Visszavonás
1. A fő fékhenger a motortérben van felszerelve a fékrásegítő házára.
2. Távolítsa el a fékfolyadékot a tartályból egy fecskendő segítségével.
3. Készítsen rongyokat és dugókat a fékfolyadék-tartály csöveihez.
Figyelem: A fékfolyadék károsíthatja járműve festett felületeit.
4. Oldja ki a fékcsöveket a fő fékhengerhez rögzítő anyákat. Használjon csavarkulcsot, hogy elkerülje a fékcső anyáinak sérülését.
5. Óvatosan távolítsa el a fékcsöveket, és dugja be a lyukat.
6. Húzza ki az elektromos csatlakozót, csavarja ki a hengert a fékrásegítőhöz rögzítő anyákat. Távolítsa el a hengert a csapokról, és vegye ki a járműből.
Javítás
7. Javítás előtt vásároljon javítókészletet a főfékhenger ehhez a modelljéhez.
8. Oldja ki a fékfolyadék-tartály peremét, és vegye ki a tartályt a hengerből.
Rizs. 7.8 Egy tipikus főfékhenger-szerelvény összeszerelése
9. Távolítsa el a külső rögzítőgyűrűt, az alátétet, a sapkát és a perselyt.
Rizs. 7.9 A főfékhenger szétszerelése
10. Rögzítse a fékhengert egy satuban, és egy szakállal vagy csavarhúzóval nyomja be teljesen a másodlagos dugattyút a főfékhenger másik végébe. ebben a helyzetben tartva a dugattyút. távolítsa el a rögzítőcsavart a henger oldalán.
Rizs. 7.10 Nyomja le a másodlagos dugattyút, és távolítsa el a rögzítőcsavart és a belső rögzítőgyűrűt
11. Miközben a dugattyút lenyomva tartja, óvatosan távolítsa el a belső biztosítógyűrűt.
12. Most leszerelheti a fékhenger összes belső alkatrészét. Emlékezzen az alkatrészek egymáshoz viszonyított helyzetére.
Rizs. 7.12 Főfékhenger szétszerelése
Figyelem: két rugó eltérő tulajdonságokkal rendelkezik, ne keverje össze őket!
13. Gondosan ellenőrizze a főfékhenger belső felületét. Bármilyen mély karc vagy egyéb sérülés esetén a teljes hengert ki kell cserélni.
14. Cserélje ki a javítókészletben lévő összes alkatrészt. Öblítse le a többi alkatrészt tiszta fékfolyadékban. A fékcsonttal végzett kenés során rögzítse az ízületeket.
15. Engedje le az összeszerelt alkatrészeket a henger furatába, nyomja le az alsó végére, szerelje be a rögzítőcsavart egy új réz alátéttel.
16. Szereljen be egy új belső biztosítógyűrűt. Győződjön meg róla, hogy a horonyba illeszkedik.
17. Kenje meg a tömítést, a másodlagos dugattyúfejeket és a perselyt fékfolyadékkal. Szerelje fel őket alátétekkel (lásd az ábrát. 7.9). Szerelje be a zárógyűrűt.
18. Szerelje be a tartályt, szorosan rögzítse a bilincset.
19. A főfékhenger felszerelése előtt javasolt a munkapadon szivattyúzni. Ez szükséges a főhenger dugattyúinak nyomás biztosításához. Légtelenítse a főfékhengert úgy, hogy egy satuban rögzíti a rögzítőkarimához.
20. Helyezze be a zárócsavarokat a főfékhenger bemeneti furataiba úgy, hogy ne legyen légszivárgás és egyúttal könnyen kicsavarhatóak legyenek.
21. Töltse fel a tartályt a járművéhez ajánlott fékfolyadékkal (lásd az 1. fejezetet).
22. Csavarja el az egyik dugót, és nyomja meg a dugattyút, hogy eltávolítsa a levegőt a főhengerből.
23. Csavarja fel a dugót, és engedje el a dugattyút.
24. Ismételje meg ezeket a műveleteket, amíg csak a fékfolyadék folyik ki a furatból. Ezután ugyanígy szivattyúzza a második kört. Rendszeresen töltsön fékfolyadékot a tartályba, hogy kompenzálja a szivárgást.
25. Megfelelő dugók hiányában használhatja saját ujját. Ez kevésbé kényelmes, de az eredmény ugyanaz lesz.
Telepítés
26. Szerelje fel a fékhengert a fékrásegítő csapokra, és kézzel húzza meg a rögzítő anyákat.
27. Tekerje be a fékcsöveket. Mivel a fékhenger még nincs rögzítve, ez lehetővé teszi a csővezeték anyák meneteinek megfelelő felszerelését.
28. Húzza meg teljesen a henger és a fékcső rögzítőanyait.
29. Töltse fel a tartályt fékfolyadékkal, és légtelenítse a fékrendszert (lásd a 10. szakaszt).