Uklanjanje
1. Glavni kočioni cilindar ugrađen je u motornom prostoru na kućištu pojačivača kočnica.
2. Uklonite tekućinu za kočnice iz spremnika pomoću štrcaljke.
3. Pripremite krpe i čepove za cijevi spremnika kočione tekućine.
Oprez: Tekućina za kočnice može oštetiti obojene površine vašeg vozila.
4. Otpustite matice koje pričvršćuju kočione cijevi na glavni kočni cilindar. Kako biste spriječili oštećenje matica cijevi kočnice, koristite poseban ključ.
5. Pažljivo uklonite kočione cijevi i začepite rupu.
6. Odvojite električni konektor, odvrnite matice koje pričvršćuju cilindar na pojačivač kočnica. Skinite cilindar s klinova i izvadite ga iz vozila.
Popravak
7. Prije početka popravaka kupite kit za popravak za ovaj model glavnog kočionog cilindra.
8. Otpustite stezaljku spremnika kočione tekućine i uklonite spremnik iz cilindra.
Crtež. 7.8 Sastavljanje tipične jedinice glavnog kočnog cilindra
9. Uklonite vanjski uskočni prsten, podlošku, poklopac i čahuru.
Crtež. 7.9 Postupak rastavljanja glavnog cilindra
10. Pričvrstite kočioni cilindar u škripac i pomoću bušilice ili odvijača pritisnite sekundarni klip do kraja do suprotnog kraja glavnog cilindra. Zadržavanje klipa u ovom položaju. uklonite zasun brave sa strane cilindra.
Crtež. 7.10 Pritisnite sekundarni klip i uklonite sigurnosni vijak i unutarnji sigurnosni prsten
11. Dok držite klip prema dolje, pažljivo uklonite unutarnji pričvrsni prsten.
12. Sada možete ukloniti sve unutarnje dijelove kočionog cilindra. Upamtite relativne položaje komponenti.
Crtež. 7.12 Rastavljanje glavnog cilindra
Pažnja: dvije opruge imaju različite karakteristike, nemojte ih brkati!
13. Pažljivo pregledajte unutarnju površinu glavnog cilindra. Sve duboke ogrebotine ili druga oštećenja zahtijevaju zamjenu cijelog cilindra.
14. Zamijenite sve dijelove uključene u kit za popravak. Operite preostale dijelove u čistoj kočionoj tekućini. Za to vrijeme podmažite kočnicu i učvrstite spojeve.
15. Sastavljene dijelove spustiti u provrt cilindra, pritisnuti ih na donji kraj, ugraditi zasun s novom bakrenom podloškom.
16. Ugradite novi unutarnji uskočni prsten. Pazite da stane u utor.
17. Podmažite brtvu, sekundarne brtve klipa i čahuru kočnom tekućinom. Postavite ih zajedno s podloškama (vidi sl. 7.9). Ugradite prsten za zaključavanje.
18. Ugradite spremnik i čvrsto pričvrstite stezaljku.
19. Prije ugradnje glavnog cilindra preporuča se odzračiti ga na radnom stolu. Ovo je neophodno za dovod pritiska na klipove glavnog cilindra. Odzračite glavni cilindar tako da ga pričvrstite u škripac za montažnu prirubnicu.
20. Postavite čepove s navojem u ulazne otvore glavnog cilindra tako da nema curenja zraka, a da se u isto vrijeme mogu lako odvrnuti.
21. Napunite spremnik kočionom tekućinom preporučenom za vaše vozilo (vidi Poglavlje 1).
22. Odvijte jedan čep i pritisnite klip za uklanjanje zraka iz glavnog cilindra.
23. Zavrnite čep i otpustite klip.
24. Ponavljajte ove radnje dok iz rupe ne izađe samo tekućina za kočnice. Zatim pumpajte drugi krug na isti način. Povremeno dopunite kočionu tekućinu u spremniku kako biste nadoknadili curenje.
25. Ako nema odgovarajućih čepova, možete koristiti vlastiti prst. Manje je zgodno, ali rezultat će biti isti.
Montaža
26. Ugradite kočioni cilindar na vijke pojačivača kočnice i rukom zategnite matice za pričvršćivanje.
27. Zategnite kočione cijevi. Budući da kočioni cilindar još nije pričvršćen, to omogućuje pravilnu ugradnju navoja matice cijevi.
28. Potpuno zategnite matice za pričvršćivanje cilindra i cijevi kočnice.
29. Napunite spremnik kočionom tekućinom i odzračite kočioni sustav (vidi Odjeljak 10).
(Tekst članka dostupan je na web stranici «HondaBook.ru»)