Eltávolítás
1. A főfékhenger a motortérbe van beszerelve a fékrásegítő házára.
2. Távolítsa el a fékfolyadékot a tartályból egy fecskendő segítségével.
3. Készítsen rongyokat és dugókat a fékfolyadék-tartály csövekhez.
Vigyázat: A fékfolyadék károsíthatja járműve festett felületeit.
4. Lazítsa meg a fékcsöveket a főfékhengerhez rögzítő anyákat. A fékcső anyák sérülésének elkerülése érdekében használjon speciális kulcsot.
5. Óvatosan távolítsa el a fékcsöveket, és dugja be a lyukat.
6. Húzza ki az elektromos csatlakozót, csavarja ki a hengert a fékrásegítőhöz rögzítő anyákat. Távolítsa el a hengert a csapokról, és vegye ki a járműből.
Javítás
7. A javítás megkezdése előtt vásároljon javítókészletet ehhez a főfékhenger-modellhez.
8. Lazítsa meg a fékfolyadék-tartály bilincsét, és vegye ki a tartályt a hengerből.
7.8. ábra Egy tipikus főfékhenger-szerelvény összeszerelése
9. Távolítsa el a külső rögzítőgyűrűt, az alátétet, a fedelet és a perselyt.
7.9. ábra A főfékhenger szétszerelési eljárása
10. Rögzítse a fékhengert egy satuba, és egy lyukasztóval vagy csavarhúzóval nyomja be a másodlagos dugattyút egészen a főfékhenger másik végéhez. A dugattyút ebben a helyzetben tartva. távolítsa el a zárcsavart a henger oldalán.
7.10 ábra Nyomja meg a másodlagos dugattyút, és távolítsa el a rögzítőcsavart és a belső rögzítőgyűrűt
11. Miközben a dugattyút lenyomva tartja, óvatosan távolítsa el a belső rögzítőgyűrűt.
12. Most már eltávolíthatja a fékhenger összes belső részét. Emlékezzen az alkatrészek egymáshoz viszonyított helyzetére.
7.12 ábra A főfékhenger szétszerelése
Figyelem: a két rugó eltérő tulajdonságokkal rendelkezik, ne keverje össze őket!
13. Gondosan ellenőrizze a főfékhenger belső felületét. Bármilyen mély karc vagy egyéb sérülés esetén a teljes hengert ki kell cserélni.
14. Cserélje ki a javítókészletben található összes alkatrészt. Mossa le a maradék alkatrészeket tiszta fékfolyadékban. Ez idő alatt kenje meg a fékcsontot és rögzítse a csatlakozásokat.
15. Engedje le az összeszerelt alkatrészeket a hengerfuratba, nyomja le az alsó végére, szerelje be a rögzítőcsavart egy új réz alátéttel.
16. Szereljen be egy új belső rögzítőgyűrűt. Győződjön meg arról, hogy illeszkedik a horonyba.
17. Kenje meg a tömítést, a másodlagos dugattyútömítéseket és a perselyt fékfolyadékkal. Szerelje fel őket az alátétekkel együtt (lásd a 7.9 ábrát). Szerelje fel a zárógyűrűt.
18. Szerelje be a tartályt és rögzítse biztonságosan a bilincset.
19. A főfékhenger felszerelése előtt javasolt légteleníteni a munkapadon. Ez szükséges a főhenger dugattyúinak nyomás biztosításához. Légtelenítse a főhengert úgy, hogy a rögzítőperemnél lévő satuban rögzíti.
20. Helyezze be a menetes dugókat a főfékhenger bemeneti furataiba úgy, hogy ne szivárogjon levegő, és egyúttal könnyen kicsavarhatóak legyenek.
21. Töltse fel a tartályt a járművéhez ajánlott fékfolyadékkal (lásd 1. fejezet).
22. Csavarja ki az egyik dugót, és nyomja meg a dugattyút, hogy eltávolítsa a levegőt a főhengerből.
23. Csavarja be a dugót és engedje el a dugattyút.
24. Ismételje meg ezeket a műveleteket, amíg csak a fékfolyadék folyik ki a furatból. Ezután ugyanígy szivattyúzza a második kört. Rendszeresen töltse fel a fékfolyadékot a tartályban, hogy kompenzálja a szivárgást.
25. Ha nincsenek megfelelő dugók, használhatja a saját ujját. Kevésbé kényelmes, de az eredmény ugyanaz lesz.
Telepítés
26. Szerelje fel a fékhengert a fékrásegítő csapokra, és kézzel húzza meg a rögzítőanyákat.
27. Húzza meg a fékcsöveket. Mivel a fékhenger még nincs rögzítve, ez lehetővé teszi a csőanya meneteinek megfelelő felszerelését.
28. Húzza meg teljesen a henger és a fékcső rögzítőanyait.
29. Töltse fel a tartályt fékfolyadékkal, és légtelenítse a fékrendszert (lásd a 10. szakaszt).
(A cikk a weboldalról származik: «www.hondabook.ru»)