Уклањање
1. Главни кочиони цилиндар је инсталиран у моторном простору на кућишту појачивача кочнице.
2. Уклоните кочиону течност из резервоара помоћу шприца.
3. Припремите крпе и чепове за цеви резервоара кочионе течности.
Опрез: Кочна течност може оштетити обојене површине вашег возила.
4. Отпустите матице које причвршћују кочионе цеви за главни кочиони цилиндар. Да бисте спречили оштећење матица кочионе цеви, користите посебан кључ.
5. Пажљиво уклоните кочионе цеви и зачепите рупу.
6. Одвојите електрични конектор, одврните матице које причвршћују цилиндар за појачивач кочнице. Скините цилиндар са клинова и уклоните га из возила.
Репаир
7. Пре почетка поправке, купите комплет за поправку за овај модел главног кочионог цилиндра.
8. Отпустите стезаљку резервоара кочионе течности и уклоните резервоар из цилиндра.
Цртање. 7.8 Монтажа типичне јединице главног кочионог цилиндра
9. Уклоните спољни ускочни прстен, подлошку, поклопац и чахуру.
Цртање. 7.9 Процедура растављања главног цилиндра
10. Учврстите кочиони цилиндар у шкрипцу и употребите бушилицу или шрафцигер да притиснете секундарни клип све до супротног краја главног цилиндра. Држање клипа у овом положају. уклоните вијак за закључавање са стране цилиндра.
Цртање. 7.10 Притисните секундарни клип и уклоните завртње и унутрашњи прстен за закључавање
11. Док држите клип доле, пажљиво уклоните унутрашњи прстен за држање.
12. Сада можете уклонити све унутрашње делове кочионог цилиндра. Запамтите релативне положаје компоненти.
Цртање. 7.12 Растављање главног цилиндра
Пажња: две опруге имају различите карактеристике, немојте их збунити!
13. Пажљиво прегледајте унутрашњу површину главног цилиндра. Све дубоке огреботине или друга оштећења захтевају замену целог цилиндра.
14. Замените све делове укључене у комплет за поправку. Оперите преостале делове у чистој кочионој течности. За то време подмажите кочницу и причврстите спојеве.
15. Спустите састављене делове у отвор цилиндра, притисните их до доњег краја, уградите завртње за закључавање са новом бакарном подлошком.
16. Инсталирајте нови унутрашњи ускочни прстен. Уверите се да се уклапа у жлеб.
17. Подмажите заптивку, секундарне заптивке клипа и чахуру кочионом течношћу. Инсталирајте их заједно са подлошкама (погледајте слику 7.9). Уградите прстен за закључавање.
18. Инсталирајте резервоар и безбедно причврстите стезаљку.
19. Пре уградње главног цилиндра, препоручује се да га одзрачите на радном столу. Ово је неопходно за напајање клипова главног цилиндра. Одзрачите главни цилиндар тако што ћете га причврстити у шкрипцу помоћу прирубнице за монтажу.
20. Поставите чепове са навојем у улазне отворе главног цилиндра тако да нема цурења ваздуха и да се истовремено могу лако одврнути.
21. Напуните резервоар кочионом течношћу препорученом за ваше возило (види поглавље 1).
22. Одврните један чеп и притисните клип да бисте уклонили ваздух из главног цилиндра.
23. Уврнути утикач и отпустити клип.
24. Понављајте ове операције све док само кочиона течност не изађе из отвора. Затим пумпајте други круг на исти начин. Повремено долијте кочиону течност у резервоар да бисте надокнадили цурење.
25. Ако нема одговарајућих утикача, можете користити свој прст. Мање је згодно, али резултат ће бити исти.
Инсталација
26. Поставите кочиони цилиндар на клинове појачавача кочнице и руком затегните монтажне навртке.
27. Затегните кочионе цеви. Пошто кочиони цилиндар још није осигуран, то омогућава да се навоји цевних матица правилно монтирају.
28. До краја затегните матице за причвршћивање цилиндра и кочионе цеви.
29. Напуните резервоар кочионом течношћу и одзрачите кочиони систем (видети одељак 10).
(Текст се може наћи на веб-сајту: HondaBook.ru)