Uwaga: Jeśli płyn hamulcowy dostanie się do oczu, natychmiast przemyj je wodą i zasięgnij porady lekarza.
1. Odpowietrzenie układu jest konieczne w celu usunięcia powietrza, które dostało się do układu podczas demontażu i montażu elementów części hydraulicznej hamulców.
2. Jeżeli przewód hamulcowy był odłączony tylko od koła, odpowietrzenie wymaga tylko tego zacisku hamulcowego lub cylinderka hamulcowego.
3. Jeżeli przewody zostały odłączone od pompy hamulcowej, wymagane jest odpowietrzenie całego układu.
4. Zwolnij podciśnienie ze wzmacniacza hamulców, naciskając kilka razy pedał hamulca przy wyłączonym silniku.
5. Zdejmij korek zbiornika hamulca i napełnij go płynem hamulcowym.
Uwaga: podczas pompowania należy obserwować poziom płynu w zbiorniku. Nie dopuścić do całkowitego usunięcia cieczy ze zbiornika.
6. Do pracy potrzebny będzie czysty pojemnik częściowo napełniony płynem hamulcowym, zapas płynu hamulcowego do uzupełnienia, odpowiednio długi wąż gumowy lub winylowy o średnicy wewnętrznej ok. 5 mm, klucz do odkręcenia zaworu odpowietrzającego oraz asystent.
7. Zacznij od lewego przedniego koła. Lekko poluzuj śrubę odpowietrzającą, dokręć ją i sprawdź swobodę obracania się śruby podczas odkręcania i dokręcania.
8. Na końcówkę złączki wałka założyć wężyk i zanurzyć jego drugi koniec do pełna w płynie hamulcowym.
Ryż. 10.8 Przygotowanie do odpowietrzenia układu hamulcowego
9. Asystent powinien kilkakrotnie wcisnąć pedał hamulca i przytrzymać go w dolnym położeniu po wyczuciu oporu od nacisku.
10. Przy wciśniętym pedale odkręć zawór odpowietrzający tak. aby umożliwić przepływ płynu przez wąż. Poczekaj, aż wypłyną wszystkie pęcherzyki powietrza, dokręć złączkę.
11. Powtarzaj kroki 9 i 10, aż. aż z rurki przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza. Dokręć śrubę odpowietrzającą i przejdź do prawego tylnego koła, następnie do prawego przedniego koła i. w końcu lewy tył. Stale sprawdzaj poziom płynu w zbiorniku hamulca.
12. Do uzupełniania nie używać płynu z pojemnika na płyn hamulcowy.
13. Pod koniec odpowietrzania dolej płynu do zbiornika.
14. Sprawdź działanie hamulców: pedał musi być "trudny" na końcu suwu hamowania.