przed wymianą klocków.
Podkładki przednie
5. Wciśnij tłok do cylindra, aby zapewnić odpowiedni odstęp dla nowego klocka. Aby ułatwić tę procedurę, można użyć zacisku. Gdy tłok wchodzi do cylindra zacisku hamulcowego, poziom płynu w zbiorniczku wzrasta. Uważaj, aby nie przepełnić układu: w razie konieczności usuń nadmiar płynu hamulcowego.
Rysunek. 2.5 Zwalnianie cylindra hamulcowego
6. Kolejne kroki wymiany klocków przedstawiono na rysunek 2.6a-2.6b. Po zakończeniu pracy nad tym punktem należy przejść do punktu 8. Klocki tylne.
Rysunek. 2.6a Montaż hamulca przedniego Tokico: 1 - krwawienie z brodawki sutkowej; 2 - uchwyt szczęk hamulcowych; 3 - wsparcie; 4 - podkładki; 5 - sworzeń prowadzący; 6 - śruba prowadząca; 7 - przewodnik po butach; 8 - pylnik; 9 - sworzeń prowadzący; 10 - popychacz butów; 11 - pylnik; 12 - tłok; 13 - uszczelka tłoka; 14 - śruba zacisku.
Rysunek. 2.6b Montaż hamulca przedniego firmy Sumitomo: 1 - krwawienie z brodawki sutkowej; 2 - śruba zacisku; 3 - uchwyt szczęk hamulcowych; 4 - płytka mocująca; 5 - podkładki; 6 - śruba prowadząca; 7 - przewodnik po butach; 8 - tuleja prowadząca; 9 - pylnik; 10 - tłok; 11 - popychacz butów; 12 - uszczelka tłoka; 13 - wsparcie.
Rysunek. 2.6v Montaż przedniego hamulca firmy Nissin: 1 - śruba prowadząca; 2 - pylnik; 3 - przewodnik; 4 - uchwyt szczęk hamulcowych; 5 - popychacz podkładek; 6 - uchwyt; 7 - blok; 8 - wsparcie; 9 - tłok; 10 - pierścień przeciwpyłowy; 11 - pylnik; 12 - pieczęć; 13 - śruba prowadząca; 14 - śruba banjo; 15 - podkładki uszczelniające; 16 - krwawienie z brodawki sutkowej; 17 - śruba zacisku; 18 - uchwyt; 19, 20 - tuleje prowadzące.
Rysunek. 2,6 g Zdejmij śrubę mocującą zacisk
Rysunek. 2.6d Obróć zacisk w górę
Rysunek. 2.6e Wyjmij popychacz buta
Rysunek. 2.6zh Zdejmij zewnętrzną część buta
Rysunek. 2.6i Zdejmij uchwyty szczęk hamulcowych (pokazano dolny element mocujący):zwróć szczególną uwagę na położenie sprężyn mocujących
7. Postępując zgodnie z instrukcjami podanymi na rysunkach 2.7b-2.7e, wymień tylne klocki hamulcowe.
Rysunek. 2.7a Zdejmij śruby zabezpieczające (strzałki) i osłonę zacisku
Rysunek. 2.7b Odkręć śruby mocujące zacisk...
Rysunek. 2,7 V... i zdejmij zacisk z uchwytu. Zawieś zacisk (nie dla przewodu hamulcowego 1)
Rysunek. 2,7 g Wyjmij popychacz i zewnętrzną panewkę
Rysunek. 2.7d Wyjmij popychacz i wewnętrzny but
Rysunek. 2.7e Zdejmij uchwyty szczęk hamulcowych (dół jest pokazany)
Klocki przednie i tylne
8. Nałóż środek antyhałasowy na nowe klocki zgodnie z instrukcją producenta.
9. Zamontuj podkładki na popychaczach.
10. Zamontuj zaciski na prowadnicy. Nasmaruj je cienką warstwą smaru silikonowego.
11. Zamontuj podkładki w prowadnicy.
12. W przypadku wymiany przednich klocków zamontuj śruby mocujące zacisk i dokręć je momentem określonym w specyfikacji, a następnie przejdź do kroku 15. W przypadku wymiany tylnych klocków przejdź do kroku 13.
Klocki tylne
13. Używając szczypiec okrągłych, obróć tłok zgodnie z ruchem wskazówek zegara i wciśnij go w dół. Następnie obróć tłok, aż jego rowki ustawią się w jednej linii z wypustkami na wewnętrznej klocku zamontowanym w zacisku.
Rysunek. 2.13 Regulacja położenia tłoka przy wymianie klocków
Jeżeli podczas regulacji osłona tłoka ulegnie odkształceniu, należy obrócić tłok w przeciwnym kierunku, aż osłona powróci do pierwotnego kształtu.
14. Zamontuj osłonę zacisku.
Klocki przednie i tylne
15. Zamontuj koła i nakrętki, opuść pojazd i dokręć nakrętki.
16. Sprawdź poziom płynu hamulcowego. W razie potrzeby uzupełnij (zobacz rozdział 1).
17. Naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby zamontować klocki na swoim miejscu. Sprawdź działanie hamulców w pomieszczeniu zamkniętym.
[Artykuł został skopiowany ze strony internetowej www.hondabook.ru]