Премахване
1. Главният спирачен цилиндър е монтиран в двигателното отделение върху корпуса на усилвателя на спирачките.
2. Отстранете спирачната течност от резервоара с помощта на спринцовка.
3. Подгответе парцали и тапи за тръбите на резервоара за спирачна течност.
Внимание: Спирачната течност може да повреди боядисаните повърхности на вашия автомобил.
4. Разхлабете гайките, закрепващи спирачните тръби към главния спирачен цилиндър. За да предотвратите повреда на гайките на спирачната тръба, използвайте специален гаечен ключ.
5. Внимателно отстранете спирачните тръби и запушете отвора.
6. Изключете електрическия конектор, развийте гайките, закрепващи цилиндъра към спирачния усилвател. Извадете цилиндъра от шпилките и го извадете от автомобила.
Ремонт
7. Преди да започнете ремонт, закупете ремонтен комплект за този модел на главния спирачен цилиндър.
8. Разхлабете скобата на резервоара за спирачна течност и извадете резервоара от цилиндъра.
Фиг. 7.8 Монтаж на типичен главен спирачен цилиндър
9. Свалете външния фиксиращ пръстен, шайбата, капака и втулката.
Фиг. 7.9 Процедура за разглобяване на главен цилиндър
10. Закрепете спирачния цилиндър в менгеме и използвайте перфоратор или отвертка, за да натиснете второстепенното бутало докрай до противоположния край на главния цилиндър. Поддържане на буталото в това положение. отстранете заключващия болт от страната на цилиндъра.
Фиг. 7.10 Натиснете вторичното бутало и отстранете заключващия болт и вътрешния заключващ пръстен
11. Докато държите буталото надолу, внимателно отстранете вътрешния задържащ пръстен.
12. Сега можете да премахнете всички вътрешни части на спирачния цилиндър. Запомнете относителните позиции на компонентите.
Фиг. 7.12 Разглобяване на главния цилиндър
Внимание: двете пружини имат различни характеристики, не ги бъркайте!
13. Внимателно проверете вътрешната повърхност на главния цилиндър. Всякакви дълбоки драскотини или други повреди изискват смяна на целия цилиндър.
14. Сменете всички части, включени в ремонтния комплект. Измийте останалите части в чиста спирачна течност. През това време смажете спирачната кост и закрепете връзките.
15. Спуснете сглобените части в отвора на цилиндъра, натиснете ги до долния край, монтирайте заключващия болт с нова медна шайба.
16. Инсталирайте нов вътрешен пружинен пръстен. Уверете се, че пасва в жлеба.
17. Смажете уплътнението, вторичните уплътнения на буталото и втулката със спирачна течност. Монтирайте ги заедно с шайбите (виж фиг. 7.9). Монтирайте заключващия пръстен.
18. Инсталирайте резервоара и здраво затегнете скобата.
19. Преди да инсталирате главния цилиндър, се препоръчва да го обезвъздушите на работната маса. Това е необходимо за подаване на налягане към буталата на главния цилиндър. Обезвъздушете главния цилиндър, като го закрепите в менгеме от монтажния фланец.
20. Поставете тапите с резба във входните отвори на главния цилиндър, така че да няма изтичане на въздух и в същото време да могат лесно да се развият.
21. Напълнете резервоара със спирачна течност, препоръчана за вашия автомобил (виж глава 1).
22. Развийте една пробка и натиснете буталото, за да отстраните въздуха от главния цилиндър.
23. Завийте пробката и освободете буталото.
24. Повторете тези операции, докато от отвора излезе само спирачна течност. След това изпомпайте втората верига по същия начин. Периодично допълвайте спирачната течност в резервоара, за да компенсирате течовете.
25. Ако няма подходящи тапи, можете да използвате собствения си пръст. По-малко удобно е, но резултатът ще бъде същият.
Монтиране
26. Монтирайте спирачния цилиндър върху шпилките на усилвателя на спирачката и затегнете монтажните гайки на ръка.
27. Затегнете спирачните тръби. Тъй като спирачният цилиндър все още не е закрепен, това позволява резбите на тръбната гайка да бъдат правилно монтирани.
28. Затегнете напълно монтажните гайки на цилиндъра и спирачната тръба.
29. Напълнете резервоара със спирачна течност и обезвъздушете спирачната система (вижте раздел 10).